Corvette-Germany.de

@ GIL hattest du in meinem Posting die Z07 gesehen ? ich weiss nicht wie erbindlich das Foto ist !

Sie hat mehr bisher nicht gefallen und mit den neu gezeigten Bildern ändert sich das auch nicht, egal ob innen oder außen, von außen kann man mit der richtigen Farbwahl und dem ein oder anderen zusätzlichem montiertem Gimmig vielleicht noch was positives bewirken, aber das Armaturenbrett, das Lenkrad und ganz besonders die Mittelkonsole mit dem Haltegriff in der Mitte...nö nö nö

Also C6 hegen und pflegen und sich am Anblick erfreuen...

Jetzt bist Du gefragt, Andreas!

Schlechter hat noch keine ausgesehen, nach Deiner Behandlung!

Warum sollte man Wassertransferdruck auf echtes Carbon machen wollen???

Das hätte ich doch gerne mal erklärt......

hat die C7 Echtcarbon im Motorraum ?

Das stimmt Andre

Ich kann aber nur vorhandene Teile nach entsprechenden Kundenwünschen umgestallten, und leider nicht eine ganze Mittelkonsole umgestallten, der Diffusor, Heckspoiler, Spiegelkappen, die Chromleiste im vorderen Lüftungseinlass, ein paar Motorraumteile, Felgen, und die zu demontierenden Innenraumteile könnten mir zum Opfer fallen, das war's dann aber auch schon...

454Big hat geschrieben:Warum sollte man Wassertransferdruck auf echtes Carbon machen wollen???

Das hätte ich doch gerne mal erklärt......

Wo siehst du denn echtes Carbon an der C7, bzw. weißt wo welches verbaut ist?

Alles was an der C7nach Carbon aussieht (vorausgesetzt, man opfert die 950 EURO für das Carbonpaket) IST AUCH ECHTES CARBON.

Dazu die Motorhaube, ggf. das Dach und im Bereich Boden, das ist aber kein Sichtcarbon.

454Big hat geschrieben:Warum sollte man Wassertransferdruck auf echtes Carbon machen wollen???

Das hätte ich doch gerne mal erklärt......

Der Andreas könnte nach individuellen Kundenwünsche Akzente setzen, Frank!