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Mr.Magicpaint hat geschrieben:Dafür ist das US Modell etwas kürzer übersetzt, was den Wagen etwas spritziger macht....

Bei welchen Modellen ist das so?
Bei den Schaltern ist es jedenfalls abhängig vom Z51 Paket, welches das kürzere Getriebe verbaut hat (MZ6).
Also in allen EU-Modellen auf jeden Fall kürzer. (GS hat immer MZ6 verbaut)

Meine erste C6 war eine US Bace mit LS3 und Automatik, meine aktuelle ist eine EU GS auch Automat, ich bin mir ziemlich sicher das die Bace bei allen Geschwindigkeiten immer höher gedreht hat, bei Top Speed laut GPS 318 war ich dort im 5 Gang bei 6400 U/min, mit der GS habe ich laut GPS mal 310 geschafft, so bei 5900 U/min, die 8 Km/h Unterschied dürften jetzt keinen 500 U/min zulassen oder? Ich bin mir da nicht so sicher ob eine GS immer die MZ6 Übersetzung hat.

Du bringst da vieles durcheinander:
MZ6 ist das Z51+Gs Schaltgetriebe.
Das Automatikgetriebe A6 ist völlig anders übersetzt, meines Wissens gibt es nur eins, aber unterschiedliche Achsantriebe 2,56 + 2,73

Sorry hast Recht, hab das mit dem Getriebe durch einander gebracht.
Meine Aussagen bezogen sich auf die Achsübersetzung bei der Automatik.

Mich würde interessieren, ob die 2,73er nur als Option verbaut wurde, EU, US usw.
Vielleicht weiß das ja jemand. Sollte sich ja fahrdynamisch schon bemerkbar machen.
Da ich C6-Schalterfan bin, habe ich mich damit noch nicht beschäftigt.

Hallo !

Die Achseübersetzung 2,73:1 war nur für die DE-Modelle C6 und C6 GrandSport gegen Extra bei Werkbestellung nur bei Automatik lieferbar.
Nicht für Z06 und ZR1 !

Im Vergleichen mit der DE Base C6 und der DE C6 GrandSport hat die GS deutlich die Nase vorn.

Z16 Paket war für die DE C6 Base NICHT Lieferbar. Aber IMMER in der DE C6 GS von Werk eingebaut.
-hochleistung Kühlsystem
-stärkere Federn
-stärkere Stoßdämpfer
-stärkere Stabilisatoren
-andere 6 Gang Schaltung

Z52 Paket bei DE C6 GS mit Manual Schaltung auch Serienbau ohne Extra.
-Differenzialkühler
-Trockensumpfschmierung
-Batterie im Kofferraum

Z52 Paket NICHT für Automatikauto lieferbar NUR Auto mit Schaltung.

DE ist deutsche Auslieferung ! Ob das Überall in EU gleich ist keine Ahnung !
Die Data sind von deutschen Verkauf Katalog 2011

Auf jeden Fälle ist die C6 GrandSport kräftig aufgerüstet. Ob die Pakete Z16 und Z52 auch in den USA Auto Serie waren, weiß ich nicht.

Nach meinen Unterlagen gibt es für die DE C6 GS KEIN Z51 Paket als Extra. Die Unterlagen könnten aber nicht alle sein.

Gibt auch mit Z51, steht bei mir auf der Plakette.
Gruß Thomas

Warum es kein Z51 für die Grand Sport gibt ist einfach zu erklären, denn es ist Grundausstattung. Jede GS ist eine Z51, allerdings sind meines Wissens nach keine Z06 Federn verbaut, sondern "nur" Z51, dazu das Z51 Getriebe usw.. Nur die Stabis hat sie von der Z06 geerbt, wohl um den breitere Bäckchen irgendwo gerecht zu werden. Sofern wer in seiner GS Z06 Federn hat, gerne schreiben. Würde mich interessieren, weil man das hin und wieder liest.

Viele Grüße
Thomas

Ich habe mich gefreut, die perfekte C6 PE ist online gekommen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =359962246

Gut, die Farbe passt nicht aber egal. Guter Preis wenig Kilometer, direkt mal anschreiben. Doch Moment, eine EU-Version und er hat Meilen und nicht Kilometer angegeben.

Die Kiste hat knapp 150tkm runter, also weitersuchen...

Turbo hat geschrieben:Ich habe mich gefreut, die perfekte C6 PE ist online gekommen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =359962246

Gut, die Farbe passt nicht aber egal. Guter Preis wenig Kilometer, direkt mal anschreiben. Doch Moment, eine EU-Version und er hat Meilen und nicht Kilometer angegeben.

Die Kiste hat knapp 150tkm runter, also weitersuchen...

Den Bildern nach ist es keine C6 PE, den die gab es nur in grau-met.

Ich weiß, aber vielleicht wurde Sie lackiert etc. Egal die hat zuviel runter...

Aktuell ist das Fahrzeug bei Mobile auch gar nicht mehr verfügbar. Und selbst wenn, hatte nur einen kurzen Moment mir die Bilder an zu schauen, Z Felgen auf einer Base C6 passen da so ohne weiteres nicht drauf, vorne mag es noch gehen, aber hinten ohne die Kotflügel der GS oder Z never ever...

Die Felgen sahen für mich nach billigen Nachbauten aus, der Durchmesser wirkte wie bei denen üblich kleiner.