Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
ZR1951 hat geschrieben:Sie war und ist dieser große Wurf das bestreite ich nicht, deshalb glorifiziere ich Sie aber noch lange nicht . Sie hat wie jedes Auto auch Ihre Macken. Aber seid mal ehrlich hier in der Runde insgeheim haben fast alle doch mehr erwartet nur wollen das viele nicht akzeptieren . Die C7 ist das modere Auto wäre ja auch komisch wenn das nicht so wäre , wie im Forum sie teilweise hochgejubelt wird kommt auch an eine Glorifizierung heran . Es kommt mir fast schon vor wie wenn alle C6en für den Schrott reif sind wenn man das im Forum so hört.
LG
Dieter
Also ich bin sicher nicht der Meinung das eine C6 "Schrottreif" ist und ich habe hier auch nichts in der Richtung bisher gelesen, ich glaube du verstehst hier einige wirklich falsch.
Die Zr1 ist ein tolles Auto, keine Frage , nur bist du schon eine C7 gefahren ? Setz dich mal rein und fahr mal 250 damit, dann weisst du was hier einige ausdrücken möchten. Es ist einfach etwas ganz anderes, das kann man warscheinlich nicht unbedingt nur an Fahrwerten festmachen.
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Alexk - Beiträge: 808
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Mir gefällt an der C7/C7 Z06 am besten das Interieur. Das ist der C6 wirklich weit voraus. Da sieht man die 9 Jahre am deutlichsten. Trotzdem ist meine C6 nicht schrottreif und ich freue mich jetzt schon auf das Frühjahr
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schwampe - Beiträge: 974
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Das ist auch Quatsch keine Modellreihen der Corvette Typen ist schrottreif , sind eben nur Technische Veränderungen gekommen so ist der Fortschritt eben gelle
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Badboy1306 - Administrator
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Die Technik ist ja auch nicht schlecht wäre schlimm wenn das nicht so wäre. Nur sie hat eben auch Ihre Macken da sind wir uns einig . Ich habe diese Woche eine Mail erhalten wahrscheinlich auch ein Forumuser der meine Beiträge verfolgt hat . Er hat sich mir vorgestellt als Experte in Corvette Fragen . Den Namen werde ich nicht nennen um ihn hier nicht im Forum zum Fraß vorzuwerfen. Er hat langjährige Berechnungen und Erfahrungswerte gesammelt und wir sind uns in der Beurteilung gar nicht soweit auseinander. Kurzum zum Thema C7Z06 sagt er ein von der Technik her gelungenes Auto nur gibt es einen Wermutstropfen und der heißt Ladeluftkühler . Dadurch dass er sich offensichtlich schneller erwärmt wie bei der ZR1 und dadurch auch noch höher geht von den Temperaturen ist ein Leistungseinbruch die folge . Dadurch liesen sich auch Testwerte von C&D erklären wo er 570 PS ausgerechnet hat . Eine gut gehende C6Z06 im getunten Zustand ist nicht schlechter mit 585-590 PS.
LG
Dieter
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Dieter, ich habe eine C6Zo6 mit Original Motor ohne Tuning. Die ZR1 hat auf dem Track mit ihren 647 PS überhaupt keinen Vorteil, im Gegenteil. Das Kopflastige Ding ist auf kleinen Kursen sogar langsamer. Daher bleibt der Quantensprung schon bei der Z06. Die neue Z06 hat hier noch keiner gefahren und jeder behauptet etwas nur vom Hörensagen. Auch wenn die neue Z06 schwerer als die alte ist, hebt das die Konstruktion des Rahmens und Technik locker auf. Da reichen die 550 PS Restkraft wenn sie heiß ist und die zieht Dir trotzdem davon. Ist aber Egal, Hauptsache ich habe dann Spaß damit.
Gruß
Norbert
Norbert
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norbert Z06 - Beiträge: 538
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
ZR1951 hat geschrieben:Die Technik ist ja auch nicht schlecht wäre schlimm wenn das nicht so wäre. Nur sie hat eben auch Ihre Macken da sind wir uns einig . Ich habe diese Woche eine Mail erhalten wahrscheinlich auch ein Forumuser der meine Beiträge verfolgt hat . Er hat sich mir vorgestellt als Experte in Corvette Fragen . Den Namen werde ich nicht nennen um ihn hier nicht im Forum zum Fraß vorzuwerfen. Er hat langjährige Berechnungen und Erfahrungswerte gesammelt und wir sind uns in der Beurteilung gar nicht soweit auseinander. Kurzum zum Thema C7Z06 sagt er ein von der Technik her gelungenes Auto nur gibt es einen Wermutstropfen und der heißt Ladeluftkühler . Dadurch dass er sich offensichtlich schneller erwärmt wie bei der ZR1 und dadurch auch noch höher geht von den Temperaturen ist ein Leistungseinbruch die folge . Dadurch liesen sich auch Testwerte von C&D erklären wo er 570 PS ausgerechnet hat . Eine gut gehende C6Z06 im getunten Zustand ist nicht schlechter mit 585-590 PS.
LG
Dieter
Jemand der sich als experte in Corvette fragen vorstellt ist pauschal wohl erstmal ein sehr Seltsamer Typ , aber egal.
Es gab auch alte c6 z06 und zr1 die , die deutlich unter der angegeben Leistung lagen, das sollte nicht vergessen werden.
Ich erinner mich da an eine zr1 , die auf dem Prüfstand deutlich unter 600 Ps hatte, soetwas gibt es glaube ich schon so lange wie es Corvette gibt. Eine C6Z06 die nur knappe 470 Ps erreichte gab es ebenfalls schon, diese Streungen sind doch nichts neues.
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Alexk - Beiträge: 808
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Badboy1306 hat geschrieben:Das ist auch Quatsch keine Modellreihen der Corvette Typen ist schrottreif , sind eben nur Technische Veränderungen gekommen so ist der Fortschritt eben gelle
Genau richtig erkannt, jede Modellreihe hat ihren Reitz . Und es wäre ja wohl etwas seltsam wenn die aktuellste Baureihe nicht die Beste ihrer Art wäre
Mit jedem Tag meines Lebens,
erhöht sich
zwangsläufig
die Zahl derjenigen,
die mich am Arsch lecken
können !!
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Romeomustdie11 - Beiträge: 6900
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
ZR1951 hat geschrieben:Er hat langjährige Berechnungen und Erfahrungswerte gesammelt und wir sind uns in der Beurteilung gar nicht soweit auseinander. Kurzum zum Thema C7Z06 sagt er ein von der Technik her gelungenes Auto nur gibt es einen Wermutstropfen und der heißt Ladeluftkühler . Dadurch dass er sich offensichtlich schneller erwärmt wie bei der ZR1 und dadurch auch noch höher geht von den Temperaturen ist ein Leistungseinbruch die folge . Dadurch liesen sich auch Testwerte von C&D erklären wo er 570 PS ausgerechnet hat .
LG
Dieter
Achso, also Ihr seid Euch beide auf Grund von Youtube Videos und evtl. Artikeln einig, daß der Ladeluftkühler bei der C7 Z06 fehlerhaft gewählt worden ist? Also wenn er nicht an der Entwicklung der C7 Z06 und des LT4 beteiligt war, dann wird's echt albern.
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NevadaRocks - Beiträge: 1481
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kingpin - Beiträge: 489
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Ja wieso? Und Norbert jetzt warten wir doch ganz einfach die Tests ab ok ?
- ZR1951
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Meine Erfahrung aus meiner AMG Zeit sagt mir, dass die Kommpressor-Volllast-Problematik nach wie vor systembedingt ist und bis Weilen weder von
Autoriesen wie MB AMG, noch jetzt von GM zufriedenstellent gelöst werden konnte, wer hier denkt ich meine den Track liegt falsch, jeder der so ein
Auto mit 10° und später mit 25° Lufttemperatur,( ich sag bewusst nicht über 30°weil dann wirds schlimm ) auf der Bahn oder Landstrasse vordert
wird die fehlende Leistung auf jeden Fall merken und sich fragen was los ist?
Die Cruiser werden natürlich wieder berichten, dass wieder einer was geraucht hat und sowas bei ihrem Auto nie der Fall gewesen ist, aber das kennen
wir ja alle schon aus Erfahrung!
Was mich am meisten bei der C7 Z06 stört und entäuscht ist die lineare Performance wenns drauf ankommt und ja, ich weiss wie ein Ei aussieht!!!
Autoriesen wie MB AMG, noch jetzt von GM zufriedenstellent gelöst werden konnte, wer hier denkt ich meine den Track liegt falsch, jeder der so ein
Auto mit 10° und später mit 25° Lufttemperatur,( ich sag bewusst nicht über 30°weil dann wirds schlimm ) auf der Bahn oder Landstrasse vordert
wird die fehlende Leistung auf jeden Fall merken und sich fragen was los ist?
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Schöne Grüsse, Milti
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milti Z - Beiträge: 1557
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Milti mein Freund ich fahr auch bei 40* C und Merk keinen Unterschied Haha.
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Badboy1306 - Administrator
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
ZR1951 hat geschrieben:Ja wieso? Und Norbert jetzt warten wir doch ganz einfach die Tests ab ok ?
Das hört sich gut an
Gruß
Norbert
Norbert
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norbert Z06 - Beiträge: 538
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Badboy1306 hat geschrieben:Milti mein Freund ich fahr auch bei 40* C und Merk keinen Unterschied Haha.
Dirk mein Freund, in der Regel gibts immer Ausnahmen!
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
ZR1951 hat geschrieben: Ich habe diese Woche eine Mail erhalten wahrscheinlich auch ein Forumuser der meine Beiträge verfolgt hat . Er hat sich mir vorgestellt als Experte in Corvette Fragen . Den Namen werde ich nicht nennen um ihn hier nicht im Forum zum Fraß vorzuwerfen. Er hat langjährige Berechnungen und Erfahrungswerte gesammelt und wir sind uns in der Beurteilung gar nicht soweit auseinander.
Dieter, es kann aber nicht zufällig sein, dass ihr beiden so gute Freunde seid, dass ihr euch einen Computer und sogar einen Körper teilt?
Roger ist übrigens kein user dieses Forums mehr. Nur der Vollständigkeit halber.
Gruß, André
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dersuchende - Administrator
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Ich kennen den Roger überhaupt und wir sind auch nicht befreundet ich verbitte mir solche Unterstellungen das ist diesem Forum unwürdig. Wenn man mich rausekeln will kann man mir das direkt sagen .
LG
Dieter
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Dieter
- ZR1951
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
kingpin hat geschrieben:@Dieter
Das kann doch wohl nur der Roger sein.
ZR1951 hat geschrieben:Ja wieso? Und Norbert jetzt warten wir doch ganz einfach die Tests ab ok ?
Bleib mal auf dem Teppich, Dieter. Niemand will dich hier rausekeln. Aber ein bisschen merkwürdig klingt es schon, dass dich ein user aus dem Forum anschreibt weil er sich mit dir über die Z06 austauschen will.
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
Mein Post bezieht sich auf den Corvette Fachmann, dessen Namen Dieter nicht nennen wollte, mehr nicht.
Greetz TOM
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Re: Die ersten C7 Z06 in Deutschland!!!
So hab ich das von Dir auch verstanden, Tom.
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