Corvette-Germany.de

Ich hab zwei gefunden, die mir passen würden.
Bei der einen hab ich Bedenken wegen der Laufleistung. 133.000 km sind imho schon ne Menge.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-4557

Dann hier eine Alternative. Logo, teurer, aber eben auch 60.000 weniger gelaufen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-216-5905

Danke schonmal

Werner moll hat was da , da bist du bestens bedient

Die C6 mit 135T drauf wurde lt. Aussage von Werner Moll gewartet, auch der Fahrer/Eigentümer ist mir pers. bekannt und sehr vertrauenswürdig! Allerdings ist ein Fahrzeug mit einer derart hohen Laufleistung natürlich mit Gebrauchsspuren behaftet. Offenbar als Daily Driver benutzt. Als "Übergangscorvette" oder EInstieg sicherlich kein Problem, für länger wäre mir die Laufleistung zu hoch.

Die andere hat eine viel geringere Laufleistung, Eigentümer ist mir allerdings unbekannt. Evtl. einfach mal anschauen und einen Experten mitnehmen. Sicherlich bekommst du hier Hilfe beim Anschauen.

Bei Werner Moll kannst du blind kaufen. Viel Erfolg beim Kauf!

Servus, Euer Willi

Die zweite ist eine Competion, keine Sitzheizung, kein HUD.

Die erste war ja beim Werner und alles ist aufgeführt, dazu NPP...

Auch wenn diese mehr gelaufen hat würde ich diese bevorzugen

Bei der 1. Sieht es so aus, als ob das Leder auf der Fahrerseite beschädigt ist.
Kann auch täuschen.

Erstmal vielen Dank für die schnelle Reaktion von euch.

Die schwarze bei Werner hab ich auch gesehen, aber die ist preislich außerhalb meiner Möglichkeiten.
Außerdem find ich sie zu teuer, ist für meine Begriffe halt ein Unfallwagen und da steht auch Kundenauftrag, also keine Händlergarantie.
Ich hab ja schon gelesen, dass Moll die erste Adresse in D ist, aber für mich als Nicht-Insider stellt sich das eben so dar.

Schön zu lesen, dass der Besitzer der ersten Vette ein Guter ist. Hatte ich in den Kontakten auch den Eindruck.
Ist der Preis für die 135 tkm realistisch ?

Der Zweite schreibt Festpreis, ohne die Borla komm ich auf knapp unter 31.
Competition war schlechter ausgestattet, hatte aber Z51 weil für EU, richtig ?
HUD find ich nicht wichtig. Sitzheizung fürs schön Wetter Zweitfahrzeug, hmm. Da wär mir Sitzbelüftung lieber.

Der Preis für die Laufleistung ist meiner Meinung nach absolut fair und in Ordnung. Die C6 war noch nie so wertstabil wie heute, da wirst du in 1-2 Jahren kaum Wertverlust haben. Wenn sie dir zusagt, technisch ist die mit Sicherheit TOP!

Servus, Euer Willi

Also ich sehe bei einem LS3 keinerlei Probleme mit den 135tkm. Hab bei meiner grad die 100tkm geknackt und hab den Eindruck, der Motor ist jetzt grad mal eingelaufen :)

Die Corvette mit 135.000 hat bei mir noch einen Check bekommen.
Der Wagen ist überwiegend ,schonend auf Langstrecke gefahren worden.
Service würde regelmäßig durchgeführt und es wurde auch nicht gespart bei der Wartung.

ich denke auch, dass das für den Motor an sich nicht das Problem ist.
Wenn ihr auch sagt, dass der Wertverlust in zwei Jahren ok wär.

Dann freu ich mich auf Mittwoch, da schau ich sie mir an.

Ich habe selten so wertstabile Autos gesehen wie die C6 (auch die C5).
Selbst eine gepflegte C5 kostet heute noch um 20k€

Hallo,
ich kenne den Axel persönlich. Daher weiß ich, dass er mit seiner Vette absolut pingelig umgegangen ist. Das geht n.m.M. auch aus der Fahrzeugbeschreibung hervor.Würde ich einen C6 Schalter suchen - dieses Angebot wäre verlockend!
Das 2. Fahrzeug kenne ich nicht persönlich. Ist nach der Beschreibung aber technisch uptodate mit teilweise sinnvollen Zubehör. Den Preis finde ich angesichts der LL o.k. Die Faszination, eine Corvette zu fahren definiert sich n.m.M. nicht über Features wie Sitzheizung, HUD etc.
Viel Erfolg
Karsten

Wie ist das mit dem Reifensensor zu bewerten ?
Ich hatte gelesen, wenn der spinnt, dann kann man nicht mehr fahren.

Ein Sensor müsste also neu, oder müssen die im 4er Set ausgetauscht werden ?

Den Sensor würde ich nicht sehr kritisch sehen. Selbst wenn er ganz den Geist aufgibt, kostet er nicht die Welt und kann einzeln ersetzt werden.
Fahren kannst du mit defektem Sensor auch, nur beim TÜV gibts Probleme.

...und falls du trotzdem an der schwarzen Competition noch interessiert bist, melde dich einfach bei mir

Hallo Sonopanic,

wenn du es nicht zu eilig hast, dann würde ich meione C6 LS3 coupe Z51 auch verkaufen.
EZ 2010
Handschalter
48000 km
TÜV und Reifen neu
Navi
HUD
Sitzheizung
Mab Power Klappenauspuff
Diostanzscheiben vorne und hinten
aufgepolstertes Lenkrad
sehr seltene Farbe : atomic otrange
...
sehr gepflegtes Fahrzeug

Preis : 35.000 €

Bei Interesse kann ich dir ein paar Bilder senden
Bin am überlegen mir eine C7 GS zu kaufen

Gruß
Walter

Bin mir nur noch nicht sicher ob ich die C6 gegen die C7 eintauschen will.
Deshalb muß ich mir erst nochmal ein ausgiebiges Bild von der C7 machen.

Walter, jetzt bekommst du die C7 ja auch in orange

Servus, Euer Willi

Fdmart hat geschrieben:Den Sensor würde ich nicht sehr kritisch sehen. Selbst wenn er ganz den Geist aufgibt, kostet er nicht die Welt und kann einzeln ersetzt werden.
Fahren kannst du mit defektem Sensor auch, nur beim TÜV gibts Probleme.

...und falls du trotzdem an der schwarzen Competition noch interessiert bist, melde dich einfach bei mir

Vorsicht bei solchen Aussagen: Fahren kannst du mit defektem Sensor auch, nur beim TÜV gibts Probleme.

Es kann zu plötzlichen Regeleingriffen kommen und dann fährst du auf einmal ganz woanders hin als dir es lieb ist. Von daher gilt es defekte oder nicht zu funktionierende RDS schnellst möglich zu tauschen.
Kosten im Zubehör alle vier schon vorprogrammiert so um die 220,- €

Regeleingriffe sollte es doch eigentlich nur dann geben, wenn der Reifendruck tatsächlich deutlich abweicht und dadurch ESP oder ABS reagieren, oder?

Aber ich gebe dir natürlich vollkommen Recht - wenn defekt, dann ersetzen!

Nun wenn der oder die Sensoren falsche Werte übermitteln ist es egal wie viel Luft im Reifen ist, die Elektronik regelt danach was ihr per Sensor bekannt gegeben wird