Corvette-Germany.de

Hallo, ich mache lieber ein neues Thema auf, sonst geht meine Nachricht in den anderen unter.

2 weitere, was haltet ihr von denen oder sind die ggf. sogar hier bekannt?

6 Gang Getriebe. BJ. steht nicht im. Brief sondern nur die EZ.
Ich gehe davon aus 2006-2008. Felgen sind anscheinend nicht eingetragen

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Etwas mehr KM und bisschen verbastelt
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

zur ersten blauen C6.....da Du mir die VIN geschickt hast aber hier für die anderen zur Info:
Model 2007, Coupe, gebaut in Bowling Green, LS 2 Motor mit demensprechender 6 Gang Automatik


zur zweiten schwarz folierten.... bloß die Finger weg... US Model, reparierter Unfallschaden

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und eiiges an Fahrzeugen durchgeschaut. Die einzige, die ich außer der bereits beschriebenen Grand Sport empfehlen kann ist die schwarze aus dem folgenden Link.
Ich habe selbst mal eine C6 mit LS2 Motor gefahren und sie hat mich die ganze Zeit wo ich sie hatte, begeistert. Der Motor war wirklich gewaltig gut und sie ging lt. Tacho bis an die 310 km/h.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 973&vc=Car

Der Händkler hat ja auf seiner eigenen Page noch mehr Bilder, aber was mir auffällt ist, dass sie sehr gepflegt erscheint, die Sitze passen von der Ansicht - also von den Sitzflächen - zu dem geringen Kilometerstand. Motorraum sieht sehr sauber aus. Das hinterlässt erstmal einen sehr authentischen Eindruck.Sie ist zwar auch nicht sehr billig, aber mein Corvette Lehrmeister sagte mir schon damals...investier lieber etwas mehr, dann bist Du sicherer.

Zu diesen reparierten Unfallschäden habe ich auch so meine Meinung - wie Peter ja schon vorweg genommen hatte. Nicht allzuselten kommen Unfallschäden ja auch über Litauen und Polen in die EU. Die werden dann dort entsprechend repariert und aufgehübscht. Wenn es dann auch noch eine C6 mit "Salvage Title" ist, also nicht reparabel, oder Wasser/Hurrikanschaden oder andere schwerwiegende Gründe, dann ist es ja so, dass diese in Amerika oft nicht mehr zugelassen werden dürfen. Oder nur unter hohen Auflagen. in der Eu aber sehr wohl. Ich lasse mich hier aber auch gerne in den Ausführungen korrigieren. Ich hatte mir auch mal mehrere solcher reparierten Fahrzeuge angeschaut. Die Verkäufer/Händler sagten immer, dass alles toll ist und man sich keine Sorgen machen braucht, aber so ein Auto läuft schließlich auch an die 300............da bin ich dann raus.

Beste Grüße
Ralf

Danke dir Ralf für deine Bemühungen.
Die schwarze sieht tatsächlich sehr gepflegt aus.

Die blaue die ich als erstes verlinkt habe, wieso kommt die eher nicht in Frage?
Die sagt mir preislich eher zu

Moin,

die von Ralf gepostete schwarze C6 ist tatsächlich ein Schmuckstück und bei den wenigen Kilometer auf dem Tacho, wird sie ja fast im Neuwagenzustand sein.
ABER: hab mir mal die Anzeige nochmal genau angeschaut.... ich habe nichts gelesen von unfallfrei????

Es wird immer eine Frage des Preises bleiben...was will bzw kann ich ausgeben und die Entscheidung bleibt immer bei einem selbst.
Gebe ich zu wenig aus und hole mir eine Möhre ins Haus ( reparierter Unfallschaden sage ich nur ) oder gebe ich etwas mehr aus und bin safe?
Auch hier wird man zu den vorgestellten Corvetten immer auch unterschiedliche Meinungen erfahren. Da muss man halt auch zwischen den Zeilen lesen können und das Richtige für sich herausfiltern. Man steckt halt auch nicht drin und kann nur seine Erfahrungen weitergeben, sodass du nicht mit der erstbesten Möhre auf die Nase fällst

Ich würde mir mal die blaue anschauen, aber nich gleich kaufen.
Der Verkäufer ein bisschen über die Vette fragen. Probefahrt mit Ihm un auf eine Hebebühne zum schauen (kann ja beim TÜV oder DEKRA sein), usw.
Un immer bla bla bla über die Vette, vielleicht kommt etwas ans Tageslicht; für oder gegen die Vette.
Aber erst noch andere anschauen.
Oder schau mal eine an, die Dir nich zusagt, un merk Dir diese Punkte die nich gut sin. Negatives bleibt im Kopf hängen

@ Andi zur Blauen hat er schon Infos erhalten...soweit alles schick. Das Fzg hat allerdings Saisonkennzeichen 4-10, somit ist es schwierig eine Probefahrt zu machen. Da müsstest du eine rote 06er Händlernummer haben, das würde gehen. Kurzzeitkennzeichen geht auch nicht, da das Fzg ja zugelassen ist.

Probefahrt mit roten Nummern oder Kurzeitkennzeichen bei einem angemeldeten Fahrzeug sind nicht erlaubt, egal ob Saison oder nicht.

das ist nicht ganz richtig:
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/saisonkennzeichen-plus-rote-nummer-geht-das-a-1d726b1b2d11a1ffc7e1d6c39911f582/#:~:text=Das%20bedeutet%3A%20Fahrzeuge%20mit%20Saisonkennzeichen,entfernen%20oder%20zumindest%20komplett%20verdecken.

ein Kurzzeitkennzeichen bekomme ich nicht... das stimmt.

Danke für die Info, ich dachte mir roter Nummer liegt auch, wenn nur kurzzeitig, eine doppelte Zulassung vor. Gut zu wissen.

die hier steht im Forum zum Verkauf

http://www.corvette-germany.de/forum/viewtopic.php?f=24&t=7018

Grüße Frank