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CCRP hat geschrieben:wieso soll jemand über dich herfallen bitte? ist doch super wenn man neue Scheiben auf Garantie bekommt, das machen nicht viele Hersteller heutzutage...

bitte erklär mir aber wie man am Ring selbst Bremsscheiben kaputt machen kann, nicht das mir das auch wegen Unwissenheit passiert weil das wird dann teuer für mich

Na eigentlich ganz einfach-die sind von mir nicht eingebremst worden-sofort auf die Rennstrecke.
Da sie keine Zeit hatten sich auch abzukühlen war der nächste Schlag auch relativ schnell zu merken.
Nichts desto trotz --die Z06 c7 ist und bleibt für mich und bestimmt auch für alle anderen Besitzer ein unschlagbares Auto vom Preis Leitungsverh. aus betrachtet.
Natürlich gibt es bessere Autos jedenfalls vom einem teuren Preis her aber ob die nun um so viel besser sind wage ich zu bezweifeln!
Ein Auto für die Rennstrecke ist etwas ganz anderes-die c7 z06 wurde für die Straße gebaut-wer damit auf die Rennstrecke will-sollte auch zu mindest auf die Keramik Bremsanlage nicht verzichten.


,mfg
c7 z06 berlin

Für die Straße sind die Keramik Bremsen sicher super, für den Track eher nicht, da würde
ich auch auf die Bremse vom Thomas Umsteigen.

Upsi!
Jetzt lese ich hier gerade von einem Bremsenproblem. Und das, nachdem die Bestellung raus ist.
Ist die Diskussion für eine Grand Sport mit Stahlbremse ebenso zutreffend, die ab und an mal die Passstraßen runter gescheucht werden soll?
Meine letzten massiven Bremsprobleme hatte ich mit einem Jaguar XF. An dem waren praktisch nach jeder härteren Bremsung auf der Autobahn aus höherer Geschwindigkeit die Bremsen hinüber (heftige Vibrationen).
Bei der Probefahrt ist mir das an der GS nicht aufgefallen, aber ich habs natürlich auch nicht provoziert. Es war ja sehr kalt.

Hab die Z06 Bremse drin und keine Probleme.
Ich fahre definitiv nicht wie ein Rentner.

Opa hörst ist kein Rentner. Der fährt wie ein Irrer

Werd mal nicht frech Gruß vom Rentner.

Du warst auch nicht gemeint, dich sehe ich eher als Heizer

Heute gehört das eine c7 r über 330 km/h fährt ........... wer glaubt wird selig gelle Opa

Das sind die Gleichen die glauben, dass der Zitronenfalter Zitronen faltet

Sledge Hammer hat geschrieben:Hab die Z06 Bremse drin und keine Probleme.
Ich fahre definitiv nicht wie ein Rentner.

Es geht um die C7 Sledge, musst auch von Anfang an lesen nicht nur wild auf de Tasten rumklimpern

Das hab ich schon mitbekommen, mein Bester.
Allerdings ging die Frage auf die GS, da dürfte die Bremse vergleichbar sein, mein allerliebster Erbsenzähler

C7 GS

Sledge Hammer hat geschrieben:Das hab ich schon mitbekommen, mein Bester.
Allerdings ging die Frage auf die GS, da dürfte die Bremse vergleichbar sein, mein allerliebster Erbsenzähler

Die beiden Bremsen haben absolut nichts gemeinsam, ausser das die Sättel mit 2 Schrauben befestigt sind.

INJA hat geschrieben:Die beiden Bremsen haben absolut nichts gemeinsam, ausser das die Sättel mit 2 Schrauben befestigt sind.

Hmmm? Ja wie denn nun. Lt. Beschreibung handelt es sich bei der GS Bremsanlage genau um die Z06 Bremsanlage. Wenn nicht, welche Unterschiede gibt es dann?
Aber ich merke schon - nix geht über probieren. Ich melde mich dann (mit etwas Glück) später wieder, falls ich Probleme beim bremsen bekomme.

Da hast du ja recht.

Aber Sledge sprach vom Vergleich mit der C6Z06 Bremse.

Badboy1306 hat geschrieben:Heute gehört das eine c7 r über 330 km/h fährt ........... wer glaubt wird selig gelle Opa

Das sind Hammergeile Typen, es geht mit der Suggestion stetig weiter und wir werden noch erleben das die 2019er ZR1 von

den Z06en aus Berlin vor dem Import noch getoppt werden!

Ja Milti