Torquetube Defekte wie verhindern?
Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
KHH hat geschrieben:So isses Ralf, und das bei einer ZR1 Kupplung, die vordere Scheibe hat nur ein paar Millimeter auf der Verzahnung getragen ,
soll derjenige der das verbockt hat doch mal was zu sagen , denn da muß man sich ja noch dran erinnern können wenn man den vorderen Shaft "erneuert" hat,
denn der war ja garantiert nicht in dem Auto drin als es vom Band lief.
Das was ich hier lese ist ja einfach kaum zu glauben...!!!
LG
Hansjörg
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Das ist ja unglaublich , das sollte Horst aber mit demjenigen klären der das so verbaut hat .
LG Thomas
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Und macht einen doch sehr nachdenklich...
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
KHH hat geschrieben:LaRassa hat geschrieben:... das sollte Horst aber mit demjenigen klären der das so verbaut hat .
Aber wer war's ? .
So viele Möglichkeiten gibt es ja nicht
Ist wüsste schon wo ich hinfahren würde
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
KHH hat geschrieben:Muk69 hat geschrieben:Ich werde mir die Prothane Scheiben mal bestellen da mir die Komplettalluscheiben wohl etwas zu sehr vom Fahrkomfort weg nehmen
Markus da kann ich dich beruhigen, ich habe auch die Vollaluscheiben drin, da habe ich bis jetzt noch keinen Unterschied zu den Serienscheiben bemerkt,
weder vom Laufgeräusch noch vom harten Schlägen oder sowas in der Richtung, das Auto fährt wie Serie .
Richtig Karl-Heinz, vielleicht ein wenig beim Schritttempo/ Stop and Go da es direkter ist. Aber auf keinen Fall störend wenn ich es nicht wüsste würde ich es nicht merken
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
KHH hat geschrieben:Muk69 hat geschrieben:
Es ist nur traurig wie einige gebeutelt werden mit Ihren schönen Autos und andere nicht zu Ihrem Pfusch stehen
Ist ja fast wie am Bau und da kann ich ein Lied singen da ich gerade neu gebaut habe.
Was es da für Ausreden gibt ist schon der Wahnsinn.
Fehler passieren jedem aber dann sollte man dazu stehen und die Mängel beseitigen.
Markus
Genau so sehe ich das auch Markus , Fehler passieren und wenn man dann dazu steht ist ja auch keiner böse,
aber was hier an manchen Autos rumgepfuscht wurde und keiner will es gewesen sein das geht auf keine Kuhhaut ,
ich bin sowas entäuscht von manchen Leuten das ich am liebsten laut schreien würde .
Und hier noch die neueste Überraschung von Opa's Auto, wer findet den Fehler?
also wenn das so ist bin ich sehr enteuscht.............. herr vergib ihnen..............
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
mal klartext................da ich vonsowas keinen plan habe,war das teil jetzt in der kupplung verbaut oder ist das von dem tunnel der zuletzt gemacht wurde...................... khh ruf mich morgen mal an .............lagebericht
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Für mich schaut das so aus als ist das der Zapfen der von der Tupe durch die Kupplung zum Motor geht !! Also hätte der letzte der das zusammen gebaut hat merken müssen !! Wenn ich falsch liege bitte berichtigt mich !!!
Lg Manfred
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Manfred, komplett richtig! Das ist das motorseitige Ende des Torquetube, der Mitnehmerzapfen für die Kupplung.
Gruß, Ralf
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Badboy1306 hat geschrieben:mal klartext................da ich vonsowas keinen plan habe,war das teil jetzt in der kupplung verbaut oder ist das von dem tunnel der zuletzt gemacht wurde...................... khh ruf mich morgen mal an .............lagebericht
Also Dirk
Ich habe so verstanden das das Teil mit dem roten Pfeil drüber verbaut war, und das Teil mit dem gelben Pfeil drüber hätte verbaut sein sollen, da bei dem rot gekennzeichneten Teil ein ganzes Stück der Verzahnung fehlt, man sie die orangenen Linien, steckte also nur ein Bruchteil der Verzahnung in der Kupplungsscheibe, das da der Vortrieb überhaupt funktioniert und bis dato gehalten hat grenzt schon an ein Wunder, fehlen doch mal gut gerne 1,5 bis 2 cm...
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Naja da die Kupplungsscheibe ja eh durch den Schwung etwas absteht ist die frage ob die Kupplung nicht eh komplett auf der Verzahnung sitzt !! Ist ja leicht auszumessen !! Aber die Frage warum da ein C5 Teil in einer C6z06 eingebaut ist steht immer noch im Raum !!!
- Bad Ass
Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Hallo,
vielleicht ist die C5-Welle ja aus besserem Stahl, und vielleicht sitzt die Kupplung ja wirklich voll auf der Verzahnung, weil sie durch den Schwung etwas absteht.
Könnte auch sein, aber wie gesagt: Keine Ahnung!!!
Lg. André
vielleicht ist die C5-Welle ja aus besserem Stahl, und vielleicht sitzt die Kupplung ja wirklich voll auf der Verzahnung, weil sie durch den Schwung etwas absteht.
Könnte auch sein, aber wie gesagt: Keine Ahnung!!!
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Tom untr35 hat geschrieben:http://www.driveshaftshop.com/chevrolet-corvette-left-output-long-differential-output-shafts
Das sind die Antriebswellen die aus dem Differential zu den Rädern bzw. Radnaben gehen; das Problemteil hier ist die Antriebswelle des Getriebes auf dem die Kupplung sitzt.
Greetz TOM
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kingpin - Beiträge: 489
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Selbst wenn die Kupplung komplett auf der Verzahnung getragen hat ist doch die C5 Welle 2 mm kleiner am Pilotlager, oder habe ich das falsch verstanden.
Ein Wunder, dass Das so lange gehalten hat. Hat Derjenige, der das gepfuscht hat schon mal was dazu gesagt?
Bibo
Ein Wunder, dass Das so lange gehalten hat. Hat Derjenige, der das gepfuscht hat schon mal was dazu gesagt?
Bibo
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Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
Bibo wenn das so ist dann hast du natürlich recht!! Außer das Lager ist passend.
- Bad Ass
Re: Torquetube Defekte wie verhindern?
sorry ,war die falsche Seite, ging mir auch eher um die gesamten Artikel die dort angeboten werden.Eben alles was mit Antrieb zu tun hat, weil ja auch schon wieder so Wahnsinns Preise bezüglich dieser Artikel in die Welt gesetzt wurden.
http://www.driveshaftshop.com/domestic- ... o-hd-shaft
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Tom untr35 - Beiträge: 1026
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