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Hallo, habe mir von American Racing lange Krümmer für meine Ls3 gekauft also nur die Krümmer ohne die xpipe/Kats ! Der Grund ist nicht so die Leistung eher der Sound....möchte mehr das brabbeln hören ..... Meine frage ist ob die Krümmer in verbindung mit den Serie Kats vom Sound was bringt ? Die kats/xpipe würde es noch geben .....haben aber nur so HighFlow Metalkats verbaut. Die Frage ist natürlich auch wie lange solche Kats funktionieren und ob nicht gleich in Hjs Kats zu investieren und die in die Serien pipe zu verbauen.... ? Will auch erst mal schaun wie sich die Krümmer vom Sound bemerkbar machen .... also Step by Step ....weil volles Programm ist mir wahrscheinlich zu heftig mit Krümmer Kats und einer extremen Sport Aga. Würde mich über Antworten freuen....

Nur mal probieren Fächer mit denn Original kats? ich glaube das passt hinten und vorne nicht . Schau dir einfach beide Krümmer Original und Fächer mal an .

Das ist halt genau die Frage ob man das umbauen kann ..... also das Endstück der Serienpipe das es auf den American Racing Krümmer passt ?

Schaue dir doch mal deinen Serienkrümmer an! Das sagt doch alles du siehst doch die Kats bereits vom Motorraum aus . Das wird nichts mache dir einfach mal die Mühe und schaue unter die Haube und du siehst wie kurz deine Krümmer sind du müsstest die originalen kats komplett weglassen und die Pipe umschweisen .

Wenn es dir um das Brabbeln geht, lass alles original und schmeiß dir eine Borla Stinger drauf.

Hol dir hjs und lass es dir eintragen, krümmer auf Original kats, wer macht denn sonen scheiss? Sound bringt das gesamte Setup krümmer kats xpipe.. nicht die krümmer alleine.

Ok verstehe ..... und passt dann die American Racing Xpipe aus nem Schalter unter ein Automatik Auto ? Weil da war doch der unterschied zwischen 2,5 und 3 zoll ?

Andicorvette251279 hat geschrieben:Ok verstehe ..... und passt dann die American Racing Xpipe aus nem Schalter unter ein Automatik Auto ? Weil da war doch der unterschied zwischen 2,5 und 3 zoll ?

Das ist der Unterschied (2,5 un 3 Zoll) zwischen LS2, LS3 un LS7 (Z06)
Automatic un Schalter haben aber trotzdem verschiedene AGA, un LS2 unLS3 au.
Ich weis aber nich was da genau zusammen passt.

Das kann dir am einfachsten der Hersteller der pipe sagen. Und vor allem ob die pipe kats hat die AU tauglich sind ? Aber der ganze Aufwand wegen dem Klang wenn's auch ein Endtopf tut?.

Also wie ich es mir gedacht habe .... die xpipe von den american krümmern ist 3 zoll ..........Alternativ gibt es noch eine xpipe aus einer ls3 Automatik die ist 2,5 zoll von Dynatech krümmer aber da sind die Kats kaputt .... würde aber passen .... Also was soll ich machen ?

Du hast Automatik, lese ich das richtig ?
Ohne Endtopf wirst du immer unglücklich sein ! Ich habe so angefangen wie DU ! Erst Krümmer ( zu leise ) dann HJS Kat ( zu leise ) dann Z06 Endtopf ( offene Klappen ja geht schon langsam vom Sound her ) dann Nocke und gleichzeitig Endtopf wechsel auf Akrapovič ! Ergebnis jetzt etwas zu laut daher demnächst wieder wechsel auf NPP !! Mach es so wie Frank schreibt nehme nen Anständigen Endtopf wenn du guten Sound möchtest und spare dir den Rest! Solltest du nen Schalter haben und ne Akrapovič wollen dann schreib mich an, ich wechsel bald auf NPP und die Akra steht zum Verkauf !

Facherkrümmer mit HJS MIT Gutachten :
https://www.fms-onlineshop.de/sportausp ... orvette-c6

passen übrigens sehr gut !

so sieht´s dann fertig aus ...

weiter ...

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weiter

Ende ...

ganz sauber Torsten

Sauber! Wie liegt das Preislich?

Rund drei Mille