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Hi zusammen,

Gibt es die Abdeckungen für die Batteriepole (die Kunststoffteile) einzeln irgendwo zu beschaffen?

Danke und beste Grüße
Olli

So richtig berührungssicher ist dein Beispiel aber nicht, da schaut noch ne Menge blankes Metall raus.

Oder sollen sie Abdeckungen einen anderen Zweck erfüllen ?

Soweit ich weiß ist das Serie so?! Bei mir sind die Abdeckungen nicht mehr drauf, nur die Unterteile und das taugt so nichts.

Ich habe gleich die ganze Batterie abgedeckt ...

Danke, auch eine Idee. Ich suche jedoch die Originale Variante wie oben.

Hi, die Carbonabdeckung sieht nett aus, hoffe du hast die Pole da drunter noch zusätzlich isoliert, Kohlefaser leitet ja ;-)

Die Abdeckung sitzt ca. 10cm über den Polen.
So viel Spannung hat die Batterie normalerweise nicht.

Normaler weise sind die Anschlüsse doch vorne an der Batterie und nicht oben.
Das Thema hatte ich vor 1. jahren auch bein TÜV , die achten wegen Fahrzeugbränden jetzt in D darauf.
Auch bei meiner Fehlfarbe.
Grüße Frank

Bei meiner hab ich den Batteriekabelbaum neu gemacht.
Dazu gleich etwas dickere Kabel verwendet und diese Schnellklemmen dazu:
https://www.ebay.de/itm/2x-BATTERIEKLEM ... rk:18:pf:0

Ich finde es so super!
Man kann normale Batterien verwenden und der Pol ist auch schnell abgeklemmt, wenn man am basteln ist.
Nur bei der Abgasuntersuchung tut sich der TÜV etwas schwer, das Messgerät anzuklemmen.
Aber da ich die Banner Batterie mit den 4 Polen hab, ist das auch kein Problem.

Bei der Vette ist der Batteriekabelbaum ja sehr einfach gestrickt und man kommt überall auch von oben dran.

Gruß André

Servus André, das ist auch eine Idee. Was hast du für den Batterie Kabelbaum verwendet?

Besten dank und viele Grüße
Olli

Hi Olli,
Viel braucht man nicht dazu.
So sieht der ganze Kabelbaum aus:
https://www.picclickimg.com/d/w1600/pic ... gative.jpg

Es geht also von jedem Batteriepol nur ein kurzes,dünnes und ein langes,dickes Kabel weg.

1 Meter rotes Kabel 25mm² (original sind es nur 20mm²)
1 Meter schwarzes Kabel 25mm² (original sind es nur 20mm²)

0,5 Meter rotes Kabel
0,5 Meter schwarzes Kabel
Die beiden kurzen Kabel haben (meine ich) 10mm²

Die Kabelschuhe vom alten Kabel kann man auffummeln und wiederverwenden oder neue kaufen.
Ebenso wie die Kabelhalter und Schutzhüllen vom alten Kabel wiederverwenden oder neue kaufen.
(Die 3 Kabelhalter nur etwas aufbohren, dann passen sie auch an das neue, dickere Kabel)

Dann vielleicht noch für jedes Kabel eine Aderendhülse, damit man die Kabel besser an die neuen Polklemmen verschrauben kann.

Ich hab die Kabel gleich etwas länger gemacht, dann ist es auch egal, wie herum die Batteriepole sind.
Hier kann man zumindest ein Kabel erkennen:
download/file.php?id=17158&t=1

Gruß André

Als Kabelkonfektioneur kommen mir regelmäßig die Tränen wenn ich sehe was die Amis da verbauen...

Traum, danke André! Wird was für die Winterzeit!

Als Kabelkonfektioneur

Das erklärt zumindest deinen Nicknamen

Aber unterm Strich finde ich die Verkabelung (besonders die Stecker) gar nicht so übel.
Wenn ich an einem 10 Jahre alten BMW oder Mercedes ein Stecker ziehe, brechen zu 90 % die Rastnasen ab.
Bei der Vette passiert das eigentlich so gut, wie nie!

Gruß André