Corvette C3 Crossfire Injektion
Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Klasse, hat ja gut geklappt zum Saisonanfang, viel Spaß damit,
Gruss RainerR
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Na, dann: HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!!!
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Esther - Beiträge: 617
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Das ist ja bombig
Gratulation zum Kauf.
Auf das du die Wartezeit gut überstehst und keine bösen Überraschungen im Verborgenen lauern
Gratulation zum Kauf.
Auf das du die Wartezeit gut überstehst und keine bösen Überraschungen im Verborgenen lauern
Gruß
Daniel
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Gehe von Überraschungen aus.Aber ich habe Zeit aufzubauen.
Obwohl der Verkäufer sagt,soweit in Ordnung.
Aber ich glaube keinen Ammi mehr.
Habe ja noch den Mustang wenn die Vette nicht will.
Und ich bin auch im ADAC geblieben,ich weiss schon warum.
bombe
Obwohl der Verkäufer sagt,soweit in Ordnung.
Aber ich glaube keinen Ammi mehr.
Habe ja noch den Mustang wenn die Vette nicht will.
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bombe - Beiträge: 418
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Das einiges zu machen sein wird steht außer Frage. Ist nunmal ein Oldtimer.
Richtig üble Überraschungen dürften aber ausbleiben, da sowas einem Gutachter auffallen müsste.
Fotos hat du ja nun genug um die Wartezeit zu überbrücken
Richtig üble Überraschungen dürften aber ausbleiben, da sowas einem Gutachter auffallen müsste.
Fotos hat du ja nun genug um die Wartezeit zu überbrücken
Gruß
Daniel
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Hallo Esther Gallo Dirk wie sind eure Rücklichter geschaltet.
Welche Leuchte wo?
Rücklicht innen/aussen?
Blinker wo?
Bremslicht wo?
Nebelschlussleute braucht man Ja/nein Bj.1982
Wenn wohin damit?
Bombet
Welche Leuchte wo?
Rücklicht innen/aussen?
Blinker wo?
Bremslicht wo?
Nebelschlussleute braucht man Ja/nein Bj.1982
Wenn wohin damit?
Bombet
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Oh, da bin ich dir keine Hilfe, ich fahr das Baby nur, was da wie geschaltet ist, habe ich keinen Schimmer
Nebelschlussleuchte hab ich nicht, ist aber auch Bj. '76 und, wie gesagt, mit Oldtimergutachten. Da haben die mir dann auch die roten Heckblinker gestattet.
Nebelschlussleuchte hab ich nicht, ist aber auch Bj. '76 und, wie gesagt, mit Oldtimergutachten. Da haben die mir dann auch die roten Heckblinker gestattet.
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Esther - Beiträge: 617
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Rote Blinker ?Nicht schlecht.
Bei meinen Bj.nicht mehr zulässig.
Wie habt ihr anderen hinten Umgerüstet ?
Grüsse
bombe
Bei meinen Bj.nicht mehr zulässig.
Wie habt ihr anderen hinten Umgerüstet ?
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bombe
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Such Dir einen TÜV der die roten Blinker einträgt.
Solche gibt es...
Grüße
Thomas
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette/Brauche Hilfe
Wer weiss denn da was.Welche Corvette Werkstatt bekommt das hin?
Deutsche Papiere,Oldtimer Zulassung,und Umrüstung?Das würde ja bedeuten das nix umgerüstet werden muss.
Könnte die Corvette direkt von Rotterdam,dahin transportieren lassen.
Weil,ob die Jungs in Berlin das hinbekommen weiss ich nicht.
Infos gerne über Pn.
Bombe
Deutsche Papiere,Oldtimer Zulassung,und Umrüstung?Das würde ja bedeuten das nix umgerüstet werden muss.
Könnte die Corvette direkt von Rotterdam,dahin transportieren lassen.
Weil,ob die Jungs in Berlin das hinbekommen weiss ich nicht.
Infos gerne über Pn.
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Keiner kennt ne Werkstatt die das hinbekommt,zwecks Papiere, Odtimerzulassung,Umrüstung (rote Blinker eingetragen)?
Hier ein paar Fotos.
Was haben die denn mit den Scheinwerfern gemacht ?
Gehe davon aus das die Schnauze unterm BH aussieht wie die Scheinwerfer.
Sonnst hätte er das Ding bestimmt abgemacht.
Mit Lackproblemen kann ich erst mal gut leben.
bombe
Hier ein paar Fotos.
Was haben die denn mit den Scheinwerfern gemacht ?
Gehe davon aus das die Schnauze unterm BH aussieht wie die Scheinwerfer.
Sonnst hätte er das Ding bestimmt abgemacht.
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Also der Blätterteig an den Lampen sind nur die Blenden der Scheinwerfer.
Die kannst Du zur Not mit den beiden Schräubli abschrauben und mit der Klickerdose spritzen. Kleinkram.....
Wenn die Nase unter dem Bra auch verratzt ist: Kann man abmontieren und separat lacken. Auch kein Problem.
Was mich verwirrt: Du schreibst Collectors Edition Corvette......
Das Auto ist schön, aber keine Collectors. Die ist silverbeige und auch das Interieur sieht komplett anders aus.
Die kannst Du zur Not mit den beiden Schräubli abschrauben und mit der Klickerdose spritzen. Kleinkram.....
Wenn die Nase unter dem Bra auch verratzt ist: Kann man abmontieren und separat lacken. Auch kein Problem.
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
@Frank: Das war doch die allererste, die er ins Auge gefasst hatte, gilt ja nicht mehr für die hier...
Nun sag dem armen Mann doch mal wer ne Werkstatt in seiner Nähe... Was ist mit denen hier: http://classic-cars-bremen.de/index.php/index/Service-Angebot
Wenn dir HH nicht zu weit ist, kann ich ja nochmal den Marcel ins Rennen werfen http://www.mr-carsandmore.de/,
Der hat bei mir ja auch Unmögliches möglich gemacht. Für ein Oldtimergutachten muss man dann wohl aber einen Gutachter bestellen (sehr schlauer Hinweis, sagt ja das Wort Gutachten schon...)
Nun sag dem armen Mann doch mal wer ne Werkstatt in seiner Nähe... Was ist mit denen hier: http://classic-cars-bremen.de/index.php/index/Service-Angebot
Wenn dir HH nicht zu weit ist, kann ich ja nochmal den Marcel ins Rennen werfen http://www.mr-carsandmore.de/,
Der hat bei mir ja auch Unmögliches möglich gemacht. Für ein Oldtimergutachten muss man dann wohl aber einen Gutachter bestellen (sehr schlauer Hinweis, sagt ja das Wort Gutachten schon...)
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Sobald die Vette auf dem Schiff ist ,werde ich mal mit Berlinmotors sprechen.
Wenn ich das richtig verstanden habe,machen sie die Umrüstung nicht selber.
Sondern ne Us-Car Werkstatt in Berlin.
Versuche die Tel. von der Werkstatt zu bekommen.
Dann werde ich mich mit den Jungs unterhalten und abklären was möglich ist.
Kommt ja immer auf den Tüver an,der da ist.
Mit meinem Mustang musste ich ein paar Hundert Km fahren um Felgen und ne Ram-Air Haube aus Fiberglas eingetragen zu bekommen.
In Hannover unmöglich.
Was ist denn so euer Eindruck,von dieser Vette.
Wo würde sie preislich hier in Deutschland liegen?
Der Gutachter hat ihr eine gute 3 gegeben.
bombe
Wenn ich das richtig verstanden habe,machen sie die Umrüstung nicht selber.
Sondern ne Us-Car Werkstatt in Berlin.
Versuche die Tel. von der Werkstatt zu bekommen.
Dann werde ich mich mit den Jungs unterhalten und abklären was möglich ist.
Kommt ja immer auf den Tüver an,der da ist.
Mit meinem Mustang musste ich ein paar Hundert Km fahren um Felgen und ne Ram-Air Haube aus Fiberglas eingetragen zu bekommen.
In Hannover unmöglich.
Was ist denn so euer Eindruck,von dieser Vette.
Wo würde sie preislich hier in Deutschland liegen?
Der Gutachter hat ihr eine gute 3 gegeben.
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Ist schon "ein paar Tage" her, dass ich so eine Umrüstung auf D live verfolgt habe...
Mindestens die Abblendscheinwerfer müssen getauscht werden. Allerdings passt dann die Optik nicht mehr zusammen und man kann daher gleich alle 4 Reflektoren tauschen. Schadet eh nichts, die Ami-Funzeln sind nicht die Besten.
Dann muss eine kleine Änderung bei Blink-/Bremslicht gemacht werden.
Ich weiß nicht mehr genau, aber ich glaube bei Bremsen und Blinken gleichzeitig muss die Priorität geändert werden, soll heißen wenn beides gleichzeitig passiert, dann muss das Rücklicht hell leuchten (Bremse) und trotzdem blinken, oder so ähnlich.
Dann muss ein Warnblinker drin sein, ist wohl bei dem Baujahr eh schon so.
Dann brauchst Du zwingend Sonnenblenden, sind wohl auch schon serienmäßig drin.
Dann brauchst Du (normalerweise) eine Nebelschlussleuchte.
Recht viel mehr sollte es nicht sein...
Grüße
Thomas
Mindestens die Abblendscheinwerfer müssen getauscht werden. Allerdings passt dann die Optik nicht mehr zusammen und man kann daher gleich alle 4 Reflektoren tauschen. Schadet eh nichts, die Ami-Funzeln sind nicht die Besten.
Dann muss eine kleine Änderung bei Blink-/Bremslicht gemacht werden.
Ich weiß nicht mehr genau, aber ich glaube bei Bremsen und Blinken gleichzeitig muss die Priorität geändert werden, soll heißen wenn beides gleichzeitig passiert, dann muss das Rücklicht hell leuchten (Bremse) und trotzdem blinken, oder so ähnlich.
Dann muss ein Warnblinker drin sein, ist wohl bei dem Baujahr eh schon so.
Dann brauchst Du zwingend Sonnenblenden, sind wohl auch schon serienmäßig drin.
Dann brauchst Du (normalerweise) eine Nebelschlussleuchte.
Recht viel mehr sollte es nicht sein...
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Thomas
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Bin gestern mal beim Tüv - Nord rein und habe nachgefragt wegen Nebelschlussleuchte und rote Blinker.
Nebelschlussleuchte brauch ich nicht,weil Bj. vor 1991 liegt.
Zu den Blinkern konnte er mir nix sagen.
Wenn eine Dot Nummer in den Scheinwerfern (vorne) ist,
besteht die Möglichkeit einer Ausnahmegenehmigung
Für meinen Mustang habe ich das.
Beleuchtung in etwa Wirkung (Scheinwerfer,Dot......) nachgewiesen.
bombe
Nebelschlussleuchte brauch ich nicht,weil Bj. vor 1991 liegt.
Zu den Blinkern konnte er mir nix sagen.
Wenn eine Dot Nummer in den Scheinwerfern (vorne) ist,
besteht die Möglichkeit einer Ausnahmegenehmigung
Für meinen Mustang habe ich das.
Beleuchtung in etwa Wirkung (Scheinwerfer,Dot......) nachgewiesen.
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Du hast ja auch noch etwas Zeit, bis sie mit dem Schiff rübergeschippert ist... Wann gehts denn los?
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Der Verkäufer hat sein Geld erhalten,wartet jetzt darauf das sie von Berlinmotors abgeholt wird,schätze mal diese Woche.
Habe gefragt ob sie ein paar Fotos vom abholen und der Verladung im Hafen machen können.
Jens hat es weitergegeben an seine Kollegen in den Usa.Versprechen kann er es aber nicht.
Dann habe ich jetzt auch schon zwei Anlaufstellen bei Problemen in der Umgebung von Hannover gefunden.
Bei der einen Werkstatt war ich schon und hab sie mir angeschaut.
Den Tipp hatte ich ja von euch hier bekommen.
http://www.vette-products.de/kontakt.htm
Hier noch ein nettes Video,die hätte ich auch genommen.
http://www.youtube.com/watch?v=qMn31Tif ... e=youtu.be
Viele schöne alte Corvetten
http://www.streetsideclassics.com/vehic ... &showroom=
Wer will da denn noch ne C5 fahren.Ich jetzt nicht mehr.
Esther du kommst aus Hamburg oder der Nähe ?
Wenn ja ,bin zu den Harleydays in Hamburg,wenn du möchtest können wir uns auf ein oder zwei Bier treffen.
Keine Angst ich beiße nicht,sehe zwar ein wenig verlottert aus,bin aber ganz umgänglich.
bombe
Habe gefragt ob sie ein paar Fotos vom abholen und der Verladung im Hafen machen können.
Jens hat es weitergegeben an seine Kollegen in den Usa.Versprechen kann er es aber nicht.
Dann habe ich jetzt auch schon zwei Anlaufstellen bei Problemen in der Umgebung von Hannover gefunden.
Bei der einen Werkstatt war ich schon und hab sie mir angeschaut.
Den Tipp hatte ich ja von euch hier bekommen.
http://www.vette-products.de/kontakt.htm
Hier noch ein nettes Video,die hätte ich auch genommen.
http://www.youtube.com/watch?v=qMn31Tif ... e=youtu.be
Viele schöne alte Corvetten
http://www.streetsideclassics.com/vehic ... &showroom=
Wer will da denn noch ne C5 fahren.Ich jetzt nicht mehr.
Esther du kommst aus Hamburg oder der Nähe ?
Wenn ja ,bin zu den Harleydays in Hamburg,wenn du möchtest können wir uns auf ein oder zwei Bier treffen.
Keine Angst ich beiße nicht,sehe zwar ein wenig verlottert aus,bin aber ganz umgänglich.
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Das kriegen wir bestimmt hin! Kommst du dann mit Harley oder schon mit Vette?!?
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Re: 1982 Collectors Edition Corvette
Nö ,mit dem alten Opel Omega.
Komme zum feiern nach Hamburg.
Bin fast jedes Jahr da gewesen,es endete immer gleich
Mit der Harley bringt nix,darf ja eh dann nicht rumfahren.
Sonst Vette da und Lappen vielleicht weg.Nix gut.
Bin den Sa.da.
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Komme zum feiern nach Hamburg.
Bin fast jedes Jahr da gewesen,es endete immer gleich
Mit der Harley bringt nix,darf ja eh dann nicht rumfahren.
Sonst Vette da und Lappen vielleicht weg.Nix gut.
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