US-Heck C5

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US-Heck C5

Beitragvon dr.dornie » 27.05.16, 13:36

Hallo Leute....suche ein US-Heck für meine Mamba [smilie=biggrin.gif] bei Ebay die sind beschädigt.....vielleicht weiß jemand was oder kennt usw....wenn es geht aus Gut Old Germany...betellen hab ch kein Plan von....I love u all [smilie=derisive.gif]
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Re: US-Heck C5

Beitragvon Micha » 27.05.16, 13:41

Wieso machst du die Löcher nicht einfach zu ? sollte doch auch gehen.

Oder meinste das sieht man irgendwann??

Angeblich haben das ja schon ein paar gemacht
Wenn Gott gewollt hätte das Ich anderen in den Arsch krieche wäre ich ein Zäpfchen geworden
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Re: US-Heck C5

Beitragvon Sledge Hammer » 27.05.16, 14:27

Wieso Mamba? Wir wollen Maoam [smilie=biggrin.gif]
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Re: US-Heck C5

Beitragvon Hai44 » 27.05.16, 16:07

Hi,
Und wie löst Dornie das Problem mit den Nebelschlußleuchten?

Löcher zumachen würde sich anbieten, da ein gebrauchtes Heck eh lackiert werden muß/sollte, obwohl sein Car foliert ist würde es doch eh passen.

Gruß Heiko
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dr.dornie » 27.05.16, 23:55

Ich denke Löcher zumachen wird man später sehen....Nebelschlussleuchte brauch ich nicht fahr selten im Nebel [smilie=biggrin.gif] ne kann man ummodeln aufs Bremslicht...is ja nur für'n Tüv....lackieren wär die einfachste Lösung....Muß ja sowieso Matt werden [smilie=dash2.gif]
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dersuchende » 28.05.16, 08:47

Warst du nicht schonmal soweit? [smilie=biggrin.gif]

Dachte, du hättest dich mit den Glasbausteinen abgefunden.
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dr.dornie » 29.05.16, 15:26

Ja stimmt,hab ja da nichts vernünftiges bekommen und mich dann erst mal auf den Motorumbau konzentriert....jetzt sollte noch das Heck rein.....
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dersuchende » 29.05.16, 20:37

Dann drück ich dir wieder die Daumen! [smilie=good.gif]

In der Bucht sind gerade 3 Stück, ab 400,-- aufwärts.

Unter anderen bei ihm hier:http://www.dr-corvette-cars-parts
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dr.dornie » 29.05.16, 21:57

Ichbdanke Dir...kann ich irgendwie nicht öffnen [smilie=dash2.gif]
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dersuchende » 29.05.16, 22:14

Bei mir geht die Seite auch gerade nicht, gib mal in der Bucht "corvette C5 us heck" ein, Dornie. Kommen mindestens 3 Stk. Das schwarze ist allerdings defekt.
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Re: US-Heck C5

Beitragvon frame77 » 30.05.16, 09:52

solltest du zB bei http://www.corvettecreationz.com/store/ bestellen, meld dich mal bitte kurz...
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Re: US-Heck C5

Beitragvon Molle » 30.05.16, 10:31

Die Teile passen nicht!
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Re: US-Heck C5

Beitragvon frame77 » 30.05.16, 10:46

ok, danke für den tipp!
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dr.dornie » 30.05.16, 22:42

Danke Jungs [smilie=good.gif] .....es wird schon was kommen [smilie=bye.gif]
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Re: US-Heck C5

Beitragvon Markus M. » 01.06.16, 20:04

Was kostet das Teil neu und wo kann man es in Deutschland kaufen ? Bin auch auf der Suche !

Gruß Markus
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Re: US-Heck C5

Beitragvon Jack.D » 01.06.16, 20:35

Sucht auf eBay.com http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=co ... r&_sacat=0
und lasst es mit Oliver,Fair Cars,rüberschippern !
Gruss Maik
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Re: US-Heck C5

Beitragvon dr.dornie » 01.06.16, 20:56

Danke Bruder [smilie=bye.gif]
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Re: US-Heck C5

Beitragvon frame77 » 02.06.16, 09:21

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Re: US-Heck C5

Beitragvon dr.dornie » 02.06.16, 19:49

Ach ich weiß nich.... [smilie=pardon.gif]
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Re: US-Heck C5

Beitragvon frame77 » 22.07.16, 14:34

Andere Idee. Halt nicht TÜV konform, aber zumindest für nicht-Fachmänner "getarnt" [smilie=biggrin.gif]

a) Einfach:
Mittlere Bremsleuchten als NSL nutzen. Einfach Kabel von der Bremslicht-Fassung ab und Kabel der NSL anschließen. NSL-Öffnung verschließen. NSL-Kontrollleuchte funzt dann ganz normal.

b) Schön:
Mittlere Bremsleuchten als Bremslicht UND NSL nutzen. Schaltung bauen (Relais):
- bei eingeschalteter NSL Strom nur auf die mittleren Bremsleuchten, ohne die Äußeren zu aktivieren.
- bei ausgeschalteter NSL Strom auf alle Bremsleuchten, ohne die NSL-Kontrollleuchte zu aktivieren.
So hätte man im Alltagsbetrieb immer noch alle 4 Bremslichter, wann nutzt man denn mal die NSL außer alle 2 Jahre beim TÜV.

Problem sehe ich aber im Verschluss der Originalöffnungen der NSL, das müsste ja genauso flexibel sein wie der Rest des Hecks, sonst platzt das auf.
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