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Hallo Zusammen,
Ich habe unter meiner Lenkradverkleidung einen Kippschalter entdeckt, leider ohne Funktion. Ich würde gerne wissen, wofür dieser Verbaut worden ist und wohin die Kabel führen. Ich hoffe mal, dass es der Schalter für meine nicht funktionierenden NPP Anlage ist. Die Klappen sind immer Offen und lassen sich nicht schließen, obwohl die Sicherung eingesteckt ist. Ansich fahre ich nur offen, nur habe ich im nächsten Monat eine DB Geräuschmessung um meine zu geringen DB Werte im Fahrzeugschein ändern zu lassen. Bis dahin sollte auch meine NPP wieder funktionieren.

Daher die Frage: Wie kann ich diese Blende demonierten? Gut an den Seiten sind Schrauben zum Lösen, aber zusätzlich ist die Abdeckung mit einem Art Clip befestigt. (Vertiefung vor der Lampe) - wie löse ich den? Vorsichtig raus hebeln?

Danke für eure Tipps,

grüße Yves

Ich meine drei Schrauben, der Rest ist geklippst.
Der Knopf kann eventuell für die Nebelschlussleuchte sein wenn du ein US Modell haben solltest.
Wenn die Sicherung ganz und gesteckt ist, Unterdruck hinten ankommt, könnte es das kleine Magnetventil sei was defekt ist welches hinten auf dem Bumper momtiert ist

Hallo Magicpaint,
danke für deine Antwort. Woher erkenne ich ob Unterdruck aufgebaut worden ist?

Der Schalter für die Nebelschlussleuchte ist es nicht, dafür habe ich einen anderen Schalter.

Ich habe erst jetzt es geschafft, die Blende abzubauen. Kann mir jemand sagen, wofür diese ganzen Stecker sind?





Ich bin dem Schalterkabel gefolgt und am Sicherungskasten angekommen. Dort verbunden wurde der Kabel mit einer Sicherung.



Diese Sicherung scheint mit einem Rosakabel verbunden zu sein, welches in diese Box rein führt. Wofür ist diese Box?



Die Masseleitung scheint auch ziemlich hingepfuscht und abgerissen zu sein. Wieso macht man aus einem Massekabel 2 Kabel?



Kennt sich jemand mit der Verkabelung aus und weiß, wofür diese 2 Lankabel, 1 Mehrfachstecker, der Schalter mit der Sicherung verbunden ist? Scheint ziemlich hingepfuscht zu sein.

Bin für jeden Hinweis dankbar

Grüße Yves

Wenn du hintere rechte innere Rückleuchte ausbaust wirst du darunter auf dem Querträger eine Art Relay finden, dort kommt die Unterdruckleitung von vorne an, diese abziehen und schauen ob hier bei laufendem Motor gesaugt wird.
Zudem Kabelwirwar kann ich nichts sagen kann man auf den Bildern auch nicht alles gut erkennen.ist die schwebe Sicherung io?

Das ist kein LAN sondern ein Telefonkabel fürs optionale Faxgerät ;-)

Hallo Rene, wofür braucht man in einer Corvette einen Telefonkabel? Ich mach mir echt sorgen

off topic
iss doch logisch, dass man während der Fahrt au mit dem Beifahrer reden kann

wie geil... die RJ45 Stecker :) Schaue mal im Kofferraum, ob da ein Drucker und ein Faxgerät stehen....

Ist das ein US Import? Sieht für mich aus wie die Verkabelung für einen Radarwarner.