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Schwampe war letztes Jahr bei uns im Kinzigtal um gutes Wetter zu geniesen gell Markus
Kommste dieses Jahr au wieder?

Hey Andi, das Wetter wäre heute hier auch schön gewesen. Aber noch sind die Straßen und Wiesen weiss vom Salz und Schnee...grrr. Ja André der Name ist hier manchmal Programm

Heinz war wieder fleißig

Kurbelwelle, Pleul und ganz rechts im Bild das 24x Reluktorrad. Die C6 (ab Baujahr 2006 meine ich) hat 56 Zähne


Block mit eingebauten Kolben


Die bearbeiteten Köpfe und Ventile von unten


Köpfe von oben mit den stärkeren Federn für größeren Hub


Köpfe auslassseitig


Mann, Freu ich mich auf nächste Woche

Gruß André

Sehr geil andre

Andre, das Reluktorrad ist ein billet Rad und kein Serienmässiges Blechstanzteil. Habe die Welle über ERL gekauft und wuchten lassen und musst da in den Apfel beissen weil die Welle nur so auf Lager war....

Nachdem Dornies fette Vette nun seit gestern fertig ist,
hat Heinz sich wieder meinen Block vorgenommen

Bild vom gefrästen Einlasskanal


So wie ich verstanden habe, wurde das schwarze Teil unter die Feder der LSA-Ölpumpe verbaut,
und sorgt somit für mehr Vorspannung und somit auch mehr Öldruck


LS3 Nasssumpf-Ölwanne am LS7 Block


Motorblock ohne Ventildeckel


Motorblock komplett


Jetzt kann der Motortausch dann beginnen

Gruß André

Wahnsinn was da vor sich geht beim Heinz... ich glaube keiner baut mehr geile LS7 in Europa

Das stimmt !
In einer Woche ein LS7 in ne C5 gepflanzt, und nebenher noch den nächsten zusammengebaut.
In der Zeit bekomm ich vielleicht grad mal die Kupplung gewechselt

Lg. André

Und was da noch alles nebenher auf Heinz zugekommen ist!Also Hut ab Heinz!!...Bin heute schon zurück...läuft Bombe ....drückt Gut...2 bis 3 drängler beißen noch ins Lenkrad als ich kurz durchbeschleunigt hab(Heinz nicht über 6000) hab auch nur 2mal getankt...auf dem Hinweg auch ...wer es macht.....macht es richtig

Super, Dornie!

Glückwunsch Bruder the Black Mamba

Geil, dass bei dir alles so gut geklappt hat, Dornie
Wünsch dir viel Spaß mit dem Hubraummonster

Viele Grüße André

Die Hardyscheibe hätte wohl nicht mehr lange durchgehalten,
und im schlimmsten Fall das torque tube zerstört



Gruß André

andree hat geschrieben:Die Hardyscheibe hätte wohl nicht mehr lange durchgehalten,
und im schlimmsten Fall das torque tube zerstört

Hardyscheibe.JPG

Gruß André

Wie viele Km hatte die denn drauf??

So ca. 180 tkm.

Lg. André

Armes Vettchen




Aber der "Neue" wartet schon



Gruß André

Ist bald Hochzeit

Ein LS7 hat sogar im ausgebauten Zustand etwas magsiches

Geht scheinbar voran

Der Wrangler ist wohl als nächster dran für nen LS

Anstatt eines Car-Porn könnte man glatt mal 'nen Engine-Porn machen!

Der Block hätte es verdient.

Bitte bring Heinz nicht auf dumme Gedanken