Corvette-Germany.de

Nimm einen Trans Am.
Den hier hatte ich vor der C6.
War ein geiles Auto. Den hab ich für 10 Tsd gekauft.
Hat den gleichen Motor wie die C5.

Ich habe keine Ahnung, warum die Bilder auf dem Kopf stehen.
Wenn du sie anklickst, werden sie richtig angezeigt

Hai44 hat geschrieben:Gibt es denn jetzt schon was neues was du ins Auge gefasst hast Damon?
@ André: wolltest du Dir nicht die schwarze aus Recklinghausen ansehen?

Ja, 3 Stück. Alles EU Modelle. Sollte man da zwingend nach der neuesten Erstzulassung gehen? Eine ist EZ 2004,dann 2001 und die dritte 1999.

Sledge Hammer hat geschrieben:Ich habe keine Ahnung, warum die Bilder auf dem Kopf stehen.
Wenn du sie anklickst, werden sie richtig angezeigt

Ja stimmt. Hab mir auch mal C4 angesehen. Gäbs auch 2 wo mir äußerlich gefallen würden. Aber sind US Modelle. Und 5,7l Hubraum und Euro2.

Ich habe häufiger gelesen, dass die 2001er mehr Öl verbrauchen soll.

Ich kann das aber (zumindest bei meiner) nicht bestätigen. Ich habe die ganze Saison 1 Liter nachgefüllt.

Wenn es passt, würde ich ab 2001 bevorzugen,

Gruß Thomas

Wenn du jetzt noch solche härten ins Spiel bringst ,kommt der nie zu ner Karre ,und das hört hier Nie auf.
Gruß Thomas

Sorry

Waldkater hat geschrieben:Ich habe häufiger gelesen, dass die 2001er mehr Öl verbrauchen soll.

Ich kann das aber (zumindest bei meiner) nicht bestätigen. Ich habe die ganze Saison 1 Liter nachgefüllt.

Wenn es passt, würde ich ab 2001 bevorzugen,

Gruß Thomas

Hallo Thomas!
Danke für den Tip. Hab ich hier bei Fragen vor dem Kauf oder so schon mal gelesen. Auch das man das nicht generell bestätigen kann. Aber jetzt muß ich eh erstmal bis Anfang März warten weil ich durch die Schulter OP ja 4 Wochen kein Auto fahren kann. Und hier bei mir herscht seit gestern auch noch tiefster Winter. Halt mal sehen welche von den dreien dann noch da ist. Die ersten 2 hab ich ja weiter oben schon gepostet. Eine "kaminrote"C5 Erstzulassung 2004 und eine blaue Cabrio EZ 2001. Die dritte wäre eine Weiße für 17.000 EZ 03/1999.