100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon milti Z » 30.04.18, 19:02

Rocky00748 hat geschrieben:Zenzi dein Trümmerhaufen braucht über 7


[smilie=rofl.gif] [smilie=rofl.gif] [smilie=rofl.gif]


Alter, dein Humor ..........Hammer!!! [smilie=drinks.gif]



[smilie=bye.gif]
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon andree » 20.05.18, 16:19

Hallo,
leider hab ich keine PB oder ähnliches, aber ich hoffe dass ihr mir trotzdem helfen könnt !?
Ich hab mir die APP torque mit dem Plug in "Track Recorder" heruntergeladen, und mit dem 3 Messungen gemacht.
Die erste war 8,5 dann 8,2 dann 8,0 Sekunden von 100 auf 200. [smilie=cray.gif]
Seltsam ist auch, dass die App bei 200 den Wert als Bestzeit ausspuckt, aber dann trotzdem noch 2-3 Sekunden weiterläuft...

Der Tank war dreiviertel voll und meine Freundin (45kg) war an Bord. ASR war ausgeschaltet, Temperatur 20°C.
Schalte ich zu langsam, ist die Vette so langsam, oder zeigt die Torque APP nur mist an?
Ich dachte, die APP zeigt eher zu wenig als zu viel an.
Eigentlich sollte ich doch auf unter 7 Sekunden kommen !?

Hier das Video zum Analysieren: [smilie=help.gif]

https://youtu.be/4yu3PYL-jU4

Gruß André
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon hy_bmw_freak » 20.05.18, 17:16

andree hat geschrieben:Hallo,
leider hab ich keine PB oder ähnliches, aber ich hoffe dass ihr mir trotzdem helfen könnt !?
Ich hab mir die APP torque mit dem Plug in "Track Recorder" heruntergeladen, und mit dem 3 Messungen gemacht.
Die erste war 8,5 dann 8,2 dann 8,0 Sekunden von 100 auf 200. [smilie=cray.gif]
Seltsam ist auch, dass die App bei 200 den Wert als Bestzeit ausspuckt, aber dann trotzdem noch 2-3 Sekunden weiterläuft...

Der Tank war dreiviertel voll und meine Freundin (45kg) war an Bord. ASR war ausgeschaltet, Temperatur 20°C.
Schalte ich zu langsam, ist die Vette so langsam, oder zeigt die Torque APP nur mist an?
Ich dachte, die APP zeigt eher zu wenig als zu viel an.
Eigentlich sollte ich doch auf unter 7 Sekunden kommen !?

Hier das Video zum Analysieren: [smilie=help.gif]

https://youtu.be/4yu3PYL-jU4

Gruß André


Hast du eine externe GPS Antenne wenn nicht kannst du die messungen vergessen!!!
Mit Handy GPS ist es zu ungenau du brauchst sowas wie p gear oder ähnliches.

Außerdem wie schaltest du für die 100-200 Messung wie ist Deine Übersetzung Messe beim nächsten mal alleine Beifahrer/in Macht gut was aus (bei 45kg Freundin ist es jetzt nicht die Welt die ist ja leichter als Ultraleggera -:))

Sowas braucht du ein Beispiel
https://m.ebay.de/itm/QSTARZ-BT-Q818XT/ ... Sw1tha81FL

Handy GPS 1Hz pro Sekunde wird jede Sekunde gemessen
Externe GPS Empfänger so wie qustarz 10Hz pro Sekunde jede 100ms
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon andree » 20.05.18, 17:57

Danke für deine Antwort! [smilie=bye.gif]
Die Messung läuft nicht über das GPS vom Handy, sondern nimmt den OBD Wert für das Messergebniss.
Ja, über Handy GPS kann man es total vergessen. Das hinkt beim Beschleunigen zum Teil 30 km/h hinterher.
Möglicherweise hinkt ja auch der OBD Wert während der Beschleunigung hinterher ?
Schalte ich im Video OK, oder noch zu langsam für eine Messung ?

Ich bin immer aus dem 2.Gang gestartet, beim 3.Gang gehts merklich weniger gut voran.
Die Übersetzung (Getriebe+Diff.) ist die gleiche wie bei der C6Z06.

Ich les mich nachher mal zu dem Thema qstarz ein.
Hab keine Ahnung,wie so etwas funktioniert.

Gruß André
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon hy_bmw_freak » 20.05.18, 18:28

Hmm vorher kommst du denn villeicht können wir deinen mal mit der Performance box Messen mal die werte gemeinsam auswerten
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon andree » 20.05.18, 20:27

Plz ist 77736, leider weit weg vom großen Rest des forums [smilie=biggrin.gif]
Aber ich hab schon mal ne option in torque gefunden, wo man ein schnelleres gps gerät koppeln kann.

Gruß André
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon Corvalex » 20.05.18, 21:00

Du kannst Dir da eine 10Hz Maus ranhängen.
Mein Torque misst 100-200 grundsätzlich mit dem GPS-Speed.
Bei mir passte das sogar mit den Zeiten der P-Box zusammen, hängt natürlich auch vom GPS Empfang ab.
Irgendwie rechnet das nach der Messung noch weiter und wird dann unter "Best" abgelegt, habe ich auch nie richtig kapiert.

Mein OBD-Speed hängt bei mir etwas hinterher, dafür gibt´s auch einen Pid. Wenn Du mittels Tempomat 100 oder 200 fährst, ist das sehr genau zu ermitteln trotz 1Hz.
Ist natürlich alles nicht so cool wie mit der P-box, aber zum Spielen, wenn man keine hat.... [smilie=biggrin.gif]

Bild

Ich kenne Dein Set-Up nicht, aber könntest Du nicht noch höher drehen?
Gruß Alex
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon Sledge Hammer » 20.05.18, 21:04

Vadim (LDB) hat wohl so einen Apparat.
Wir wollen eh demnächst mit einigen Autos zu ihm an den Bodensee fahren. Im Juni an einem Wochenende. Fahr einfach mit, dann kannst du mal messen.
Gruß, Frank
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon andree » 21.05.18, 08:23

@ Alex, danke für deine Hilfe !
Das ist schon mal sehr interessant!
Dann werd ich jetzt als erstes mal die Differenz zwischen OBD und GPS erfassen.
Wenn es so wie bei dir ausfällt, sind es schon mal ein paar Zehntel.
Evtl. weichen ja sogar OBD und GPS während der Beschleunigung kurzzeitig noch mehr voneinander ab !?
Werd das mal testen!

Wenn ich mir jetzt so eine GPS-Maus hole, wie auch von bmw_freak empfohlen und diese mit torque kopple,
nimmt torque dann automatisch deren Wert, oder muss ich das dann noch irgendwo in den Einstellungen hinterlegen ?

Das mit den PID´s hab ich jetzt auch gefunden... Aber wozu ist das ?

Ich schalte von 2-3 vielleicht etwas zu früh, und von 3-4 etwas zu spät, aber bis 7000 wie ein normaler LS7 kann ich nicht drehen,
da bei mir eine Drehmomentnocke verbaut ist, und die etwas früher zu macht.

@Sledge Danke, nettes Angebot von dir !
Aber meine Vette geht in spätestens 2 Wochen vorübergehend in den Sommerschlaf [smilie=biggrin.gif]
Bis dahin steht ein Kran vor der Garage, und ich komm nicht mehr rasus. (neues Dach + 2. Doppelgarage)
Damit mir nicht langweilig wird, und die Vette in der Zeit alleine in der Garage steht,
hab ich mir aber schon eine ganze Liste mit Sommerarbeiten an der Vette überlegt [smilie=blind.gif]

Gruß André
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon hy_bmw_freak » 21.05.18, 10:39

Drehmoment hin oder her für die 100-200 Messung musst du drehen weil du im nächsten Gang eine höhere Drehzahl hast.
Knall die Gänge rein mach alle fahr hilfen aus sonst kommt nichts vernünftiges raus.
Ich weiß jetzt deinen Setup nicht aber ls7 braucht Drehzahl das Drehmoment der corvette fällt zwar ab aber bei 7000 Umdrehungen stehen beim gemachten ls7 motor immer noch über 500ps an.
Habe viel probiert beim ls7 von serie bis gemacht.
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon andree » 21.05.18, 11:42

Auf den Youtube Videos sieht man auch immer, dass bis 7000 gedreht wird,
aber meiner fällt ab 6600 extrem ab. Bei 6800 geht dann gar nix mehr.
Ich meine, das war damals auch bei der roten Zora von tikt ähnlich.

Gruß André
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon Blackvette » 21.05.18, 13:32

Hi André ,
du darfst auch nicht vergessen das dein Getriebe nich so effizient auf Beschleunigung ausgelegt ist wie das der C6 Z06 !!!
Bin mir sicher das dich das auch 1-2 sekündchen kostet

PS. Die p gear Box ist nicht schlecht und bezahlbar
https://youtu.be/UutEZQ0yXJo
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon hy_bmw_freak » 21.05.18, 13:58

Was hat der denn für ein Getriebe?? Automatik oder wie? Wenn der ein Schalter hat mit der selben Übersetzung wie bei der z06 sollte es kein grosser Differenz sein wenn der die Gänge vernünftig rein bekommt.
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon Blackvette » 21.05.18, 14:04

Es ist das LS 1 Getriebe, ist ab dem 1 Gang immer ein Quäntchen länger übersetzt!
Das LS 6 Getriebe wäre für beschleunigen bis 200 wesentlich besser!!!
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon andree » 21.05.18, 15:18

Das ist doch Quatsch mit dem Getriebe.
Ich hab das selbe Getriebe wie die C6Z06 bis 2008 nur mit einer dünneren Ausgangswelle.
Auch die Hinterachse hat die selbe Übersetzung!

Weiter vorne im Thread ist auch eine C5 mit dem gleichen LS7. Allerdings ein paar PS weniger, mit 40kg schwererem Beifahrer und dem weit gespreizten 4-Gang Automatikgetriebe.
Und die hat 7,4 mit der PB geschafft.

Und jetzt solls daran liegen, dass ich einen Schalter habe??? [smilie=dash3.gif]


Jetzt wieder was ernsteres...
Ich hab OBD, Tacho und GPS Geschwindigkeit bei konstanter Fahrt mit Tempomat verglichen. (Tacho stammt von Canada-Modell ohne Voreilung)
Die Differenz ist immer unter 1 km/h.
Von dem her, sollte die OBD-Auslesung doch einigermaßen passen!?

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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon Blackvette » 21.05.18, 15:28

Hast du auch einen Getriebe Wechsel gemacht, zum LS 7 Getriebe ?
dann habe ich das überlesen
Füge mal die gear Ratio LS 1 vs LS 6 mit ein
Und das LS7 Getriebe ist sogar noch besser übersetzt
Wenn das Quatsch wäre hätte die LS6 natürlich dein Standard LS1
Getriebe ab Werk bekommen
Dateianhänge
7752B63B-C2E4-4516-A622-A467BF66E4B2.png
7752B63B-C2E4-4516-A622-A467BF66E4B2.png (6.04 KiB) 15004-mal betrachtet
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon frame77 » 21.05.18, 15:55

Schau Dir mal an wie träge die App den Bus ausliest. Einfach mal schnell wechselnde Werte loggen wie lambdaspannung oder die short term fuel trims.
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon andree » 21.05.18, 17:16

@Blackvette
Wer redet hier denn vom Getriebe der C5z06 ??? Das ist kürzer, das weiß ich auch!
Und Außerdem: Wer sagt denn das kürzer immer besser ist ? Dem ist ebenfalls nicht so, aber das ist ein anderes Thema.
Oder hör ich da etwa was heraus? [smilie=biggrin.gif]

Aber das LS1 und das LS7 Getriebe + Hinterachse sind gleich übersetzt.
Steht doch überall im Netz! Schau doch einfach mal nach !

C5 LS1 Getriebe:
1st. 2.66
2nd. 1.78
3rd. 1.30
4th. 1.00
5th. 0.74
6th. 0.50

C6Z06 LS7 Getriebe:
1st. 2.66
2nd. 1.78
3rd. 1.30
4th. 1.00
5th. 0.74
6th. 0.50

Wo soll hier ein Unterschied sein?
Das Thema liegt mir gerade am Herzen, und da ärgert es mich, wenn hier Gerüchte gespamt werden, die man doch selbst nach 2 Minuten googeln wiederlegen kann!


@ Frank
Danke, werd ich nächstes Wochenende mal drauf schauen!


Gruß André
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon milti Z » 21.05.18, 19:54

Hi Andrè,

hatte aus dem 2en aus immer die schlechteren 100-200 Zeiten, ein Wechsel kostet ja mit dem Knochen-Getriebe im Schnitt 0,3 - 0,4 s, dein
Vorteil dabei mit der Torquer-Nocke das Ausdrehen nur im 3en durch das frühe und höhere Drehmoment gegenüber OEM , IMHO 0,2 - 0,3 s,
ok, eine ZR1 hat bei dieser Disziplin viel die besseren Karten, ein frühes und höheres Drehmoment (4800 RPM 637 Nm Z06, 3800 RPM 819 Nm ZR1)

Würde ausdrehen bis zur Leistungsspitze alles andere ist Zeitverlust, nach Leistungsblatt, wie schwer ist deine C5 mit all den C6 Z06
Komponenten und wie viel Drehmoment hat dein LS7?

Ich schätze deine Performance, wenn alles stimmt, bei ca. 7 s [smilie=good.gif]

Mit einen DKG wäre eine ca. 550 -560 PS C6 Z06, 100 -200 bei ca.6,2 s, bleibt ein Traum, zeigt aber auch die enorme Kapazität dieses Konzepts
heute noch!!! [smilie=bb.gif]


LG, Milti[smilie=bye.gif]
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Re: 100-200 Kmh Performance Box Qstarz und co.

Beitragvon TIKT-Performance » 21.05.18, 20:12

Also 0,3-0,4 Sek für den Schaltwechsel trifft nur zu wenn Mann nicht schalten kann!
Von 2-3 kostet es Max 2-3/10 Sek aber von 3 in 4 höchstens 2/10 und bei einem geübten Fahrer nur 1/10 Sek.!
Außerdem verliert man deutlich an Zeut wenn man bis 7000 dreht der Motor aber bei 6600 oder früher einknickt.
Wir haben hier C7 Z06 Schalter mit 700PS die unter 6 schaffen mit einem Schaltvorgang.

Hier mal ein Video wo der Schaltvorgang 1/10 dauert
https://youtu.be/8jAJbYTvqQc
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