Getriebeöl Temperatur bei Automatik

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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon CCRP » 13.09.17, 19:13

ab 125 Grad zersetzen sich gewisse Additive beim Dexron6 was irreversible ist und Getriebeschäden hervorruft. Vor allem wenn das öl schon 125 hat könnt ihr euch vorstellen wie heiss es zwischen den Reiblamellen sein muss was die einfach niedermördert.

ab 115 mein gut gemeinter Rat geht vom Gas...........
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon Sledge Hammer » 13.09.17, 19:37

Warum ist mein Getriebe dann noch ok?
Bin schon wieder 4000 Km ohne Probleme gefahren.
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon AAron » 13.09.17, 20:26

Hat denn noch keiner einen zusatz Ölkühler für das Getriebe verbaut ??
Wenn ja ?? wo sind die Anschlüsse am Getriebe ?? und welchen Kühler ??

muss doch eine lösung geben ....
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon CCRP » 14.09.17, 06:58

Sledge Hammer hat geschrieben:Warum ist mein Getriebe dann noch ok?
Bin schon wieder 4000 Km ohne Probleme gefahren.


weil es danach ja nicht schlagartig kaputt geht, aber es nimmt extremst viel Lebensdauer weg
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon AAron » 14.09.17, 07:17

Was kann mann denn tun ??
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon neophyte3105 » 14.09.17, 13:17

Schalter fahren oder Fahrstil anpassen. Getriebeölwechsel schadet auch nix..

Oder kann man noch einen Kühler nach rüsten?
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon Mr.Magicpaint » 14.09.17, 13:47

Kühler nach rüsten geht natürlich
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon AAron » 14.09.17, 14:47

Heinz CCRP schaut was geht !!
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon Sledge Hammer » 14.09.17, 15:35

Ich gehe davon aus, dass mit meinem Getriebe nichts passiert.Ich hatte 3 Monate vorher eine Getriebe Spülung mit Ölwechsel und die Karre ging bei der Temperatur ja in Norlauf ( Kurz)
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Re: Getriebeöl Temperatur bei Automatik

Beitragvon CCRP » 14.09.17, 21:28

das Problem mit Notlauf ist nur das er viel zu spät kommt. Fakt ist das 95% aller Automatikgetriebe wegen Temperatur sterben und nicht wegen Leistung oder Fahrstil
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