Corvette-Germany.de

Peter/Hamburg hat geschrieben:Moin,
ja hatte ich auch schon gesehen. Du meinst diese gelbe C6 GS Cabrio: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/corvette-c6-corvette-grand-sport-cabrio-herrenberg/203645053.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT

für 48.000.- Euro

Ich lese: "ehemaliges Pressefahrzeug von GM" und hat mit 48tsd km für mich schon zu viele Kilometer auf der Uhr.
was meinst du wie viele Presseleute damit schon geheizt sind

Nö Nö.......

Ich bin aber am Ball bei einem Händler und warte das was Vernünftiges die nächsten Monate reinkommt. oder es ergibt sich doch noch was anderes. Ich bin ja nicht auf der Flucht

Da kannst Du aber mal richtig von ausgehen. Die wird auch richtig rangenommen worden sein!

Flex hat geschrieben:

Peter/Hamburg hat geschrieben:Moin,
ja hatte ich auch schon gesehen. Du meinst diese gelbe C6 GS Cabrio: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/corvette-c6-corvette-grand-sport-cabrio-herrenberg/203645053.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT

für 48.000.- Euro

Ich lese: "ehemaliges Pressefahrzeug von GM" und hat mit 48tsd km für mich schon zu viele Kilometer auf der Uhr.
was meinst du wie viele Presseleute damit schon geheizt sind

Nö Nö.......

Ich bin aber am Ball bei einem Händler und warte das was Vernünftiges die nächsten Monate reinkommt. oder es ergibt sich doch noch was anderes. Ich bin ja nicht auf der Flucht

Da kannst Du aber mal richtig von ausgehen. Die wird auch richtig rangenommen worden sein!

da kannste von ausgehen. Denk mal zurück was der verkäufer von Wiens in Meschede mit der neuen C7 veranstaltet hat... das geht denen doch am Arsch vorbei ob da was hochgeht oder nicht

Wenn man überlegt dass zum Beispiel in mobile.de schon eine weisse C7 Cabriolet für 68K inkl. MWSt. angeboten wird .......

Sorry ..sogar 66K unverhandelt in Menden im Sauerland.....

Wenig Kilometer sind aber Garant für nix. Bei meinem Alltagsmobil ist gerade bei 20.000km das Hinterachsmittelstück (im Corvette-Bereich gerne Differential genannt ) gewechselt worden... Das Risiko hat man immer. Bei Pressefahrzeugen gebe ich aber allen recht: Besser weitersuchen. Die haben zwar teilweise (je nach Hersteller) massive Mehrleistung, sind besser lackiert und verarbeitet oder gar besser gedämmt, sie werden aber auch herzhaft rangenommen...

http://www.auto-tests-service.de/Berich ... zeuge.html

Eine Corvette C6 muss rangenommen werden.

Eine warm gefahrene Corvette kann doch "rangenommen" werden, oder? Ich sehe da weniger Probleme als bei einer aus privater Hand, welche über längere Strecken Vollgas auf deutschen Autobahnen bewegt wurde. Auch ich rufe bei meiner C6 sehr gerne die volle Leistung beim Beschleunigen ab (was bei uns auf dem Land noch recht gut möglich ist). Ansonsten braucht man so ein Fahrzeug nicht zu kaufen.

Ist nicht bös gemeint, aber irgendwie kommt mir das immer so vor wie die Suche nach der perfekten Jungfrau mit viel Erfahrung

Letztendlich bin ich auch derjenige der sein Fahrzeug sehr pflegt, oft Ölwechselt, immer warm und kalt fährt aber wenn Sie Einsatzbereit ist dann wird man doch wohl auch gelegentlich die Leistung abrufen können ohne dem Auto zu schaden.

Wozu hab ich viel 100PS wenn ich diese nie nutze.

Klar ist natürlich das dadurch der Verschleiss an Reifen und Bremsbelägen steigt, aber wenn das immer gemacht wird dann passt es doch.

Gruß aus Berlin
Thomas

Ist natürlich nicht orange und auch ein bissi teurer... Aber gucken kost ja erstmal nix...
http://www.corvette-germany.de/forum/viewtopic.php?f=25&t=3467

Moin Esther,
leider Kompressorumbau...... hatte mit ihm schon gemailt....aber Danke.

Ich weiß ja, dass du da ganz genaue Wünsche hast... Aber ich find die schick

Esther hat geschrieben:Ich weiß ja, dass du da ganz genaue Wünsche hast... Aber ich find die schick

Und das Auto ist wirklich ein Schmuckstück! Außerdem sucht Ingo auch eine C5 Cabrio.

Peter will aber den kompressor nicht , obwohl ist ja schnell umgebaut

Ja ich möchte keinerlei Motorumbauten, am besten Stock. Ansonsten ist das wirklich ein Schmuckstück, was er anbietet.

Ich schaue jetzt mal, was das Frühjahr bringt. Ich hab ja noch eine Vette und stehe nicht solo dar

,,,interessant, die GS Preise haben sich in den 2 Jahren nicht geändert. Egal ob Coupe oder Convertible.

Hat sich der C6 LS3 Markt stabilisiert und die Preise bleiben so?

Warum sollte sich das ändern?
Gepflegte Autos mit wenig Kilometern werden bei einem nicht all zu großen Bestand immer ihren Preis haben

Moin,
hab ich auch festgestellt, GS Preise recht stabil und hoch.

Ich bin mittlerweile aber komplett weg von der C6, ob GS oder oder....

Mir hat es die C7 angetan. Cabrio und mit der 8 Gang Automatic. Fährt sich phantastisch....wie auf Schienen. Tolles Auto.

C6 GS Schönheit hat ihren Preis,deshalb zum Glück so Wertstabil.
Gruß Thomas

Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass die Preise seit 2010 nun schon sehr stabil sind. Bei meiner 2004er C5 hatte ich zwischen 2010 und 2011 ca. 1500 EUR Wertverlust. Bei meiner 2005er C6 LS2 zwischen 2011 bis 2016 ca. 5.000 EUR (bei 50.000 gefahrenen Kilometern!) und selbst bei der 2014er C7, die ich März 2016 gekauft habe, hält sich der Wertverlust aktuell auch noch sehr in Grenzen.

Guckt man sich den aktuellen R8 an, sieht das ganz ander aus. Die fangen als 2016er Modell momentan schon bei 120.000 EUR an. Neu liegen die Wagen bei 180.000 EUR. Einen R8 V10 mit Baujahr 2013 bekommt man für unter 80.000 EUR. In 4 Jahren vernichtet man da also etwa 100.000 EUR, wenn man den Neupreis als Maßstab ansetzt.

Vor mir fuhr kürzlich eine C6 GS her - mit Automatikgetriebe. Ich fuhr mit Fenster unten und wollte den Anblick genießen / Sound hören. Eine Corvette ist einfach nur ein Hingucker. Sie ist hierzulande derart selten, dass einem das Herz aufgeht. Das mag auch die Preisentwicklung beeinflussen - wobei die Preise in Deutschland derzeit ohnehin schwierig sind. Sie sind unglaublich hoch und viele Fahrzeuge stehen sich die Reifen platt, ohne dass die Preise angepasst werden. Ich beobachte seit mehr als zwei Jahren zwei C5 Schalter mit wenig Laufleistung. Die werden teuerer, gehen aber nie weg.

Von der C6 GS war ich übrigens etwas enttäuscht. Wie lahm die Automatik schaltete (akustisch), wie wenig Zwischengas sie beim Runterschalten gab usw. Kam mir dann doch recht unemotional vor, im Vergleich zu modernen Getrieben. Würde vermutlich heute keine C6 mehr kaufen - aber das ist Geschmackssache. Entweder Oldi (C5 oder älter) oder gleich C7.