Corvette C7 Convertible
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Corvette C7 Convertible
Corvette C7 Convertible
In USA wird das Cabrio ja schon fleißig ausgeliefert.
Momentan ist auch ein Cabrio auf dem Weg nach München und wird wohl nächste Woche bei einem bekannter Dealer zu bewundern sein.
In USA wird das Cabrio ja schon fleißig ausgeliefert.
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Motor hinten - Beiträge: 185
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Re: Corvette C7 Convertible
Das Cabrio sieht in der Tat umwerfend aus, besonders in blau, da kommen die Formen richtig zur Geltung,
Gruss RainerR
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- RainerR
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Re: Corvette C7 Convertible
Einfach nur schön. Das Cabrio sieht nochmal eine Ecke besser aus als das Coupe.
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blitziii - Administrator
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Re: Corvette C7 Convertible
Weiss rules
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Romeomustdie11 - Beiträge: 6900
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Re: Corvette C7 Convertible
Dankeschön!
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Re: Corvette C7 Convertible
Das nicht sehr glücklich machende Schaltgetriebe wäre doch ein hervorragender Grund auf Automatik zu wechseln. Zudem
Automatikgetriebe sowieso schneller schalten, Beweis Magigpaint in Meschede, der war mit seiner alten LS3 Automatik
der schnellste aller LS3 Fahrer.
Gruss RainerR
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Re: Corvette C7 Convertible
Ich fand die C7 ja von Anfang an Klasse, aber das Cabrio haut mich so richtig aus den Socken...
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Asgard - Beiträge: 449
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Re: Corvette C7 Convertible
Das Cabrio sieht um einiges besser aus als das Coupe, bin schon sehr gespannt es in natura zu sehen,
Gruss RainerR
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Re: Corvette C7 Convertible
So verschieden sind die Geschmäcker! Mir gefällt das Coupe um Längen besser obwohl ich eigentlich eingefleischter Cabriofan bin.
Zuletzt geändert von dersuchende am 06.12.13, 22:41, insgesamt 1-mal geändert.
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dersuchende - Administrator
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Re: Corvette C7 Convertible
Mir gefallen beide
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Romeomustdie11 - Beiträge: 6900
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Re: Corvette C7 Convertible
Ich hab gehört, die C7 wird vorerst nur mit Schaltgetriebe zu uns geliefert, stimmt das? Das wäre natürlich ganz dumm,
Gruss RainerR
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Re: Corvette C7 Convertible
das hast Du jetzt aber sehr schmeichelhaft gesagt, ich fände das eine katastrophe
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Romeomustdie11 - Beiträge: 6900
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Re: Corvette C7 Convertible
In wieweit der C6 Automat an die C7 angepasst worden ist vermark ich leider nicht zu sagen. Vielleicht äußert sich Frank ja mal dazu. Der neue Automat kommt ja leider erst 2015/16 .
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Tom untr35 - Beiträge: 1026
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Re: Corvette C7 Convertible
Würde auf keinen Fall die C7 noch mir der alten Automatik nehmen.
No way. Und nacher will das Auto auch keiner mehr...Ärger ist vorprogrammiert.
Und die neue Automatik...muß man auch erstmal sehn...wäre besser die hätten gleich ne Automatik aus GE dazugekauft. Das Risiko ist relativ groß, das es ein Kompromiß wird weil es über eine zu große Modellbreite eingesetzt werden wird. Das heißt es wird gespart werden, da höhere Kosten nicht über hohe Fahrzeugpreise wie bei BMW, Mercedes und Porsche abgedeckt werden können.
Frank, please correct me if I'm wrong...
LG Mirko
No way. Und nacher will das Auto auch keiner mehr...Ärger ist vorprogrammiert.
Und die neue Automatik...muß man auch erstmal sehn...wäre besser die hätten gleich ne Automatik aus GE dazugekauft. Das Risiko ist relativ groß, das es ein Kompromiß wird weil es über eine zu große Modellbreite eingesetzt werden wird. Das heißt es wird gespart werden, da höhere Kosten nicht über hohe Fahrzeugpreise wie bei BMW, Mercedes und Porsche abgedeckt werden können.
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BigMP - Beiträge: 478
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Re: Corvette C7 Convertible
BigMP hat geschrieben:Würde auf keinen Fall die C7 noch mir der alten Automatik nehmen.
No way. Und nacher will das Auto auch keiner mehr...Ärger ist vorprogrammiert.
Mirko, klär mich bitte kurz auf was mit der Automatik in der C6 nicht stimmt! Ich bin nur den 4-Stufen Automat aus der C5 gewohnt, damit komm ich gut klar.
Danke!
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dersuchende - Administrator
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Re: Corvette C7 Convertible
Here come da Aufklärung:
Die 6 Gang Auto geht gut zum Beschleunigen aus dem Stand und zum Cruisen. Sonst funktioniert sie wie ne Limousinen Automatik Stand 2000er - runterschalten nur wenn unbedingt notwendig = beim Anhalten. Gänge halten in Kurven - eher nicht. Du kannst zumindest im Automatik Mode in Kurven wenig mit dem Gaspedal machen. Geht zwar noch irgendwie durch das Drehmoment, ist aber sehr indirekt. Nutzt Du die Paddels, siehts besser aus. Ich sag ja nicht dass die Automatik für die beiden genannten Zwecke schlecht ist. Nur ist sie für mich halt wie schon gesagt, Stand 2000er und weit weg von aktuellen Automatikgetrieben. Für die C6 wars noch OK, ich erwarte aber dass bei nem 2013er (und sie soll ja noch bis 2015/16 laufen) Auto eine Automatik auf dem Stand der Technik drin ist. Kann auch ne Wandlerautomatik sein, muss nicht unbedingt ein Doppelkupplungsgetriebe sein, wenn man die Corvette als GT sieht.
Wenn ich meinen ersten Abarth mit automatisiertem manuellen Getriebe für 1.350 EUR nehme, war die Getriebsoftware sowas von smarter und sportlicher als meine C6.
Einfach meine Meinung. Hat nichts damit zu tun, dass ich nachdem ich meine C6 verkauft habe nun Corvette-bashing betreibe.
Ganz im Gegenteil. Möchte einfach dass die neue top ist und ärgere mich, wenn meine amerikanischen Freunde mal wieder an der falschen Stelle gespart haben. Wobei man halt immer beachten muss, dass sie den Wagen für den amerikanischen Markt auslegen. Und die Masse der Fahrer cruised halt nur mit den Wagen, oder fährt mal aus Spaß ne Quarter Mile. Dafür reicht die Automatik. Und dann kann man auch hier in Deutschland damit sehr zufrieden sein.
LG Mirko
Die 6 Gang Auto geht gut zum Beschleunigen aus dem Stand und zum Cruisen. Sonst funktioniert sie wie ne Limousinen Automatik Stand 2000er - runterschalten nur wenn unbedingt notwendig = beim Anhalten. Gänge halten in Kurven - eher nicht. Du kannst zumindest im Automatik Mode in Kurven wenig mit dem Gaspedal machen. Geht zwar noch irgendwie durch das Drehmoment, ist aber sehr indirekt. Nutzt Du die Paddels, siehts besser aus. Ich sag ja nicht dass die Automatik für die beiden genannten Zwecke schlecht ist. Nur ist sie für mich halt wie schon gesagt, Stand 2000er und weit weg von aktuellen Automatikgetrieben. Für die C6 wars noch OK, ich erwarte aber dass bei nem 2013er (und sie soll ja noch bis 2015/16 laufen) Auto eine Automatik auf dem Stand der Technik drin ist. Kann auch ne Wandlerautomatik sein, muss nicht unbedingt ein Doppelkupplungsgetriebe sein, wenn man die Corvette als GT sieht.
Wenn ich meinen ersten Abarth mit automatisiertem manuellen Getriebe für 1.350 EUR nehme, war die Getriebsoftware sowas von smarter und sportlicher als meine C6.
Einfach meine Meinung. Hat nichts damit zu tun, dass ich nachdem ich meine C6 verkauft habe nun Corvette-bashing betreibe.
Ganz im Gegenteil. Möchte einfach dass die neue top ist und ärgere mich, wenn meine amerikanischen Freunde mal wieder an der falschen Stelle gespart haben. Wobei man halt immer beachten muss, dass sie den Wagen für den amerikanischen Markt auslegen. Und die Masse der Fahrer cruised halt nur mit den Wagen, oder fährt mal aus Spaß ne Quarter Mile. Dafür reicht die Automatik. Und dann kann man auch hier in Deutschland damit sehr zufrieden sein.
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BigMP - Beiträge: 478
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Re: Corvette C7 Convertible
Danke, Mirko!
Jetzt reizt mich eine Probefahrt umso mehr, eigentlich bin ich ja Automatenfan! Danke, Mirko!
LG, André
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dersuchende - Administrator
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Re: Corvette C7 Convertible
Da bin ich mal auf eine Probefahrt gespannt, ein nicht passendes Getriebe, egal ob Schalt oder Automatik, kann einem
ja das ganze Auto vermiesen. Da muss jeder einzelne schon prüfen ob er damit zurechtkommt.
Gruss RainerR
ja das ganze Auto vermiesen. Da muss jeder einzelne schon prüfen ob er damit zurechtkommt.
Gruss RainerR
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Re: Corvette C7 Convertible
Ich würd jetzt zum Schalter greifen. Erwarte auch keine schnelle Abhilfe beim Handschalter seitens GM. Und ei späteres 8-Gang Auto... Weiß nicht - das Durch-die-Gänge-Schalten von nem Multi Gang nimmt irgendwie das Feeling. Dann lieber ne C2 mit Viergang.
LG Mirko
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BigMP - Beiträge: 478
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