Corvette-Germany.de

[quote="dersuchende"]Hallo Sergej, kannst ruhig laut mitlesen.

OK ich probiere es

Die Spaltmaße sehen OK aus. Aber die Lackierung an sich ist echt nicht so gut. Orangenhaut und so. Der schaden wurde mir erst mitgeteilt als ich danach gefragt habe. Was mich noch gestört hat ist der Umbau auf kW Fahrwerk. Es ist sicher nicht schlecht aber original wäre mir lieber. Der Motor hatte eine kleine ölige Stelle vorne rechts. Die Vette hatte vor kurzem einen Service vielleicht wurde einfach nur etwas daneben gekippt und nicht weggewischt. Preis ist sicher nicht schlecht aber ein bisschen müsste aber trotzdem gehen)

Also haken wir die weiße ab

Ich wollte nur gerne meine Erfahrungen mit dem Auto mitteilen und nicht komplett davon abraten. Da ich mich noch nicht so lange mit dem Thema Corvette beschäftige. Wäre sicher interessant wenn sich einer das Auto anschaut der sich mehr auskennt als ich

Ist für mich leider zu weit weg für ein Faahrzeug was ich nicht kaufen möchte...

Wenn da noch ne Lackierung dazukommt und der Bock möglicherweise noch inkontinent und krumm sein sollte.....lieber Haken hinter

Hallo zusammen,

das Thema C& ist ja sehr komplex geworden. Ich bin beeindruckt, was man aus ein paar Bildern bereits im Vorfeld erkennen kann. Mir leuchten die Kommentare durchaus ein, also Hut ab

Woran macht man es fest, ob man sich eine Offerte ansieht oder bereits im Vorfeld abhakt? Mal abgesehen von unbeliebter 4-Gang Automatik oder möglicherweise anfälligem T56 Getriebe oder fehlender Z51?
Kann es nur am Preis liegen? Letztes Jahr wurde eine C6 für ca 26900 angeboten, danach für 24900 und auf einmal für 32900 ohne dass der Text meines Wissens geändert wurde.

Ich verstehe Rome durchaus. Es sind einige C6 angeboten, die mir auch keinen schlechten Eindruck machen, die aber nach Euren Befundungen eher negativ bewertet werden (Was mir auch einleuchtet). Klar sucht man immer nach Angeboten und überlegt sich, was daran auszusetzen ist.

Aus Unsicherheit vertraue ich natürlich auf Forumsmitglieder und sehe ein, dass man sich viel Ärger damit sparen kann.


LG Tom

Bei dem letzten Satz musste ich weinen, Tom.

Sehr schön geschrieben.

Es sind halt sehr viele schwarze Schafe in der Autobranche unterwegs. Das beste Gefühl hat man wohl wenn man von in der Szene bekammtem Händlern, Werkstätten kauft. Oder von Forumsmitgliedern.
Gibt zwar nie ne 100%Tige Sicherheit, aber viele Autos sind eben bekannt.

Oder man muss sehr viel Ahnung von der Materie haben.

Ich wollte Dich nicht zu Tränen führen, aber es zeigt doch, dass wir auch Gefühle haben...vielleicht nicht so sehr sichtbar für aussenstehende...tief innen drin

Na ja, die schwarzen Schafe gibt es überall, ob onlinehandel jeglicher Art oder in anderen Bereichen

Aber bleiben wir bei Thema:
Bei normalen Serienautos kann man zum Gutachter gehen, bei Corvetten ist das eher das Forum hier.
Ich hätte nie gedacht, dass das so eine kompliziert sein kann. der Kauf einer gebrauchten Boeing ist scheinbar leichter

Ich hab auch Gefühle, Tom.

Deine C6 ist schon gebaut, du hast sie nur noch nicht gefunden.

Boeing wäre mir persönlich zu unsicher.

Wäre die hier nicht was für ihn? Denke mal sie ist nicht ganz TÜV tauglich mit den Rückleuchten aber kann man ja ändern. Wobei sie schon auffällig günstig ist.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Eine Boeing ist halt auch unpraktisch...wo soll ich die hinstellen? Ausserdem würden meine Arbeitskollegen und Nachbarn die Nase rümpfen...letztere auf jeden Fall, wenn ich morgens zur Arbeit aufbrechen müsste..
Aber, wer Corvette fährt, muss ein guter Mensch sein

Deshalb würde eine doch so gut zu mir passen:-)

Das denke ich auch, Tom

Pascal, die hatten wir schonmal irgendwo. Sieht zwar geil aus, aber irgendwas war damit. Hab es nur nicht mehr auf dem Schirm.

Hallo Pascal,

hübsch ist das Ding, aber vertrauenswürdig?

Es ist nicht unbedingt schwer ne Corvette zu finden, nur sollte man sich ne Weile einlesen über die Fahrzeuge bzw den Markt beobachten. Nur dann ist man fähig schwarze Schafe zu erkennen.



Wenn ich nen C63 Amg oder nen M5 suche und mir dann die billigsten Fahrzeuge von Mobile anschaue. Dann wunder ich mich doch auch nicht darüber das ich nur die verheizten Dönerbuden vorfinde?!

Wieviele Binsenweisheiten bedarf es denn dazu noch?

Was nix kost ist auch nix..

Einlesen ist eine Sache, aber persönlich vor Ort zu erkennen, ob es sich um eine Baustelle handelt ist eine andere. Das kann man auch nicht nur am Preis festmachen

Pascal78 hat geschrieben:Wäre die hier nicht was für ihn? Denke mal sie ist nicht ganz TÜV tauglich mit den Rückleuchten aber kann man ja ändern. Wobei sie schon auffällig günstig ist.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Die hatten wir hier schon

mal so gesponnen (ich hoffe, ich werde hier jetzt nicht geschlachtet)
Wenn man die graue kaufen würde vor dem Hintergrund, dass man evtl im Lauf der Zeit nochmals 10000 investieren würde, wäre der Deal doch nicht so schlecht, vorausgesetzt sie ist unfallfrei.
Man hätte eine grösstenteils durchreparierte C& GS.

Oder ist der Gedanke ganz dümmlich oder abwegig?

Kannst du schon machen, denke ich.
Hab in meine C6 mit Umbau auch 13 Tsd investiert

das ist eine Menge Geld, das da eingeflossen ist...Was wurde gemacht?

Breitumbau damit er mit seinem Arsch da reinpasst.