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Hallo miteinander

Ich bin der Reto aus Chur. Mittlerweile fahre ich rund 10 Jahre Corvette. Meine erste Corvette war eine C7 Coupé.

Vor rund zwei Jahren erwarb ich eine fabrikneue C7 Z06 Coupé. Bereits nach dem 3. Tag nach dem Kauf machten sich Klappergeräusche bemerkbar. Wie es scheint, scheinen diese aus dem rückwärtigen Bereich der C7 Z06 zu stammen. Die Geräusche hören sich ähnlich an, wie wenn man mit der Fernbedienung die Türen verriegelt. Die Geräusche treten bei Bodenunebenheiten auf.

Trotz mehrmaliger Besuche in meiner Werkstatt konnten die Geräusche nicht behoben und auch nicht lokalisiert werden. Bearbeitet wurde mehrmals das Targadach, der Fahrersitz und die Klappen der Auspuffanlage.

Weiss da jemand Rat oder hat jemand dieselben Probleme?

reto hat geschrieben:Hallo miteinander

Ich bin der Reto aus Chur. Mittlerweile fahre ich rund 10 Jahre Corvette. Meine erste Corvette war eine C7 Coupé.

Vor 10 Jahren gab es noch keine C7

Stimmt. War wohl eher eine C6 Coupe

Sehr aufmerksam. Ich wollte C6 anstatt C7 schreiben.

Hallo miteinander
Endlich konnte das Klappergeräusch anlässlich der Jahresinspektion geortet und behoben werden.
Es war ein Auswuchtgewicht des linken Hinterrades, welches mit der Bremszange in Berührung kam.

Erstaunlich dass es nicht abgeflogen ist bei hohen Geschwindigkeiten.

Nachtrag: Gerade gelesen dass du in der Schweiz fährst.

Nur mal so am Rande bemerkt: Es gibt tatsächlich Schweizer, welche es sich erlauben auch in D zu fahren, und das noch oft...
Zum Thema:
Schön, dass der TS uns trotz langer Zeit auch an der Lösung des Problems teilhaben lässt. Ist ja leider in Foren nicht immer so.

Das war sarkastisch gemeint, Christoph.

Ich finde es aber tatsächlich erstaunlich dass ein flatterndes Gewicht 5 Jahre gehalten hat.

Dass das Gewicht immer noch am Rad hing ist in der Tat erstaunlich, da pflichte ich dir bei, André. Sowas hab ich auch noch nicht gekannt. Hauptsache der Fehler ist gefunden.

Yep. Und vor allem dass es sowas Banales war.