Neue fertige Zylinderköpfe und scharfe Nockenwelle

[brooklands]

Hallo Heinz

Wie ist der Leerlauf mit einer Torquer 116?..Ich bin schon froh, dass ich mit meinen ARH Fächern und LSX Ansaugbrücke und dem Honker durch die MFK komme...Hattest du noch nie Probleme mit dieser Nocke bei der MFK? Wie viele Z06en sind Dir in der CH mit der Nocke bekannt?

Was bringt so eine 116er etwa Leistungsmässig?

So eine Nocke wäre schon ein Traum

Gruss Francis

[Sünder]

@Heinz

wieviel Unterschied ist denn zwischen der G7X4 und der Torquer 116, also Leistung und verhalten?

[AtomicZ06]

Hallo Heinz
Wo bist Du in Frauenfeld?
Beim Oskar?

Gruss und einen schönen Tag.
Remo

[CCRP]

@Heinz

wieviel Unterschied ist denn zwischen der G7X4 und der Torquer 116, also Leistung und verhalten?

das sind zwei nicht vergleichbare Nocken, wie Karpfen und Haifisch......in Leistung etwa 20PS leicht.
Die 116 hat ganz leichten lope am Stand unf fährt annähernd wie Serie aber ihr fehlt natürlich der punch ab 4000 wie es die G7x4 hat.
Allerdings mitlerweile krieg ich auch eine G7x4 sehr gut im Teillastverhalten hin, man lernt ja nie aus.

@Remo, ja beim Oscar

[brooklands]

klar, ein guter Kopf ist immer anwendbar.

die Manley haben etwas mehr Federkraft, würde aber die BTR (Brian Toole Racing) bevorzugen

Sind die BRT Federn nur für die originale Nocke ausgelegt oder würde mit denselben auch die Torquer 116 gehen?

Gruss

[CCRP]

mit den BTR geht eine jede Nocke bis 0.660" Hub......

[Sünder]

das sind zwei nicht vergleichbare Nocken, wie Karpfen und Haifisch......in Leistung etwa 20PS leicht.
Die 116 hat ganz leichten lope am Stand unf fährt annähernd wie Serie aber ihr fehlt natürlich der punch ab 4000 wie es die G7x4 hat.
Allerdings mitlerweile krieg ich auch eine G7x4 sehr gut im Teillastverhalten hin, man lernt ja nie aus.

@Remo, ja beim Oscar

Ohne den Punch ist es ja langweilig, und ich finde die Geräuschkulisse schon sehr geil.
Das heißt, dann stinkt sie vielleicht auch nicht mehr so bestialisch? Und die Cabrio, Roller, Motorradfahrer, und Familienkutscher, mit offenen Fenstern laufen nicht mehr grün und blau an, im Gesicht wenn sie hinter mir im Stau stehen?

[CCRP]

man könnte ja auch wieder kats einbauen

[Sünder]

Ich hab da die LG Kat's eingebaut, meinst du die sind flöten gegangen?

[brooklands]

wenn dann Brodix BR7 mit dem WCCH stage2 porting.

Hallo Heinz

Du schreibst ja von Stage 2 porting. Auf der WCCH Seite steht einfach: includes CNC porting..

Gibt es da verschiedene porting stages?

[brooklands]

Weiss niemand, wie das mit den WCCH porting stages zu verstehen ist?

[CCRP]

das normale Porting ist stage2, das spezielle auf Anfrage stage3. Auf der Strasse bleib bei stage2

[brooklands]

Vielen Dank, Heinz, für die Info.

[hy_bmw_freak]

Danke für die bisherigen Hinweise.

Natürlich nehme ich keine originalen köpfe, sondern welche aus dem Aftermarket.

Habt ihr da vielleicht Tipps, welche Köpfe sehr gut sind?
Hier mal ein paar Beispiele:

https://www.summitracing.com/search/par ... =Ascending


http://www.westcoastcorvette.com/c-302- ... train.aspx


http://www.c5racer.com/catalog/Search-R ... =2a&page=2


http://vengeanceracing.net/2006-z06-zr1 ... heads.html

Ich denke ich werde die Nocke weglassen...

Verstehe ich nicht wieso du neue Köpfe nehmen möchtest wieso lässt du die nicht bearbeiten ?? es gibt doch genug Herren in Deutschland oder Österreich oder Schweiz die das können.


Außerdem ist nicht alles Gold was glänzt meiner Meinung nach gibt es auch in der USA genug Leute die Probleme mit den köpfen hatten bisschen mal die Foren durchstöbern und die Videos anschauen vielleicht war das in der Vergangenheit so kenne mich in der Scene nicht so sehr aus deswegen will ich auch keine Gerüchte verbreiten oder irgend ein misst erzählen.