Corvette-Germany.de

Hallo zusammen,

ich muss nach Tieferlegung des Fahrwerks das Ganze neu vermessen lassen.
Da ich den 08/15 Werkstätten nicht traue suche ich DIE optimalen Einstellwerte.

... vielleicht kann mir jemand helfen.

Der Ed kann dir das sicher sagen.

Hab das mal kopiert und werde meine auch so einstellen lassen.

Sind wohl Alle damit zufrieden, die nicht auf den Track gehen.



Bibo

Danke dir Dirk

Super. Danke!
Sind die Einstellwerte für C6 Z51 und C6 Z06 denn die selben?

Ja soll sogar auf c 5 gehen , kenne einige die. Diese Einstellungen haben und. Sind happy

Danke Dirk! Dann werd ich mal ...

Also die oben genannten Werte in der Datei sind die original Z06 Werte ?

Wollte meine mal auch neu einstellen

Nein Tobias. Das sind optimierte Werte.
Die Werksseitig eingestellten Werte sind für die Katz.

Oke verstehe !
Die Sollwerte sind die originalen oder die optimierten ?

Bibo hat geschrieben:Hab das mal kopiert und werde meine auch so einstellen lassen.
Sind wohl Alle damit zufrieden, die nicht auf den Track gehen.

Bibo

Danke Bruder!

Viele Grüße
Thomas

gimli hat geschrieben:Nein Tobias. Das sind optimierte Werte.
Die Werksseitig eingestellten Werte sind für die Katz.

Stimmt nicht ganz. Die Sollwerte im Protokoll von Beissbarth sind die Vorgabewerte für das Z06/GS Fahrwerk. Der Mechaniker kann im Computer
zwischen verschiedenen Corvette Fahrwerken auswählen:

FE1 = US Basis Modell Fahrwerk
FE2 = F55 Magnetic Ride Control Fahrwerk
FE3 = Z51 Paket US Version, sowie EU Basis C6 Modell
FE4 = Z06, GrandSport
FE5 = F55 ZR1

FE4 Einstellung hat -1,00 Sturz. Wer viel auf kurvigen Landstraßen unterwegs ist geht bis -1,30 Sturz.

Aber ich bin absolut bei Dir, dass oftmals die Spurdaten ab Werk für den Arsch sind, da nicht richtig eingestellt.

Hallo,wenn mann das fahrwerk nun eingestellt hat mit wie viel NM muss mann dann alles wieder fest ziehen,
da wird ja immer geschrieben mehr wie die vorgaben,hat jemand nee info.
danke und gruß fenne

fenne, sei mir nicht böse aber wenn du nicht weißt wie viel NM Du dafür brauchst,
würde ich von einer Do-it-yourself-Fahrwerkseinstellung die Finger lassen.

Was das Anziehen betrifft gilt, "bis es nicht mehr geht"........... natürlich nicht mit Verlängerung wohlverstanden!


GM Vorgaben und Drehmomente kann man sich hier getrost sparen!

Danke

Multi und denk dran nach fest kommt ab.

Hast recht Horst,

aber dies gilt nur für Banausen und nicht für Leute vom Fach!!!





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Exzenter am unteren Dreiecklenker v/h mit 140 nm GM Vorgabe 120 nm

Hallo,danke für die angabe von 140NM.
das wollte ich hören.
gruß fenne