C6 edelbrock-Kompressor
Re: C6 Kompressor
Datt stimmt Horst
Vielleicht pack ich gelbe Zündkabel dazu, dann sollte die 8 locker stehen
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TinyToasta - Beiträge: 107
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Re: C6 Kompressor
Bin schon gespannt auf Einander Treffen mit dir. Ich denke bis dahin habe
ich meine kleinen Probleme im Griff.
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LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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Re: C6 Kompressor
opa mach messungen jetzt ist kompressor wetter ,hätte gestern beim beschleunigen deine sauerstoffmaske gebraucht brutal .....
glückwunsch timo ,gerne mehr infos
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Badboy1306 - Administrator
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Re: C6 Kompressor
Ich mach Messungen nur für mich und gestern
war Anette mit dabei, die Haut mir auf die Zwölf.
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LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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Re: C6 Kompressor
Kein roten Knopf für den Schleudersitz? Mensch Opa ................
Gruss Andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt!!!!!!!!!!
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Andi 68 - Beiträge: 3227
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Rocky00748 - Moderator
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Re: C6 Kompressor
Hallo Timo,
Hast Du die Verdichtung zurückgenommen oder ist alles noch Serie?
Gruß
Markus
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- Muk69
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Re: C6 Kompressor
Die Verdichtung liegt bei 10.3:1 also 0.4 Punkte unter einem Stock LS3.
Der Motor ist komplett mit Schmiedeteilen versehen, Stock ist nur noch der LSA Block selbst.
Ich werd mich die nächsten Tage mal dran machen einen Umbauthread hier reinzupacken
Der Motor ist komplett mit Schmiedeteilen versehen, Stock ist nur noch der LSA Block selbst.
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Re: C6 Kompressor
TinyToasta hat geschrieben:... Einen etwas umfangreicheren Umbau-Thread reiche ich noch nach, falls Interesse besteht ...
Au ja, hau rein Timo!
Grüße
Thomas
- xx.flash
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Rocky00748 - Moderator
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Re: C6 Kompressor
Ich geb mir Mühe Horst...
Zur Überbrückung hier ein Testvideo von den letzten Tagen auf dem Dyno... Ist nur das Testvideo, die finale Version ist noch in der Mache, das gibt's dann im Umbau-Thread...
http://www.youtube.com/watch?v=n7BNlc5qcdc&hd=1
Zur Überbrückung hier ein Testvideo von den letzten Tagen auf dem Dyno... Ist nur das Testvideo, die finale Version ist noch in der Mache, das gibt's dann im Umbau-Thread...
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Re: C6 Kompressor
Ich liebe den Sound so einer Nocke :-)
Was isn das für weißer Rauch? War der Motor noch nicht richtig warm beim ersten Lauf?
Was isn das für weißer Rauch? War der Motor noch nicht richtig warm beim ersten Lauf?
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blitziii - Administrator
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Re: C6 Kompressor
Während den Abstimmungsarbeiten auf dem Dyno wurde bei uns paralell auch der neun Papst gewählt... daher der weisse Rauch
Das Auto war kalt, draussen hatte es knappe 5 Grad und das bischen Licht schien dem Auto genau auf den Arsch... sieht schlimmer aus als es ist. Ich war Anfangs auch etwas beunruhigt, aber es ist alles in Butter, zumal es mit der Zeit auch bedeutend weniger wurde.
Das Auto war kalt, draussen hatte es knappe 5 Grad und das bischen Licht schien dem Auto genau auf den Arsch... sieht schlimmer aus als es ist. Ich war Anfangs auch etwas beunruhigt, aber es ist alles in Butter, zumal es mit der Zeit auch bedeutend weniger wurde.
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Re: C6 Kompressor
blitziii hat geschrieben:Ich liebe den Sound so einer Nocke :-)
Ich auch
Alleine das ist für mich ein Grund, sollte ich mal die Köpfe machen lassen, eine scharfe Nocke zu verbauen.
Dieses schrab, schrab, schrab ist einfach nur geil
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Chiado - Beiträge: 969
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Re: C6 Kompressor
Moin,moin, Timo,
unter den Umständen , kühle Aussentemperatur , noch nicht ganz warmer Motor, ist die Bildung von weißem Dampf völlig OK.
Es ist sogar ein Zeichen von sehr guter Einstellung.
Verbrennt der Motor mit Lamda 1 , dann ist die Verbrennung vollständig , die Abgase kondensieren dann am Auspuff an der Luft
zu Wasserdampf , das ist dann der weisse Rauch.
unter den Umständen , kühle Aussentemperatur , noch nicht ganz warmer Motor, ist die Bildung von weißem Dampf völlig OK.
Es ist sogar ein Zeichen von sehr guter Einstellung.
Verbrennt der Motor mit Lamda 1 , dann ist die Verbrennung vollständig , die Abgase kondensieren dann am Auspuff an der Luft
zu Wasserdampf , das ist dann der weisse Rauch.
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MarcelR - Beiträge: 267
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