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Ein bisschen wundere ich mich immer über den Aufwand, der andernorts getrieben wird. Ich habe eine US LS3 mit serienmässigem NPP Auspuff mit nachträglich eingebautem Schalter fürs umschalten. Könnte besser nicht sein, mit offenen Klappen blubbert und brüllt meine C6 unglaublich, gerade im Cabrio ein Genuss zu fahren. Wenn ich das richtig sehe, gehen die Abgase bei offenen Klappen komplett an den Dämpfern vorbei, also komplett ohne Dämpfung!!! Die Reaktionen von Passanten und anderen Verkehrsteilnehmern zeigen eindeutig, dass nicht nur ich das so empfinde.
Auf längeren Strecken oder im Wohngebiet einfach Klappen zu und das Ding ist leise wie ein Golf. Und das alles mit absolut originalen Teilen, keine Umbauten, nur ein zusätzlicher Schalter auf der Mittelkonsole und etwas Klingeldraht erforderlich.
Gruß, Karl

Klang wird durch Luftfilter und Software nicht anders.

Hab meine auch am Prüfstand komplett abstimmen lassen (Headers, Rennkats, Borla Stinger, K&N Filter) - ist gut fürs Gewissen wenn man weiß dass sie 1A eingestellt ist auf die Teile und unseren Sprit, aber die 2-3% Leistung spürst du definitiv nicht beim Fahren.

Bei mir wars auch notwendig um die Motorkontrolle wegen der Metallkats wegzubekommen, die hinteren Lambdasonden wurden dafür wegprogrammiert.

War auch sehr interessant und spannend das Abstimmen beim Heinz.

@KSamanek
Originale Klappenanlagen gibts eher selten am Markt, zudem sind die Endrohre nicht Jedermanns Sache und die Umrüstung auf Klappenauspuff ist nicht ganz so leicht, wenn original keiner verbaut war... und der Klang mit offenen Klappen ist nicht mit einer guten Sportauspuffanlage vergleichbar. Ein Freund fährt mit seiner Z06 immer mit offenen Klappen, das ist komplett anders als bei meiner LS3 und einer Z06 eines anderen Freundes mit Komplettanlage...

Klanglich wird sich dadurch nix ändern :(
Generell halte ich eine SW Optimierung für sinnvoll, einen CAI dagegen nicht

Dann tu ich wenigstens was fürs ego ......460 PS hört sich doch besser an wie 432 !! ( oder sind es sogar 437 PS ?)

460 wird ein CAI auch nicht bringen, vielleicht 10 PS die durch das Abstimmen alleine auch hervorgekommen wären ;-) Aber schaden tut das auch nicht ;-)

Servus :-)

Ich würde lieber direkt auf Fächer umrüsten und erst dann zum abstimmen fahren. (falls krümmer denn je in betracht gezogen werden)

So ist das resultat eindeutiger zu spüren und du ärgerst dich nicht so wie ich, die krümmer nicht noch direkt verbaut zu haben.

Lohnt sich zwar trotzdem, dennoch ist luftfilter only nichts halbes und nix ganzes :-) daher im März nochmal zu till

Lg dennis

Dieser Rat passt zu 100%

Denn die Abstimmung kostet ja eine Stange Geld und für 5-6 PS muss man dann selbst wissen ob es einem das Wert ist....

Mit Fächer macht es sicherlich mehr Sinn!

Ich habe eine Borla Stinger und X-Pipe und einen Vararam Luftfilter und bin damit absolut zufrieden. Als Steigerung kannst du dir die KAts leer kloppen und fertig.

Danke für die vielen Infos ......
Ich bin davon ausgegangen was Till auf seiner Seite schreibt das im Verhältnis KOSTEN , AUFWAND, ERGEBNIS die Softwareoptimierung mit dem CAI wohl das effektivste ist .

Danke !
Thomas

Ich danke auch für die Antworten!
Bin aber immer noch hin und her gerissen. Würde mich auch gern bei 180 zumindest noch unterhalten können.

Schau mal Ebay Kleinanzeigen 251512306

Danke !

Auf der Suche nach den perfekten Sound hat sich mal wieder eine kleine Änderung ergeben die Akra wurde wieder entfernt ! Leider ist das Teil so dermaßen am dröhnen das es nicht mehr schön war in dem Auto zu fahren ! Montiert wurde jetzt der Endtopf einer ZR1 Bj. 2010! Zusätzlich zur Kompletten Abgasanlage , Honker von Callaway und einer Nocke von GMPP was ich mir die letzten 3 Jahre schon gegönnt habe ist wie Wahl für dieses Jahr auf neuer Zylinderköpfe, Drosselklappe und Absaugspinne gefallen ! Vom Sound und Leistung werde ich berichten wenn die Lady wieder zuhause ist ! Hier mal ein paar Bilder !

Geil siehts aus
Markus, du bist doch sicher schon gefahren... Wie hört sie sich an?

Sauber Thomas

Ohh, jetzt wirds spannend!
Eigentlich hätte der Umbau einen eigenen Fred verdient!
Sieht ohne die Motorabdeckungen fast besser aus!
Bin echt gespannt, was dabei raus kommt

Gruß André

Die Garage kenn ich doch !

Hallo Thomas,
steht die Akra Anlage zum Verkauf ??
VG
Andreas

Hallo Andreas, die sollte verkauft sein ! Sollte sich daran was ändern übers WE melde ich mich gerne !

Thomas68 hat geschrieben:

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Auf der Suche nach den perfekten Sound hat sich mal wieder eine kleine Änderung ergeben die Akra wurde wieder entfernt ! Leider ist das Teil so dermaßen am dröhnen das es nicht mehr schön war in dem Auto zu fahren ! Montiert wurde jetzt der Endtopf einer ZR1 Bj. 2010! Zusätzlich zur Kompletten Abgasanlage , Honker von Callaway und einer Nocke von GMPP was ich mir die letzten 3 Jahre schon gegönnt habe ist wie Wahl für dieses Jahr auf neuer Zylinderköpfe, Drosselklappe und Absaugspinne gefallen ! Vom Sound und Leistung werde ich berichten wenn die Lady wieder zuhause ist ! Hier mal ein paar Bilder !

Welche Köpfe fächer und welche Nocke hast du verbaut geiler umbau !!