Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Moderator: Molle
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Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Corvette C5 Z06 Umbau auf C6 Z06 Technik unter der C5 Z06 Karosserie
Baujahr 2003
Der Umbau erfolgte von 2014 bis 2017
Der vordere Rahmenteil der C6 wurde auf einer Rahmenrichtbank an den Rahmen der C5 Z06 angepasst.
Der hintere Rahmenteil blieb unverändert.
Im hinteren Bereich wurde ein Achskörper angefertigt der außen die Montage der verstärkten C5 Dreiecklenker ermöglicht .
Innen ist die Montage eines C6 Z06 Differential möglich.
Der Antriebsstrang besteht aus einem C6 Z06 7 Liter LS7 Motor mit einer milden Nockenwelle die aus dem unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment bringt.
Die Motorleistung wurde mit 560 PS/411 KW gemessen.
Der Motor hat Trockensumpfschmierung mit einem Trockensumpftank mit einem Fassungsvermögen von 9,5 Litern Motoröl.
Das 6 Gang T60 Schaltgetriebe entspricht einem Getriebe der Corvette C6 mit LS3 Motor aus den Baujahren 2009-2013.
Die Radaufhängungen wurden alle in einem Gold Ton eloxiert.
Bei den Radlagern handelt es sich um eine verstärkte Ausführung von SKF.
Die Lagerung der Dreiecklenker ist in Uniball der Firma Tikt Performance in Alu ,rot eloxiert.
Für die Kühlung wurde ein speziell umgebauter Aluminium Hochleistungskühler verbaut mit zusätzlichem Motorölkühler im Wärmetauscher links,und auf der
rechten Seite einen Wärmetauscher für die Getriebeölkühlung.
Dafür mussten Klimaleitungen angefertigt werden die an der Stirnwand an das C5 Z06 System passen und im Vorderwagen an das System der C6 Z06.
Der Vorderachskörper der C6 Z06 ist aus Magnesium.
Die Lenkung mit ihrer Übersetzung wurde in den Corvette C6 Z06 der Baujahre 2006 und 2007 verwendet.
Beim Fahrwerk handelt es sich um ein KW Gewindefahrwerk Variante 3.
Die Felgen ,OZ Ultralegera,wurden mit passender ET von OZ für dieses Prolekt geliefert.
Der Frontspoiler und die Seitenschweller sind aus Kohlefaser gefertigt.
Die Scheinwerfereinheiten bestehen aus Hella LED Lichtmodulen mit Tagfahrlicht Ringen mit extra angefertigten Haltern für die Module und eigens angefertigten
Carbon Abdeckungen für die LED Module.
Im Innenraum wurden Sitze vom Porsche 918 Spider verbaut auf eigens angefertigten Konsolen mit einer Belederung im Martini Look.
Der ganze Innenraum wurde im Martini Style beledert.Die Fußmatten wurden auch so gefertigt.
Die Mittelkosole ist eine Sonderanfertigung für die Montage eines Doppel Din Radios.
Beim Lenkrad handelt es sich um ein Raid Airbaglenkrad mit 34cm Durchmesser mit eigens angefertigtem Adapter.
Der Kofferraumboden wurde im unteren Bereich von der C6 Z06 übernommen um Platz zu haben für die Endschalldämpfer der C6 ZR1.
Im hinteren rechten Staufach wurde die Lite Blox Batterie mit Lithium Ionen Technik,mit einem Gewicht von 2,2 Kilogramm,verbaut.
Die Rückleuchten sind mit LED Technik ausgestattet.
7,0 Liter Hubraum
6Gang Schaltgetriebe
Tikt Bilstein MDS Gewindefahrwerk
Tikt Uniball Set
Lite Blox Batterie
V-Max abgeriegelt 320 km/h
0-100 km/h 3,7 Sek.
Leergewicht 1.380 Kg
Bremse vorne 390mm Stahl mit ZR1 Bremszangen
Der gesamte Umbau wurde mit Fotos dokumentiert.
Jeder Arbeitsschritt ausführlich dokumentiert.
Der Wagen beommt vor dem Verkauf noch neue Fächerkrümmer und neue Katalysatoren und eine automatische Klappensteuerung der Auspuffklappen verbaut.
Ich bin in den letzten 3,5 Jahren nur 4.000 km mit dem Wagen gefahren und kann ihn aus gesundheitlichen Gründen(Knieverletzung) in absehbarer Zeit nicht mehr bewegen.
Die Erstellungskosten liegen nachweislich ,mit Gutachten belegt,bei über 200.000,- Euro
Kaufpreis 218.000,-
Inzahlungnahme von anderem Fahrzeug möglich.
Baujahr 2003
Der Umbau erfolgte von 2014 bis 2017
Der vordere Rahmenteil der C6 wurde auf einer Rahmenrichtbank an den Rahmen der C5 Z06 angepasst.
Der hintere Rahmenteil blieb unverändert.
Im hinteren Bereich wurde ein Achskörper angefertigt der außen die Montage der verstärkten C5 Dreiecklenker ermöglicht .
Innen ist die Montage eines C6 Z06 Differential möglich.
Der Antriebsstrang besteht aus einem C6 Z06 7 Liter LS7 Motor mit einer milden Nockenwelle die aus dem unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment bringt.
Die Motorleistung wurde mit 560 PS/411 KW gemessen.
Der Motor hat Trockensumpfschmierung mit einem Trockensumpftank mit einem Fassungsvermögen von 9,5 Litern Motoröl.
Das 6 Gang T60 Schaltgetriebe entspricht einem Getriebe der Corvette C6 mit LS3 Motor aus den Baujahren 2009-2013.
Die Radaufhängungen wurden alle in einem Gold Ton eloxiert.
Bei den Radlagern handelt es sich um eine verstärkte Ausführung von SKF.
Die Lagerung der Dreiecklenker ist in Uniball der Firma Tikt Performance in Alu ,rot eloxiert.
Für die Kühlung wurde ein speziell umgebauter Aluminium Hochleistungskühler verbaut mit zusätzlichem Motorölkühler im Wärmetauscher links,und auf der
rechten Seite einen Wärmetauscher für die Getriebeölkühlung.
Dafür mussten Klimaleitungen angefertigt werden die an der Stirnwand an das C5 Z06 System passen und im Vorderwagen an das System der C6 Z06.
Der Vorderachskörper der C6 Z06 ist aus Magnesium.
Die Lenkung mit ihrer Übersetzung wurde in den Corvette C6 Z06 der Baujahre 2006 und 2007 verwendet.
Beim Fahrwerk handelt es sich um ein KW Gewindefahrwerk Variante 3.
Die Felgen ,OZ Ultralegera,wurden mit passender ET von OZ für dieses Prolekt geliefert.
Der Frontspoiler und die Seitenschweller sind aus Kohlefaser gefertigt.
Die Scheinwerfereinheiten bestehen aus Hella LED Lichtmodulen mit Tagfahrlicht Ringen mit extra angefertigten Haltern für die Module und eigens angefertigten
Carbon Abdeckungen für die LED Module.
Im Innenraum wurden Sitze vom Porsche 918 Spider verbaut auf eigens angefertigten Konsolen mit einer Belederung im Martini Look.
Der ganze Innenraum wurde im Martini Style beledert.Die Fußmatten wurden auch so gefertigt.
Die Mittelkosole ist eine Sonderanfertigung für die Montage eines Doppel Din Radios.
Beim Lenkrad handelt es sich um ein Raid Airbaglenkrad mit 34cm Durchmesser mit eigens angefertigtem Adapter.
Der Kofferraumboden wurde im unteren Bereich von der C6 Z06 übernommen um Platz zu haben für die Endschalldämpfer der C6 ZR1.
Im hinteren rechten Staufach wurde die Lite Blox Batterie mit Lithium Ionen Technik,mit einem Gewicht von 2,2 Kilogramm,verbaut.
Die Rückleuchten sind mit LED Technik ausgestattet.
7,0 Liter Hubraum
6Gang Schaltgetriebe
Tikt Bilstein MDS Gewindefahrwerk
Tikt Uniball Set
Lite Blox Batterie
V-Max abgeriegelt 320 km/h
0-100 km/h 3,7 Sek.
Leergewicht 1.380 Kg
Bremse vorne 390mm Stahl mit ZR1 Bremszangen
Der gesamte Umbau wurde mit Fotos dokumentiert.
Jeder Arbeitsschritt ausführlich dokumentiert.
Der Wagen beommt vor dem Verkauf noch neue Fächerkrümmer und neue Katalysatoren und eine automatische Klappensteuerung der Auspuffklappen verbaut.
Ich bin in den letzten 3,5 Jahren nur 4.000 km mit dem Wagen gefahren und kann ihn aus gesundheitlichen Gründen(Knieverletzung) in absehbarer Zeit nicht mehr bewegen.
Die Erstellungskosten liegen nachweislich ,mit Gutachten belegt,bei über 200.000,- Euro
Kaufpreis 218.000,-
Inzahlungnahme von anderem Fahrzeug möglich.
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Molle - Beiträge: 1753
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Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Wer Molle und das Fahrzeug kennt weiß dass es ein Einzelstück und ein Schnäppchen ist!
Ich durfte schonmal hinterher fahren!
Absolut top.
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dersuchende - Administrator
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Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Geile Vette, hab Sie schon live gesehen
Die ist das Geld auf jeden Fall wert, un ich würde Sie mir zulegen wenn ich das Geld hätte!!!
Molle, viel Glück beim Verkauf der geilen lady
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Gruss Andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt!!!!!!!!!!
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Andi 68 - Beiträge: 3236
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- Fahrzeug: Corvette C6 gelb, Ford Transit weiß
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Werner, poste auch noch Bilder vom Fahrwerk.
Da bekommt jeder Detailfreund einen St...
Was für ein Monster!
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BOOSTI - Beiträge: 134
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Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Ach ja,
es ist jetzt auch eine original GM Carbon Motorhaube der Commemorative Edition verbaut.
es ist jetzt auch eine original GM Carbon Motorhaube der Commemorative Edition verbaut.
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Molle - Beiträge: 1753
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Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Seit wann sind hier Porno Bilder erlaubt? :))
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Ollid - Beiträge: 504
- Registriert: 20.08.13, 08:29
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- Fahrzeug: C5 Z06 2004, schwarz / schwarz
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Das Teil ist so abartig geil
Schade, dass ich es nicht sein werde. C5 der Träume
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dixcuz - Beiträge: 241
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Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Hallo
Knapp 90000 Euronen für ne C5? wenns denn klappt
Knapp 90000 Euronen für ne C5? wenns denn klappt
- fischmanni
- Beiträge: 103
- Registriert: 07.08.16, 07:55
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
über 200.000,- sind reingeflossen.
Das geht schnell.
Schlachten würde ca. 65.000,- bringen.
Also bin ich nicht soweit mit meiner Preisvorstellung vom VK Preis entfernt.
Das geht schnell.
Schlachten würde ca. 65.000,- bringen.
Also bin ich nicht soweit mit meiner Preisvorstellung vom VK Preis entfernt.
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Molle - Beiträge: 1753
- Bilder: 10
- Registriert: 08.07.13, 09:19
- Wohnort: D-52477Alsdorf
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- Fahrzeug: Corvette C5 LS2
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Hallo
Die Rechnungen kenne ich. Zwar noch keine umfassenden Umbauten selbst gemacht, aber schon viele verfolgt.Daher ist bei mir nach z06 Auspuff und vielleicht noch neues Ansaugsystem Schluss. Der Rest fließt in den Nächsten Wagen. Ich habe auch keinen Zweifel an den Kosten oder der Qualität. Ich würde mir halt für das Geld z.b. lieber ne gut Gebrauchte C7 Z06 Kaufen. Einzig die Lackierung finde ich für so ein Auto doch auch schon sehr speziell.
Die Rechnungen kenne ich. Zwar noch keine umfassenden Umbauten selbst gemacht, aber schon viele verfolgt.Daher ist bei mir nach z06 Auspuff und vielleicht noch neues Ansaugsystem Schluss. Der Rest fließt in den Nächsten Wagen. Ich habe auch keinen Zweifel an den Kosten oder der Qualität. Ich würde mir halt für das Geld z.b. lieber ne gut Gebrauchte C7 Z06 Kaufen. Einzig die Lackierung finde ich für so ein Auto doch auch schon sehr speziell.
- fischmanni
- Beiträge: 103
- Registriert: 07.08.16, 07:55
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
fischmanni hat geschrieben:Hallo
Knapp 90000 Euronen für ne C5? wenns denn klappt
Naja, ist ja das gleiche wie: 700.000 EUR für ein Haus?
Definiere Haus.
Und das ist hier der Fall. Natürlich ist das eine Menge Holz für eine C5, auf der anderen Seite steht da auch ein gewisser Gegenwert an Material, Arbeit dahinter. Es ist wie immer mit Umbauten, ob im kleinen oder großen Rahmen: Das was man an Kohle reingesteckt hat, sieht man nie wieder und wenn dann nur in einen kleinen Teil davon.
Eins ist aber wohl klar, Die Z06 von Werner ist zweifelsohne die technisch geilste C5 Z06 auf dem Erdball.Optisch kann man sich über das Martini Design streiten. Wenn mich nicht alles täuscht, ist das foliert und nicht lackiert. Und falls doch, lackieren und gut ist.
Mir tut es nur im Herzen weh, dass Werner sein geliebtes Automobil welches mit so viel Liebe zum Detail und auf so hohem Niveau von ihm umgebaut wird, tatsächlich verkaufen möchte.
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Ollid - Beiträge: 504
- Registriert: 20.08.13, 08:29
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- Fahrzeug: C5 Z06 2004, schwarz / schwarz
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Hallo
Autos, speziell Umbauten generieren immer Verlust. Gibt natürlich noch die Ausnahmen der sogenannten Wertanlagen wie seltene Ferrari ect. Aber auch hier kann man, je nach Wirtschaftslage böse auf die Nase fallen. Aber in dem Fall: Über 200000 reingesteckt, 88000 Verkaufspreis? Teures Hobby.
Autos, speziell Umbauten generieren immer Verlust. Gibt natürlich noch die Ausnahmen der sogenannten Wertanlagen wie seltene Ferrari ect. Aber auch hier kann man, je nach Wirtschaftslage böse auf die Nase fallen. Aber in dem Fall: Über 200000 reingesteckt, 88000 Verkaufspreis? Teures Hobby.
- fischmanni
- Beiträge: 103
- Registriert: 07.08.16, 07:55
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Dnke, Werner wird es verkraften..... krankheitsbedingt ist natürlich bitter.
Hoffentlich kommt sie in gute Hände.
Ich persönlich finde den Preis für die C5 übrigens mehr als angemessen.....
Gute Genesung Wener!!
Hoffentlich kommt sie in gute Hände.
Ich persönlich finde den Preis für die C5 übrigens mehr als angemessen.....
Gute Genesung Wener!!
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dixcuz - Beiträge: 241
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- Registriert: 14.04.15, 14:05
- Wohnort: Frankfurt a.M.
- Geschlecht: Männlich
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Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Also bei ner normalen C7 Z06 dreh ich mich nichtmal um, bei dem Wagen lauf ich und leg mich 20min. drunter und bin immernoch entzückt! Der Wagen ist etwas für Liebhaber zum Automobil schlechthin und nichts für Zeitschriftenleser mit Zahlen im Kopf! Ich bin echt gespannt wohin Sie geht.
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BOOSTI - Beiträge: 134
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- Registriert: 20.09.18, 19:59
- Wohnort: Bamberg
- Geschlecht: Männlich
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
100 Prozent Zustimmung !!!
"Neu ist immer besser"-Menschen verstehen so was natürlich nicht.
Gruß André
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Gruß André
LS 7 powerd by CCRP
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andree - Beiträge: 1946
- Registriert: 15.09.13, 19:14
- Wohnort: Baden
- Geschlecht: Männlich
- Fahrzeug: C5 LS7 Convertible MN6
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Werner bietet hier sein liebevolles und aufwendig umgebautes Auto an und hat berechtigter Weise seine Preisvorstellung und gut ist.
Ich verstehe nicht, warum solche Themen immer zu diskutiert werden müssen.
Ich verstehe nicht, warum solche Themen immer zu diskutiert werden müssen.
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Mr.Magicpaint - Moderator
- Beiträge: 3728
- Registriert: 08.07.13, 10:53
- Wohnort: D-51645 Gummersbach
- Geschlecht: Männlich
- Fahrzeug: C6 GS EZ 2011 eine der wenigen Silbernen
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Ist halt kein Auto für Sparbrötchen . An der Qualität hat wohl niemand Zweifel. Bislang hat Werner jeder Kilomoter (ohne Treibstoff, Steuer, Versicherung, Wartungskosten etc.) knapp 30 Euro gekostet. Der Martini-Look ist, wie er ist. Also realistisches Angebot machen oder den Thread von weiteren Beiträgen verschonen.
Zuletzt geändert von dr.duck am 16.08.19, 18:59, insgesamt 1-mal geändert.
- dr.duck
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Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
Kaufen oder Klappe halten...
So ein Unikart gibt es nicht ein zweites mal.
Grüße Frank
So ein Unikart gibt es nicht ein zweites mal.
Grüße Frank
- RUBY
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- Registriert: 30.07.13, 22:33
- Geschlecht: Männlich
- Fahrzeug: C5, C5 , C3
Re: Corvette C5 Z06 mit C6 Z06 Umbau zu verkaufen
sind doch eh immer die gleichen besserwissenden die ihren Senf dazugeben müssen. Der Aufwand und die Detailliebe die in dieses Auto gingen sind unvorstellbar, ein modernes Hot rod einfach
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CCRP - Beiträge: 1278
- Registriert: 01.10.14, 18:23
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