öl sorte öl verbrauch

[C7 Berlin]

hallo gemeinde

mich würde mal interessieren wie der durchschnittliche Ölverbrauch der c6 oder c7 modelle sein kann oder sein dürfte.
und was die normale öl sorte ist 5w30 ?
mir wird im ah versucht 5w50 anzudrehen
!?


mfg
c7 berlin

[RainerR]

Man will dir 5W-50 andrehen? Ich kann dir nur sagen, daß meine C5 mit 0W40, was ja von Wekstätten gern genommen wird, einen Ölverbtauch von 1,0 bis 1,5 Liter auf 1000 km hatte, mit 5W 50 dagegen braucht der Motor 0,5 Ltr. auf 4000 km. Soviel zum "andrehen",

Gruss RainerR

[milti Z]

Beim Ölverbrauch sollte man korrekterweise auch den Kilometerstand erwähnen, sonst ist es irreführend!

Stimmt, mit 5w50 braucht der Motor ca die Hälfte als 0W40, ich rede immer von der Premiummarke ( Mobil ), beide sind spitze!


Wie hoch ist der Verbrauch bei der C7 ???

[Mr.Magicpaint]

Meine LS 3 mit etwas knapp über 15000km braucht bis jetzt keinen einzigen Topfen Öl, zumindest brauchte ich bei den bis 10000 gefahrenen Kilomtern nichts nachkippen.

Laut Inspektionszettel ist ein 5W-40 von Aral bei Geiger eingfüllt worden.

Das 5W-50 von Mobil ist mit Sicherheit ein sehr gutes Öl, hat aber keine GM Freigabe von daher wundert mich das das AH dir sowas in der Garantiezeit anbietet.

Dickere Öle mit Dexos2 Norm kenne ich nur in 5W-40, wie zum Beispiel dieses hier http://castroledge.de/produkte/motorenole

[C7 Berlin]

danke für die Infos.
mir wurde gleich nach der mir verordneten 2000 km Inspektion das 5w50 ingefüllt-ohne das mit mir abzusprechen.
nun gut.
ich wurde nur stutzig als ich auf dem deckel des einfüllstutzens gelesen hatte 5w30.
ich habe seit der 2000 km Ölwechsel Verordnung ca. 6000 km gefahren.
immer schön warm und dann aber auch mal gehen lassen das auto -denn dafür wurde sie ja auch gebaut.
und in 6000 km fehlten ca. 1l.
ist das gut ?

mfg
c7 berlin

[Mr.Magicpaint]

Prinziepel würde ich einem 5W-40 oder 5W-50 immer einem 5W-30 vor ziehen, aber ich würde darauf achten das es die Herstellerfreigaben erfüllt, das wiederrum sollte eine Vertragswerkstatt aber wissen.

1l auf 6000km halte ich jetzt für bedenkenlos, es gibt halt Motoren die brauchen halt ein wenig, andere garnichts und es wird auch welche geben die brauchen deutlich mehr. Bei vielen Autoherstellern gelten 1l auf 1000km sogar als ganz normal und lman iegt damit noch voll im Toleranzbereich. Bei den teilweise langen Ölwechselinterwallen ist das vielleicht sogar so gewollt, denn so komt mal immer wieder ein frischer Schluck Öl in den Motor...

[RainerR]

1Liter auf 6000 km ist wenig, damit kannst du wirklich zufrieden sein. Allerdings solltest du den Ölverbrauch wesentlich eher kontrollieren, bzw. nicht so weit absinken lassen. Das gesamte Ölvolumen ist nicht hoch, ich glaube es sind so um die 6 Liter,
und da ist ein fehlender Liter prozentual schon eine Menge. Und kontrollieren macht ja keine Mühe,

Gruss RainerR

[C7 Berlin]

danke für die guten ratschläge.
mir würde es natürlich besser gefallen wenn das auto überhaupt kein öl verbrauchen würde!
aber ich denke auch das das ok ist.

mfg
c7

[fairlady]

Hallo,
bei der C7 sind es ganze 9,5 Liter.
Mir hat das AH Kramm ,Dexos2 5W40 angeboten.
War bei 2000 km freiwillig, wird empfohlen ,muss man ja nicht machen.
Ich habe es machen lassen,da man gleich mal sieht, ob Abrieb oder anderes im Öl ist.
Mein Ölverbrauch ist nach weiteren 5000 km bei Null.
Mein Durchschnittsverbrauch bei 10,3 Liter
bester 50 km Verbrauch glatte Autobahn Tacho 140 km/h 7.Gang im ECO - Modus 6,8 Liter
"also fast alles Gut "

Bis auf die bekannten Probleme:
Navibildschirm schwarz, Sicherungen kurz raus und rein
Heckklappe öffnet nicht ,neu verschließen und öffnen
USB ohne Funktion, Sicherungen raus und rein

Und das erste was ich Reklamiert habe beim 2000 er Ölwechsel, ein Klackern beim Kupplung treten und loslassen ohne Gang,
sowie beim schalten in den unteren Gängen.
Als ob irgendwo zuviel Luft im Antriebsstrang ist.
Ich warte noch auf eine Reaktion vom AH, den letzten Punkt (ich soll beobachten ob es schlimmer wird)
Für die Softwareprobleme soll es schon ein Update geben (leider hat man auf Tel. u. mail noch nicht reagiert ,sind ja auch erst ein Paar Wochen.
Doch das klackern beobachten ,dies tue ich nun schon ein paar Tausend km bei sachter Fahrweise.
Hat noch jemand solch Klackern beim Hochschalten oder Runterschalten in den unteren Gängen ?
Was kann das sein ,Schulterzucken vom Schlosser.
Gruss Dietmar

[RainerR]

Hast doch Garantie, aber daß es nervt das glaub ich dir.

Gruss RainerR

[copra71]

Hallo an Alle, ich klinke mich mal in die Diskussion rein. Ich habe in der Bedienungsanleitung nachgeschaut und dort steht, dass nur Öl mit der Spezifikation dexos2 SAE 5W-30 verwendet werden darf. Könnte es dann nicht im Bezug auf die Garantie Probleme geben, wenn 5W-40 oder 5W-50 verwendet wird?

Gruss Robert

[Mr.Magicpaint]

Ob jetzt 5W-30 oder 5W-40 oder gar 5W-50 dürfte im Garantiefall egal sein, wichtig ist das das verwende Öl die Dexos2 Norm erfüllt und somit die Freigabe von GM hat...

[copra71]

Welcher der folgenden Öl-Hersteller würdet Ihr empfehlen/bevorzugen: Castrol, LiquiMoly, Shell oder von Opel GM(wobei dieses preislich am günstigsten ist und ich weiß nicht, ob die Qualität dann ausreichend ist) Gruss Robert

[Mr.Magicpaint]

Wenn das Opel Öl den Ansprüchen unserer Motoren nicht gerecht würde hätte es keine GM Freigabe, von daher kann man es wohl bedenkenlos reinkippen, auch wenn es das günstigste ist, das ist bei dem original BMW Öl im übrigen genauso, dieses kommt von Castrol.

Das Opel Öl scheidet allerdings aus wenn man eine andere Viskosität nimmt wie zum Beispiel 5W-40, sucht man auf diversen Plattformen nach 5W-40 Dexos2 bleiben nicht mehr viele Hersteller übrig.

[INJA]

Für die C6 gibt GM Mobil 0W40 vor. Steht DICK und BREIT an der B-Säule bei den EU-Modellen.

Obwohl 5W30 auf dem Einfüllstutzen steht

[milti Z]

Für die C6 gibt GM Mobil 0W40 vor. Steht DICK und BREIT an der B-Säule bei den EU-Modellen.

Obwohl 5W30 auf dem Einfüllstutzen steht

Sehe es wie Ingo, 5W30 gilt in den USA, sonst sagt uns die B-Säule was Sache ist!

[J.M.G.]

Nach meiner Kenntnis ist das 5W50 Mobil 1 nicht DEXOS1 freigegeben und darf damit nicht in die Corvette gefüllt werden. Eine Verwendung dieses Öls könnte demnach etwaigen Garantieansprüchen entgegenstehen. Um sicher zu gehen würde ich daher beim Garantiegeber anfragen, ob die Werkstatt hier richtig gehandelt hat.

[Drahtzieher]

Für die C6 gibt GM Mobil 0W40 vor. Steht DICK und BREIT an der B-Säule bei den EU-Modellen.

Obwohl 5W30 auf dem Einfüllstutzen steht

Sehe es wie Ingo, 5W30 gilt in den USA, sonst sagt uns die B-Säule was Sache ist!

Bei meiner EU-C6 mit LS2 steht nirgends etwas von 0W40.