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Marvin hat geschrieben:Hallo Crazy Look,

die KM fühlst und siehst Du auch beim Reinsetzen. Sind die Polster schlaff, ist die Mittelkonsole etwas abgegriffen oder noch wie neu? Also nicht blind dem Tacho vertrauen.

Die erste ist halt "nur" eine LS3 mit ca. 436 Ps, hat aber dann schon das T6060 Getriebe drin und die bessere ABS von Bosch.

Die zweite hat wesentlich mehr Drehmoment, hat noch das T56 Getriebe drin (deswegen auf Schaltbarkeit achten) das nicht ganz so robust ist, sich aber härten lässt, und
schon das neue bessere Differential (das Differential von 2005 war noch von der C5 übernommen) und noch das nicht ganz so schnell regelnde Delphi ABS.

Stabilitätsprogramm der C6 ist nicht mit heutigen Systemen zu vergleichen, da sollte man immer wissen was man tut. Die Aufgeladene wird beim Cruisen im 4`ten rollend
und ca. 100 Km/h schon zicken wenn Du plötzlich Gas gibst und die Straße nur etwas feucht ist.
Aber der Kick von der Zweiten wird bombastisch sein, viel besser als von der Ersten. Sprech doch mal mit dem Dynocenter, die sind nicht so weit weg wie ich.

Gruß
Ralf

Korrektur: Beide haben Automatik, das mit T6060 und T56 ist nicht zutreffend.
Sobald die Strasse feucht ist rate ich nur noch mit den Paddles zu schalten, der Kickdown hat leider schon einige Unfälle erzeugt...

dersuchende hat geschrieben:Sagen wir mal so, Heinrich, ich wäre nicht abgeneigt....

Ich vermisse euch

dersuchende hat geschrieben:Ist der Besitzer denn hier angemeldet?