Inneraum C7

[RUBY]

Hallo, ,
hier sind ein paar Eindrücke von Innenraum.
Mein persönlicher Eindruck ist, man Sitz beengt.
Sowohl als Fahrer als auch als Beifahrer.

Rundumsicht ist na ja, eigentlich nicht gegeben.

Zwar hat man noch mir 180 Cm Größe durch die Frontscheibe sehen kann,
ohne wie bei der C5 in den oberen Scheibenrahmen sehen zu müssen.
Jedoch mehr als 180 Cm haben es schwer. Diese Leute stoßen sowohl oben ans Dach,
als hat man mit die Sicht nach vorne nicht viel zu lachen.

Allerdings haben alle Leute, welche mit diesen Autos gefahren sind gesagt,
es sei auch auf Stunden bequem zu fahren.

Das C4 Gefühl.
Das Cockpit ist um den Fahrer rumgebaut.
Auch die Instrumentierung erinnert an die späte C4
( Klassische Zeigerinstrumente verbunden mit einem Display )
Der Beifahrer ( in) fühlt sich irgendwie nicht "dazugehörig".

Warum GM nicht das ganze Cockpit als Display ausgeführt hat
und sich noch für eine Instrument / Display mix entscheid, ist unbekannt.
Jedenfalls ist es nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit
und schränkt individuelle Programmierung ein.

[RUBY]

Aus gründen des Persönlichkeitsschutzes habe ich die Gesichter "entstellt"
Das zweite Bild ist mit 190 Cm lebendgröße geknipst und zeigt die Platzverhältnisse

[RUBY]

Witzig ist das Display, welches auf Knopfdruck zurückfährt und
eine abschließbares Handschufach darstellt. Es soll aufbruchsicher sein.
Und es hat Anschlüsse für z.B einen MP3 Player.
Ein Handschufah habe ich nicht gesehen.
Hat die C7 eins? Wenn ja war es nicht gleich sichtbar

[RUBY]

Das Dach im Kofferraum.
unten im Kofferraum ist weniger Platz als in der C6
Auch die 3 aus der C5 bekammten Klappen gibt es so nicht mehr.
Die mittlere fiel dem Soundsystem zum Opfer, die rechte der Batterie.
Nur links hinten gibt es noch ein kleines Fach

[dersuchende]

Nochmals danke, Frank!

Du kniest dich ja echt da rein!

Den fahrbaren Monitor empfinde ich auch als lustiges Gimmick! Aber es entwickelt sich wahrscheinlich als Horror wenn es defekt ist.

Ihr hattet scheinbar mehr Zeit und Ruhe um euch einen ausfürhrlicheren Eindruck zu verschaffen.

[RUBY]

Jetzt mit "I" drive, state of the art...

[RUBY]

Noch der Getränkehalter und eine der 2 Bordsteckdosen.
Die Klappe in der Mittellehne gibt es auch noch, ist aber gegenüber der C5 deutlich
geschrumft.
So das war es hier vom innenraum .
nun macht EUCH SELBER EIN BILD


Grüße
Frank
Morgen mehr Bilder von außen
N8

[RainerR]

Die flachen Löcher, die sich Getränkehalter nennen, stellen für die Ingenieure wohl ein konstruktiv nicht zu bewältigendes Problem dar. Wie bitte sollen z,B. Dosen darin halten, wenn sie nur ein paar wenige Zentimeter drin stecken können, weil die Löcher viel zu flach sind? Das ist schon bei meiner C5 so, ich lege die Dose desshalb links neben dem Sitz und dem Schweller.
Die sogenannten Dosenhalter kann man nur für Parkgroschen nutzen. Schon erstaunlich, daß man trotz High Tech nicht in der Lage ist, etwas vernünftiges zu konstruieren,

Gruss RainerR

[RUBY]

Die flachen Löcher, die sich Getränkehalter nennen, stellen für die Ingenieure wohl ein konstruktiv nicht zu bewältigendes Problem dar. Wie bitte sollen z,B. Dosen darin halten, wenn sie nur ein paar wenige Zentimeter drin stecken können, weil die Löcher viel zu flach sind? Das ist schon bei meiner C5 so, ich lege die Dose desshalb links neben dem Sitz und dem Schweller.
Die sogenannten Dosenhalter kann man nur für Parkgroschen nutzen. Schon erstaunlich, daß man trotz High Tech nicht in der Lage ist, etwas vernünftiges zu konstruieren,
Gruss RainerR

Eines hat sich aber deutlich verbessert.
Der Getriebetunnel ist nun gut isoliert und verwandelt Dir deine Getränke nicht mehr in heiße Brause.
Das war ja bis zur C6 ein Mangel, der bei langer Fahrt heiß gewordene Getriebetunnel .
Grüße
Frank

[Alexk]

Zwar hat man noch mir 180 Cm Größe durch die Frontscheibe sehen kann,
ohne wie bei der C5 in den oberen Scheibenrahmen sehen zu müssen.
Jedoch mehr als 180 Cm haben es schwer. Diese Leute stoßen sowohl oben ans Dach,
als hat man mit die Sicht nach vorne nicht viel zu lachen.

Ich bin so etwas ueber 1,90 und hatte mit dem Dach kein Problem, durch die Woelbung des Dachs hatte ich sogar noch etwas Luft, ich denke bis knapp darueber geht das noch, danach wirds schwer. Der obere Rahmen der Frontscheibe war aber leider bei mir voll im Sichtfeld.

[Romeomustdie11]

Die flachen Löcher, die sich Getränkehalter nennen, stellen für die Ingenieure wohl ein konstruktiv nicht zu bewältigendes Problem dar. Wie bitte sollen z,B. Dosen darin halten, wenn sie nur ein paar wenige Zentimeter drin stecken können, weil die Löcher viel zu flach sind? Das ist schon bei meiner C5 so, ich lege die Dose desshalb links neben dem Sitz und dem Schweller.
Die sogenannten Dosenhalter kann man nur für Parkgroschen nutzen. Schon erstaunlich, daß man trotz High Tech nicht in der Lage ist, etwas vernünftiges zu konstruieren,

Gruss RainerR

Ja das ist nicht verständlich , bei zB. BMW haben Sie ja auch diese ausklappbaren Getränkehalter , das ist perfect

[RainerR]

Daß der Getriebetunnel besser gegen Hitze isoliert sein soll, wäre natürlich ein Plus, desshalb bleiben die Getränkehalter allerdings immer noch unbrauchbar. Aber das ist ein Detail das vielleicht von einem Grossteil der Fahrer vor lauter Begeisterung für die C7 übersehen wird. Später allerdings werden sie es merken,

Gruss RainerR

[ChevyHead]

Super Bericht. Besten Dank. Da kann man sich gut was drunter vorstellen.

Die Angabe bezüglich Größe und Platzangebot indes scheint doch irgendwie stark von den Proportionen abzuhängen (Beine zu Oberkörper). Ich bin 1.85 und habe in der C5 den Scheibenrahmen nicht im Blickfeld.

Der/die Beifahrer/in wird mehr und mehr uninteressant. Sieht man beim neuen TT. Da ist man allenfalls auf dem Platz noch geduldet. Dagegen hast du in der C7 noch volles Entertainment Programm ist :)

[dersuchende]

Die flachen Löcher, die sich Getränkehalter nennen, stellen für die Ingenieure wohl ein konstruktiv nicht zu bewältigendes Problem dar. Wie bitte sollen z,B. Dosen darin halten, wenn sie nur ein paar wenige Zentimeter drin stecken können, weil die Löcher viel zu flach sind? Das ist schon bei meiner C5 so, ich lege die Dose desshalb links neben dem Sitz und dem Schweller.
Die sogenannten Dosenhalter kann man nur für Parkgroschen nutzen. Schon erstaunlich, daß man trotz High Tech nicht in der Lage ist, etwas vernünftiges zu konstruieren,

Gruss RainerR

Ja das ist nicht verständlich , bei zB. BMW haben Sie ja auch diese ausklappbaren Getränkehalter , das ist perfect

Ihr habt Sorgen! Ich klemm meine Bierpulle immer zwischen die Oberschenkel! Hab ich früher schon so gemacht!

[Romeomustdie11]

... Dazu ne Vollbremsung und die Party kann steigen

[fairlady]

Hallo,
meine Meinung,
Getränkehalter ca. 4-5 cm tief,sollte reichen.
Großes Handschuhfach Beifahrerseite kann elektrisch per Knopf geöffnet werden.
Bei meiner Größe 184 cm und 90 kg kann ich den Sitz ganz hoch stellen und habe noch gut 6 cm nach oben.

Gruss Dietmar

[RainerR]

Andre, du klemmst die Bierflasche doch nur zwischen die Oberschenkel, weil dich warmes Bier so anmacht

Wenzel, essen tu ich auch nicht im Auto, will keine Brösel in der Karre, aber trinken muss ich schon hin und wieder ein paar Schluck, das verlangt der Körper einfach,

Gruss RainerR

[Drahtzieher]

Im Getränkehalter wirds Bier auch warm.
Der Halter (zumindest bei der C6, wie es bei den anderen aussieht weiß ich nicht) ist nur für Heißgetränke geeignet

[RainerR]

Das werden Kaffeetrinker begrüssen, alle andren verfluchen. Aber wenn der Kaffee in einer Kurve aus dem Halter fällt und sich über dem Fahrer ergiesst, dann flucht auch der, Merke: Geflucht wird immer,

Gruss RainerR

[Drahtzieher]

Als Notafallhandyhalterung fand ich den Getränkehalter ganz nett, an sonsten brauch ich den nicht.
Wenn meine Garage endlich fertig gebaut ist wird wohl der Garagenöffner darin seinen Platz finden.