Sportlenkräder - was gibt es?

[454Big]

Hab da eine frage Dieter !! Ist es möglich das Lenkrad nach innen zu Polstern so das es im Durchmesser kleiner wird ??
Lg Manfred

Dir wird es trotzdem zu groß sein Bro!

Ich werde mich für das 34er Raid entscheiden, wenn es Molle noch bis zum 18.10. schafft alles vor zu bereiten.
Gute Erfahrungen anderer sollte man nicht, nur weil man seinen Dickschädel wieder mal durchsetzen muss, in den Wind schlagen.

Was die Stickerei betrifft bin ich noch unschlüssig, vielleicht ergibt sich da ja noch was...
Danke Euch allen!

Grüße
Thomas

Wie wäre es mit einem BMW-Logo?

[Bad Ass]

Bro du bist ja eh bald bei Till !! Dann schau dir das in der roten Z an !! Glaub mir das würde mich glücklich machen Lg Manfred

[ChevyHead]

@454Big

Da gebe ich Dir völlig Recht, genau deshalb will ich die Serienmäßigen Innereien beibehalten.
Sicherheitstechnisch kein Problem, da der getauschte "Ring" in keinem Zusammenhang mit der Funktion von Airbag und Co steht.

Sicher nicht unmittelbar im Bereich der Sensorik und Auslösung, aber durch die andere umgebende Geometrie des Lenkradkranzes kann es im schlechtesten Fall beim Airbag deployment ( Zündung mit anschließender Entfaltung des Sack) zur Behinderung kommen.
Ich schreibe bewusst "kann" und nicht "muss"!!!
Ich kann gar nicht sagen, wie viele Shots wir damals gefahren haben - und das war ein mickriger Kleinwagen....
Ich bin da eben mittlerweile vorsichtig - auch wenn es, wie bereits mehrfach betont, toll ausschaut!

Das mag für die Auspolsterung gelten. Das Raid Lenkrad hingegen ist mit Airbag von Raid so entwickelt worden. Die Behinderungen durch den Lenkkranz auf Grund mutmaßlicher Testreihen und potentieller Produkthaftungsrisiken sehe ich daher eher als unwahrscheinlich an.

Allgemein:

Ich kann mir den Aufwand des Testens aber gut vorstellen. Wenn man sich nur vor Augen hält, welche Einstellmöglichkeiten es heute gibt, plus den unterschiedlichen Körperformen und Größen der Fahrer gibt es da einen weiten Bereich abzudecken.
Aber auch genau aus diesem Grund glaube ich, dass man hier eine gewisse Scheingenauigkeit für den/die 80%-Fahrer/in erzeugt, dem eben nur max. 80% der Fahrer gerecht werden. (wenn ich sehe wie manch einer im Auto rum lümmelt, sehe ich die 80% ohnehin als sehr optimistisch an, daher max. 80% )
Der Airbag muss eben verschiedene Neigungswinkel des Sitzes, des Lenkrades, sowie unterschiedliche Abstände zwischen Lenkrad und Fahrer ausgleichen können. Daher würde ich fast bezweifeln, dass die genaue Geometrie zwischen Lenkrad und Fahrer eine derart entscheidende Rolle spielt. Die eingerechneten Freiheitsgrade müssten dafür eigentlich viel zu groß sein.

Basierend auf dieser Annahme kann ich mit dem Raid Lenkrad beruhigt fahren und sehe das auch nicht im geringsten als "Bastellösung" an.

Ich für meinen Teil kann zumindest behaupten, dass ich durch den Umbau des Lenkrades nicht anderes vor dem Pralltopf sitze als vorher. Vorausgesetzt, dass der Airbag ähnlich zündet und ähnlich Raum einnimmt wie im Originallenkrad (so viel ich weiß ist dies auch genormt), sehe ich da keine signifikanten Unterschied in der Wirkung. Ich betrachte es aber auch möglicherweise durch eine zu pragmatische Brille.

Im übrigen habe ich darüber hinaus aus Rettungs-Sani-Zeiten den Eindruck mitgenommen, dass der Airbag nur in den seltensten, mir selbst nur über hören sagen zugetragenen Fällen, bei einem sinnvoll positionierten Fahrer, der zudem durch einen ordentlich angelegten Gurt gesichert war, einen sonderlichen Mehrwert gebracht hätte. Aber auch das kann ich natürlich nicht statistisch belegen, sondern ist lediglich meine eigene Erfahrung,

Gruß

Alecs

[Flex]

Was die Stickerei betrifft bin ich noch unschlüssig, vielleicht ergibt sich da ja noch was...

Danke Euch allen!

Grüße
Thomas

wenn du eine Idee hast, lass es mich wissen. ich erstelle Dir eine Grafik, die einzigartig sein wird

[xx.flash]

@ Frank - Irgendwie fühle ich mich jetzt nicht so richtig von Dir ernst genommen...



Du Sack.

Grüße
Thomas

[xx.flash]

Was die Stickerei betrifft bin ich noch unschlüssig, vielleicht ergibt sich da ja noch was...

Danke Euch allen!

Grüße
Thomas

wenn du eine Idee hast, lass es mich wissen. ich erstelle Dir eine Grafik, die einzigartig sein wird

Flex, Dein Angebot ehrt mich!
Hammergeil! Tausend Dank!

Ich denke das wird aber gar nicht notwendig sein, denn ich werde aus bereit vorhandenen Bausteinen etwas zusammenfügen.

So ausgefallen will ich es gar nicht...

Grüße
Thomas

[Flex]

ok... ich dachte da an sowas

[xx.flash]

Tolle Idee!
Genau so habe ich mir das vorgestellt.

Kannst Du die Mama nicht so hinsetzen wie die Beine am Eingang der "Ritze"?
Das fände ich noch besser!



Mann, ist das cool unter all den Bekloppten hier!

Grüße
Thomas

Edit fügt für Unwissende ein Bild der "Ritze" hinzu.

[Molle]

Das geht nicht!!!!!!!!

Dann bleibst Du mit dem Ständer am Lenkrad hängen!!!

Ich brech zusammen!!!

Giuseppe,help!!!

[dersuchende]

Das geht nicht!!!!!!!! Dann bleibst Du mit dem Ständer am Lenkrad hängen!!!

Werner, miß mal im Sitzen den Abstand von Deinem Schoß zum Lenkrad!

......neulich hab ich auf dem Herrenpissior einen Aufkleber am Stehpinkelbecken gelesen: Kommen Sie ruhig näher! Er ist kürzer als sie denken!!!

Überall wird man scheinbar von Kameras überwacht!

[Molle]

Bei uns inder Eifel steht da immer "trete 1m zurück" sonst wird der Schwengel ins Becken getaucht!!!


Hallo Shorty!!!!

[dersuchende]

[xx.flash]

Das geht nicht!!!!!!!!
Dann bleibst Du mit dem Ständer am Lenkrad hängen!!!
Ich brech zusammen!!!
Giuseppe,help!!!

Verdammt, da hast Du Recht.

Was mache ich jetzt bloß?
Nur noch in langen Hosen fahren geht auch nicht, denn dann stehe ich entweder "vollsteif" auf dem Pin, oder andauernd auf der Kupplung...

Hahaha, was für ein Unsinn...

[Stook]

Ich hol das Thema mal wieder hoch .. Da ich mich auch sehr für ein kleineres Lenkrad interessieren würde, wollte ich mich mal informieren ob jemand weiss, wie das Thema in der Schweiz gehandhabt wird? Möglich? Nicht möglich?

Wenn ich mich recht erinnere, habe ich noch keine C6 mit einem kleinen Lenkrad in der Schweiz gesehen

Die Option zu einem anderen Lenkrad wäre, dass Orig. Lenkrad zu "Überarbeiten", sprich das ganze mit Wildleder o.Ä überziehen lassen - gibt es da in der Nähe der Schweizergrenze jemand der sowas anbieten würde?

Bin für jede Info dankbar!

[Bad Ass]

Ja der Tomislav (Tikt) ist aber in Rosenheim !!

[RainerR]

Ich denke, daß man als erstes fragen sollte ob das neue Lenkrad ein TÜV-Teilegutachten besitzt. Bei jeder Kontrolle oder jedesmal beim TÜV fällt natürlich sofort auf, daß das kein Serienlenkrad ist, und dann wirds ärgerlich. Den Ärger sollte man sich sparen, ohne Gutachten durchgefallen,

Gruss RainerR

[Molle]

Der Tomislav verbaut keine kleinen Lenkräder.
Wir verbauen kleine Lenkräder.
Ich weiß nur nicht inwieweit die deutsche TÜV Eintragung in der Schweiz bei der MFK akzeptiert wird.

[Stook]

Gibt es da ein schriftliches TÜV Gutachten das mir jemand zukommen lassen könnte?
Unser Strassenverkehrsamt würde das Gutachten dann anschauen und entscheiden, ob es ok / nicht ok ist.

[Molle]

Ein Gutachten ist das nicht das ist eine Begutachtung gemäß §19.2 eine Einzelabnahme

[Stook]

Damit kann ich es bestimmt auch versuchen, mehr als nein sagen können sie ja nicht
Kannst du mir das zukommen lassen? Ich geb dir mal meine Mail per PM durch