Hockenheim Touristenfahrt 16.3.2014

[Chris-LU]

Bisher heize ich ja nur mit meinem Bike über den Ring, relativ schnell sogar. Kenne also die Strecke und Linie.
Heute habe ich mich mal überwunden auch mit der Vette drauf zu fahren. Nur mal gucken... langs...scheisse! Gaaaaaas!!!
Verdammt macht das Spass. Wenn nur die Bremsen nicht wären. Naja, vor den Kurven fast ausrollen lassen, früh und wenig bremsen. Diverse Porsche und BMW ziehen vorbei bremsen rubbeln schon, also piano...
Ab in die Kurve, konnte mal ein Blick aufs HUD erhaschen vor Start/Ziel 0,96g. Nicht die Welt, aber hat tierisch spass gemacht.
Muss sagen, wenn die Reifen mal warm sind, kann man relativ easy den Grenzbereich anfahren bis die Elektronik regelt. Naja, nach 3 Runden bin ich dann lieber raus, bevor ich die Bremsen ganz ruiniere. Mit fettem Grinsen...
Nächstes Mal ASR aus und driften!
Hätte nicht gedacht, dass sie sich so leicht kontrollieren lässt.

[Romeomustdie11]

Hört sich geil an , haste Fotos gemacht ???

[Chris-LU]

Nein, vor lauter Adrenalin nicht dran gedacht. Hab allerdings einen schwarzen BMW überholt der eine Cam auf dem Dach hatte. Vielleicht finde ich mal was in YT.

[SRT8-OL]

Touristenfahrten sind zwar mit Vorsicht zu genießen, aber wenn man keinen Rundenrekord aufstellen will und einem die vorbeiheizenden ausgeräumten Kisten egal sind, kann man da auch relativ materialschonend richtig Spaß haben

[Chris-LU]

Leistungstechnisch bin ich bestens ausgestattet, aber da es meine erste Fahrt mit 4 Rädern und überforderten Bremsen war, habe ich absolut damit gerechnet überholt zu werden.
Aber mal in der Kurve kam keiner mehr ran. Einfach nur geil, wie auf 2 Rädern macht mir das rausbeschleunigen am meisten spass. Immer an der Grenze bis die TC regelt leicht rausdriften.

Wie viel g habt ihr so in der Kurve? Würde mich mal interessieren was eine Z mehr kann. Die Reifen sind ja deutlich breiter.

[Mr.Magicpaint]

Fahre nach meiner C6 derzeit ne GS und kann dir sagen da liegen Welten zwischen, die GS liegt um einiges satter und ruhiger, nach den G-Kräften hatte ich auf der NS noch nie so geschaut, schau da lieber auf die Piste...

Und beim abschalten der elektronischen Helferlein wäre ich vorsichtig, ich habe da so meine Erfahrung gesammelt, den modus Sportliches Fahren lasse ich mir noch gefallen, der rest bleibt an...