Corvette-Germany.de

Hallo bin neu hier im Forum und bräuchte mal eure Hilfe. habe heute meine corvette kurz abgestellt und später wollte ich damit losfahren und sie sprang nicht mehr an. also sie sprang an läuft aber wie Sack Nüsse und geht wieder aus woran kann das liegen.Habe den Fehlerspeicher ausgelesen und er hat mir keine aktuellen Fehler im Motorsteuergerät gezeigt nur aber Abs weil ich einen Sensor vorne links abgeklemmt habe damit mir das ABS und Traktionskontrolle nicht rein Regel wenn ich drifte ,lief auch die ganze Zeit so hatte mir immer ABS Bremsen Fehler angezeigt aber das Auto funktionierte tadellos. Wollte den Stecker wieder drauf stecken und habe gesehen dass es Kabel durchgescheuert und abgerissen ist. kann das sein dass dadurch dass die Leitung einander geraten sind der ABS Block eine Macke weg hat und den Motorsteuergerät die Anweisung gibt der Motor zu drosseln so dass er gar nicht mehr anspringt. Das Auto hört sich so an als wenn der Nockenwellen oder Kurbelwellensensor kaputt wäre oder wenn nicht genug Sprit kriegt das heißt er nimmt kein Gas an schüttelt sich rüttelt und geht nach paar Sekunden aus. kann mir das irgendwie alles nicht erklären. Wäre nett wenn ihr bei Einfälle hättet

Hallo,

vielleicht Lambdasonden defekt. Hatte ich bei meinem LS 2 auch schon mal. Vette lief auch jeweils wie ein Sack Nüsse,

allerdings ging Sie nicht aus und im Fehlerspeicher war der Fehler auch hinterlegt.

VG

Andreas

Bei mir war es damals lutmengenmesser der Kabel war lose unter der Abdeckung

Evtl. sind die Kerzenstecker kaputt. Mach mal die Motorabdeckungen runter und lass sie mal in der Dunkelheit laufen, wenn du Funken siehst, weißt du woran es liegt.
Mit dem Alter gehen sie kaputt und werden brüchig. Das hatte ich mal und Motor lief unrund, aber keine Fehler im FS. Mir ist das aber sofort aufgefallen.
Ansonsten wurde hier gelegentlich von gebrochenen Ventilfedern beim LS3 berichtet, könnte auch eine Fehlerquelle sein ohne FS Eintrag.

Also ich habe hier noch nix von gebrochenen Ventilfedern beim LS3 gelesen...

Die problematischen Federn waren in der C5z06 und wurden dann in in den Ls2 übernommen.
Aber ob die ersten Ls3 auch noch die gleichen Federn hatte, weiß ich auch nicht...

Gruß André

hallo

soweit mir bekannt....wurden bei der base c6 bis einschliesslich baujahr 2009er gelbe federn verbaut.....da soll es hin und wieder schon zu brüchen gekommen sein, auch beim ls3.
ab 2010 sind die angeblich besseren blauen federn verbaut.

gruß
andy

Schau mal nach dem Kabel mit der M6er Mutter hinten links im Radhaus hinter dem Hinterrad.
Wenn dort die Masse schlecht ist hat die Benzinpumpe ein Problem.
Tausche auch mal das Fuel Pump Relais vorne im Sicherungskasten Motorraum.Nimm einfach das von der Hupe(Horn)

Bei mir war eine Verbindung unterm sicherungskasten im motorraum defekt: die von der benzinpumpe.

Oder auch mal den Stecker der Benzinpumpe, hinter der linken Hinterrad Innenverkleidung prüfen ob der richtig eingerastet ist, war schon bei einigen ab Werk nicht richtig gesteckt.

Gruß Arno

Jemand im US Forum hatte das auch. Fehler war ein Kabel unter dem Sitz was durch durchgescheuert war.

Mfg Christian