Gefunden bei Ebay Kleinanzeigen: Wittera Breitbau Kit für C5

[RobertV8]

Hier mal was für Bastler. Ein Wittera Breitbau Kit für die C5.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/corvette-c5-breitbau-kit-in-gfk-wittera-corvette-kit-/328246550-223-7792?ref=search

Die Anzeige ist nicht von mir! Ich habs nur durch Zufall gesehen.

So kann es dann fertig aussehen!

[dersuchende]

Warum macht man sowas?

[CCRP]

der Frank, den gibt es noch. Verkauft nun seine Kits nur mehr über Ebay weil er die Firma zugemacht hat weil er Rechnungen nicht bezahlen konnte.

Qualität unterirdisch, Finger weg

[Badboy1306]

Jetz. Weiß ich warum der pleite ging

[RT_Chassisworks]

Mit Proportionen hat es Wittera nie gehabt, auch bei den Cobras nicht.

[RobertV8]

Huch...ich dachte der eine oder andere findets geil.

Für mich wärs nix, tooo much, vor Allem hinten!

[corvettemaniac]

Ich finds total porno und mit der richtigen farbe megageil.
Der aufwand und die gesamtkosten mit felgen, anpassungen und lack wären mir aber zu hoch.

[Romeomustdie11]

Nö geht gar nicht

[xx.flash]

Soll das die Billigvariante vom Geigerumbau sein?
Sieht dem zumindest ziemlich ähnlich...



Schön geht anders!

jm2c

Gruß
Thomas

[Arizona ZR-1]

Der Berliner Wittera war im C5 Bereich der Gegenspieler zu den Hanoveranern S&S(Seemeier&Schmidt).
Die massgeblichen Breitumbauten von Geiger und dessen Konkurenz P&H,der C4 in den 80er und 90er,
hatten mit den Gezeigten nichts zu tun,weder qualitativ noch finanziell.

Weil so schön hässlich und vulgär, hatte ich alle 3 Modelle.Geiger machte
dann erst ab der C6 in Breit weiter.

Über Geschmack lässt sich zum Glück
trefflich streiten,für die Meisten waren die Breiten,bei Preisen von 135000 DM-540000 DM
unerreichbar,was für ne 7500-10000 DM Vorfacelift nicht galt,und die bis
1996 fast unverkäuflich waren.

Die Breiten wurden meist von denen die sie
nie gefahren sind,bei der Stückzahl von 20? in Deutschland verständlich, als Klapperkisten
bezeichnet.Meine 94 er Originale ZR-1 rappelte 1000 mal mehr,als P&H und Geiger zusammen!!!

ALS hässlich und nicht original darf man Sie natürlich bezeichnen,als Peinlich sowieso :-)))
Bin seit Anfang der 90er glücklich mit meinen und würde mich nie trennen,letztens wurde ja hier
ne Geiger oder P&H gesucht,Er hatte mir auch um 25000 Euronen geboten per PN,
aber ich behalte die peinliche Klapperkiste natürlich.

3 teilige PLS 10mal 17
bzw 13 mal 17 mit 275 bzw 335 Michelin kosten locker8000-10000Euro Wiederbeschaffung,die 13mal 17
PLS 2 Typ France unbeschaffbar.nicht mal in Gold

Wollte keinen Langweilen,war nur fuer Dich Tom

Kirmesbuden Chris

[xx.flash]

Danke Chris!

Ich hab doch selber so ne Kirmesbude...



...somit alles gut.



Gruß
Thomas

[dersuchende]

Wollte keinen Langweilen,war nur fuer Dich Tom

Shit! Jetzt hab ich es auch gelesen!

Und bin gelangweilt! Aber freu mich auch mal endlich wieder was von dir zu lesen, Chris!

[Peter.m3]

Hallo ,

so wie ich das hier verstanden habe , hat Geiger kein Breitbau bei der C5 gemacht.

Das war nur Wittera und S6S in Deutschland und in USA die www.extreme-corvette.com, wobei ich denke das die teile in Deutschland aus USA gekommen sind.


<Lg peter

[Peter.m3]

Antwort aus den USA :

Ich habe etwa 24 Bausätze nach Deutschland verkauft.

Dann bin ich nach Florida gezogen – bisher gibt es nur 5 davon, und ich habe einen davon.

Ich gehe in den Ruhestand.

[dersuchende]

Schreibt "Axel Jasiec" von extremecorvettes?

[Peter.m3]

Das ist die Antwort schon von Axel Jasiec.

Es sagt es gibt 29 Stück von den Breitbau Corvette der c5.

Und wen es mal was von Geiger sein sollte dann haben die das auch in den USA bei Axel Jasiec gekauft.

[dersuchende]

So meinte ich das. Ich kenne Axel seit 2009.

[stumpjumper76]

Für mich wäre es nichts. Dennoch muss ich sagen dich mal interessant zu lesen was das alles so gekostet hat und Stückzahlen usw. Ein Kumpel von mir findet es mittlerweile wieder geil
Aber sollte man da mal was Schrotten vor allem ne Felge dann wird aber richtig teuer.

Gruß Marco