Spurstange vom Lengetriebe hat Spiel

[sparkplug]

Die Spurstange hat im Sitz zum Lengetriebe auf der Beif.Seite etwas Spiel.
War gerade beim DEKRA Techniker meines Vertrauens.
Ist zwar noch nicht dramatisch, wird aber auch nicht mehr besser.
Unter anderem ist der Hydraulikschlauch, welcher vor der Traverse
des Lenkgetriebes ( kommt von, macht eine 180° Kurve und geht z. Getriebe )
sitzt, gut ölig.
Gehen solche Dinge auch in die Gewährleistung beim Händler?

Gruß
Jürgen

[Molle]

Ist normalerweise Verschleiß.Zeugt aber von einer aussergewöhnlichen Beanspruchung oder im Falle des inneren Spurstangengelenks evtl. auf einen vorausgegangenen Unfallschaden.


Es sei denn Du kannst nachweisen das es beim Kauf defekt war.
Und das nur im ersten Jahr nach Kaufdatum.
Im ersten halben Jahr muß der Händler nachweisen das es nicht defekt war.
D.h. im ersten Halbjahr nach dem Kauf hast Du bessere Karten

[Molle]

Verkäufer kontaktieren.
Freundliche Anfragen helfen meistens.
Kann vorkommen wenn der Verkäufer es selber nicht gemerkt hat!

[sparkplug]

Habe gerade mit Ihm telefoniert.
Werner, habe Deinen Rat natürlich berücksichtigt und bin mit Bedacht vorgegangen.
Er ist natürlich in die Abwehr gegangen und bekundet seine Unwissenheit.

Wäre denn ein Austausch des inneren Spurstangengelenks möglich, oder ist
dieses, so weit wie ich es vermute, eine Lenkgetriebeeinheit ?

Einen Anhalt auf einen vorangegangen Schaden konnte mein
DEKRA Freund eigentlich nicht ersehen.



Gruß
Jürgen

[Corvalex]

Wieviel hat sie gelaufen, Jürgen?

[sparkplug]

Noch keine 28tkm, Alex.

Gruß
Jürgen

[CustosOnLinux]

Meine C5 hat auch etwas Lenkungsspiel.
Spurstangenköpfe sehen aber OK aus.
Woran kann es noch liegen, bzw. was kann man noch prüfen?

[Molle]

Die inneren Spurstangengelenke.
Die sind in Verbindunug mit der Spurstange und anschließender Achsvermessung zu tauschen.
Arbeitsaufwand pro Seite ca. 45-60 Min.
zzgl. Ersatzteil ca. 100,- pro Seite
zzgl. Achsvermessung

Die Spurstange und die Spurstangengelenke innen sind ein Teil!

[sparkplug]

Vielen Dank Werner.
Hatte gestern noch auf Deiner Homepage herum gestöbert.
Danach hätte ich mir die Frage bzgl. des inneren Spurstangengelenks
auch sparen können.
Das Spiel, so wie von dem Bekannten erkannt, beträgt ungefähr
so ca. 2 / 10tel.
Wäre da ein Wechsel schon angeraten?

Gruß
Jürgen

[Molle]

Das würde ich wechseln!

[sparkplug]

Hallo Wenzel.
Ja genau, da ist etwas Spiel.

Gruß
Jürgen

[sparkplug]

Ich hatte gerade mit der Witwe des Vorbesitzers gesprochen
und Sie bestätigte die Unfallfreiheit des Autos.
Ist evtl. so wie Du vermutest Wenzel, vllt. ein Schlaglochverursacher,
da die Felge für einen Bordsteinrempler keinerlei Beschädigung aufweist.

Gruß
Jürgen

[sparkplug]

DOT Datum ist bei beiden gleich
und die Felge sieht von den Chromgegebenheiten
( Thread: Billig Chrom der Original Felgen genau so
aus, wie die linke.


Gruß
Jürgen

[sparkplug]

Ja genau Wenzel.

Gruß
Jürgen

[RainerR]

Ist aber trotzdem ungewöhnlich, daß bei der niedrigen Km Leistung schon so ein Verschleiss auftritt. Aber ist nun mal so, also wechseln und gut ist es,

Gruss RainerR

[sparkplug]

also wechseln und gut ist es

Rainer, werde mich Dienstag mal ausgiebig erkundigen.

Ich stell einfach mal so ne Frage in die Runde.
Sind das vllt. die so genannten Ausnahmefälle von GM?


Gruß
Jürgen

[RainerR]

Es gibt nur Ausnahmefälle von GM, lieber Jürgen, viele haben kaum Reparaturen,

Gruss RainerR