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Tach Jungs........
Mein Diff.von meiner C5 Bj 2002 fängt an zu jammern......wer ein Differenzial (neu)oder in Top Zustand hat(muß ja ein wenig Leistung ab können)oder wer was weiß bezüglich einer Top Restaurierung (Heinz sagt das ist nicht ganz so schwierig wenn man die Ersatzteile bekommt),bitte dann um Mitteilung.....Neu im Moment wohl nicht zu bestellen.....Vielleicht hat ja jemand was in der Garage oder kennt Jemanden oder?...Gruß

Heinz kann dir das doch bestimmt direkt mit den c6z06 teilen aufwerten?

Hab mit Heinz geschrieben,er sagt wenn er Teile hätte wäre es kein Ding...ist wohl schwer im Moment an was zu kommen

Hab noch ein neues 3.42er am Lager ovp 3.400,- Liste GM 4.886,-
Mit dem 3.42er geht das ab wie eine Kanonenkugel
Überholen würde ich von abraten.
Ich kenne keins was das nächste Jahr überstanden hat
Die Arbeitszeit für überholen frisst bald den Aufpreis für das komplette Diff auf.

Ich hätte noch 3.7er Ringe, Damit gehts richtig ab

Ich würde bei Dr. Dornscheids C5 kein kürzeres Diff empfehlen. Habe noch ein orginales C5 Diff da.

Danke Leute...meint Ihr nicht das nen 3.42er nicht zu kurz ist für meinen Motor...da drehen ja bis 260 kmh nur die Räder durch

J.Kleiner hat geschrieben:Ich würde bei Dr. Dornscheids C5 kein kürzeres Diff empfehlen. Habe noch ein orginales C5 Diff da.

Dann würde ich das verwenden!!
Sonst hat der Doc bei 280 noch Schlupf

Das Originale hat 3.42.
Zumindest beim Schalter.

Dorni hat Leistung satt und Automat

Was ist denn die theoretische Endgeschwindigkeit im 4. bei nem 2.7er Diff, und beim 3.42?
Bzw bei wieviel RPM ist Drehmomentmaximum/Leistungsmaximum/Begrenzer?
Danach würde ich das Diff auswählen.

Bei dem 2.7er wäre er theroretisch bei 6000RPM bei 403kmh, beim 3.42er bei 318kmh.
Bei 7000RMP entsprechend 470/371kmh.

Das 3.42er wird abgehen wie die Hölle.

Da würden bei ihm nur die Reifen durchdrehen Frank

Nein,das geht auch.Es fahren einige mit dem 3.42er mit Leistung rum.
Endgeschwindigkeit ca. 380km/h mit 3,42.
Der Wagen kann damit gar nicht ausdrehen!

Sag ich doch.
Warum auf 4xx kmh auslegen und sinnlos Beschleunigung verschenken?

Ich fahre das 3.42er Dif. in meiner 429cui C5
und ist schon lustig wenn du kickdown bei 80kmh gibst
und die 325er Walzen in Rauch aufgehen und das Heck ausschlägt.
Fahre die Vette inzwischen sehr selten und ärgere mich das
ich mir nicht das 3.73er verbauen habe lassen

Den umbausatz hätte ich hier neu liegen.

Danke für die Info...das denke ich auch das es zu kurz ist...

Ende des Monats Anfang nächsten Monat schmeiße ich meins raus. Fall`s du es willst ..... C5 Z06 Diff

Gruß Wilfried