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Hey Walter, das Orange sieht ja mal sehr geil aus !
Aber Zeit ist so ne Sache, ist ja schon August, ich schätze man kann noch vier Monate fahren.
Ich lass mir oft viel Zeit mit der Entscheidung, aber wenn sie dann mal gefallen ist, dann müsst es am besten gestern schon erledigt sein.
Und puh, wenn ich mich echt dazu durchringe, wesentlich mehr als 30 auszugeben, dann würd ich wahrscheinlich für 36 das Cabrio von Molle nehmen.
(ach nee, Mist, das war ja nen Automatik).

Hi Martin, falls ich morgen kein gutes Gefühl habe, komm ich auf dich zu :-)

Kein Problem ,

richtig ernst mit der C7 wirds wenn dann sowieso erst nach dem Winter,
aber wenn meine jetzt jemand noch unbedingt dieses Jahr haben möchte, hätte ich sie wahrscheinlich schweren Herzens noch abgegeben.

So Leute, Probefahrt ist durch und ich bin etwas schlauer.
Die Kupplung kam auf den letzten 2cm, ich weiss nicht ob man das einstellen kann oder ob alle so sind.
So war mir ein gemächliches Anfahren oder ruckfreies Schalten 1 in 2 nur seltenst möglich.

Dann fand ich den Sitz von den Wangen für die Oberschenkel bequemer als in der C7, hatte bei ner flotten Rechtskurve aber auch null Seitenhalt.
Die Oberkörperwangen lassen sich aufblasen, sollte das mit den Oberschenkelpolstern auch gehen ?

Der Reifensensor hat sich bemerkbar gemacht. 4 Gang ordentlich Gas, bei über 4000 U/min ruckelte die Fuhre plötzlich und am
Display kam ASR-Defekt oder so (bei 200 nur im Augenwinkel gelesen). Zusätzlich Motorkontrollleuchte und ASR Leuchte.
Ging dann wieder weg, ließ sich aber reproduzieren.

Ansonsten Auto in Klasse optischem Zustand und sehr netter Besitzer.

Reifen haben 20 tkm runter. Bin noch gut in die Rille gekommen, hatte aber leider nix zum Messen dabei.
Sind 20 tkm schon kurz vor Ende ? Wie lang hält euer Hinterreifen ?

Eine meiner Prios war ja Schalter, aber ich werde nun doch mal nen Automatik testen.

Kennt ihr diesen Händler ?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =258964836

Ist "Sportpaket" = Z51 oder was anderes ?

Also die von dir verlinkte ist A kein Schalter, B ein US Modell was jetzt so erstmal nix heißen muss, hier wäre aber eine Carfax Abfrage ratsam.
C von den Bilder der Bremse hat die kein Z51 und D, selbst wenn die Z51 hat, heißt nicht das auch zwinglichst ein Motorölkühler verbaut ist, den musste man im Amiland nämlich separat dazubestellen, kann man aber nachrüsten und der Diffkühler wird auch fehlen und dieser lässt sich nicht so ohne weiteres nachrüsten

Moin Sono, was ist jetzt eigentlich jetzt deine Haupt-Prio, Cabrio, Coupe, Schalter oder Aut? Weisst du jetzt schon genau, welche Kombi die erste Wahl ist?

Servus, Euer Willi

Coupe steht fest.
Und wie ich ja geschrieben habe, stand für mich auch Schalter fest. Der Funke wollt gestern aber nicht überspringen, das Getriebe und Ich waren
keine Einheit...

Kann jemand was zu den Sitzen sagen ? Das wär mir sehr wichtig.

Was willst du denn zu welchen Sitzten wissen?

er meint wohl, ob man an der Sitzfläche auch die Seitenwangen einstellen kann, sowie an der Rückenlehne.
Nein, keine Einstellmöglichkeit.
VG
Andreas

Ja genau. Der Sitz hatte sehr wenig Seitenhalt (weniger als bei meiner Familienkutsche).

Da wird dir nur eigenlast helfen.
Da hat sich bis zu den letzten Mod.nix geändert.
Gruß Thomas

Ein Ami und Seitenhalt sind seit jeher etwas widersprüchlich, wobei mir das bei meiner nie negativ aufgefallen wäre.
Das C6 Schaltgetriebe finde ich persönlich ebenfalls sehr geil. Man braucht etwas Kraft, aber die Gänge flutschen knackig genau da hin wo sie sollen. Ist aber ja immer subjektiv.

Nun dem Rutscheffeckt der Sitze kann man schon etwas entgegenwirken.
Ich habe mir die unteren Sitzwangen was aufpolstern lassen, zudem die Sitzinfläche und Rückenlehne, dazu diese mit Alcantara beziehen lassen mit dem Resultat, das man bequemer sitzt, man nicht so doll hin und her rutscht wie auf dem glatten Leder, im Sommer ist es Kühler und an kalten Tagen wärmer, was will man mehr.
Optisch wird der ganze Innenraum dazu noch auf gewertet.
Habe hier einen Sattler an der Hand der das auch relativ schnell und für einen nicht über zogenen Preis macht, wenn da Interesse bestehen sollte.

Gut zu wissen.
Anderweitig hab ich jetzt erfahren, dass 20.000 extrem viel für nen Reifen sind und dass der oft nur 15 hält.
Also Reifen werden zeitnah kommen...

Schlimmer wär aber die Sache mit der Kupplung. Da könnte der kurze Weg auf Verschleiss der Reibscheibe / Druckplatte
hinweisen. Bei der Laufleistung ja möglich, oder ?

Ich möcht halt nicht relativ preiswert zuschlagen und die Kiste noch in 2018 3k an Repkosten produzieren sehen.

Zu den Reifen, ich fahre den Michelin Pilot Super Sport, mittlerweile schon 30 tkm, und der hat immer noch 3 bis 3,5 mm Restprofil.
Die Good Years halten so knapp 20 t, was sind denn fi Reifen montiert?

Zur Kupplung, keine Ahnung wie lange die hält, fahre automatik, kommt bestimmt viel aufs Fahrprofil an

Der Gleiche. Michelin Pilot Super Sport.

Ich hatte nichts zum Messen dabei, der Besitzer schreibt aber noch 5mm.

Das Alter der Reifen ist wichtig !. Bei den Vetten wegen der geringen Laufleistung meist zu alt .

Nur weil ein Reifen 3 oder 4 Jahre alt ist wird er ja nicht schlecht, er verliert vielleicht nen bisschen was an Grip aber darauf kann man sich ja einstellen

Bei mir waren 8 Jahre alte sportmaxx quasi tot. Hättest auch auf Holz fahren können.

Wer sagt was von 8 Jahren?