Corvette-Germany.de

Hallo,
nachdem ich den Kondensator und Trockner getaschscht habe, hat ein GM Händler die Anlage mit Stickstoff abgedrückt.
Und nach eine Tag ,Sie war dicht , mit Gas befüllt.
Wenn Sie läuft, kühlt die wie Hölle.
Nur eben nicht immer.
Zwar kann ich die einschalten und die LED auf dem Schalter geht auch an.
Aber in 3 von 5 Versuchen bleibt es warm.
Ein Blick unter die Haube zeigte , das in den Fällen, wo es warm bleibt, der Kompressor nicht angesteuert wurde (Kupplung Kompressor)

Woran kann das liegen? Der Händler weis auch nicht weiter.

Wie kann man das eingrenzen um einen Fehler zu finden? Temeratur? Einschtdauer?
Grüße Frank

Es könnte die Magnetkupplung zum Klimakompressor sein oder der Kompressor selbst. Wenn du die Klima einschaltest und es kommt Strom an der Magnetkupplung an aber die Klima läuft nicht wird eines der von mir benannten Bauteile kaputt sein.

Oder der Drucksensor.

Oder das Relais, welches den Komprsessor schaltet ist an den Kontakten verkokelt.
Ich würde so wie hier geschrieben wurde anfangen zu suchen.

Eigentlich müsste die LED an der AC Taste blinken und wieder aus gehen, wenn es der Druckschalter ist.

Wenn es aber das Relais oder die Magnetkupplung ist, sollte die LED weiterleuchten ohne dass der Kompressor läuft. (rein Theoretisch)

Gruß André

Der Schalter beibt konstant an ( LED)
Welches Relais ist es denn? Das macht am meisten Sinn.
Grüße Frank

Relais 34 im Motorraum
Kannst du mal mit dem Hupenrelais 36 tauschen...

https://images.factoryoemparts.com/medi ... 979-5.jpeg

Danke für den Tipp mache ich. Grüße Frank

Moin, aus dem Bauch heraus durch die Glaskugel, würde ich sagen, es iss der Kompressor.

Zumindest funktioniert nach dem Relais Tausch jetzt beides.
Ich behalte es im Auge.
Grüße Frank

Supi, iss au preiswerter als ein Kompressor