Corvette-Germany.de

Wer so viele gute Freunde hat, der braucht keine Feinde mehr!


Ich hab Euch alle lieb!

Gruß
Thomas

PS.
Mach das Zenzi! Steck die Endrohre (sicher haben die Teile um die 120mm, oder?) mal drauf und mach ein Foto!
Oder hast Du jetzt doch "nix gefunden"?

Ich meine die haben ca. 200 mm und 8 mm Wandstärke...

zenzi hat geschrieben: Ich fahre am Samstag zum Molle und schau mal, was ich an den Pötten machen kann...habe noch ein paar DTM-Endrohre im Lager gefunden.

xx.flash hat geschrieben: ... Mach das Zenzi! Steck die Endrohre (sicher haben die Teile um die 120mm, oder?) mal drauf und mach ein Foto!

zenzi hat geschrieben: Ich meine die haben ca. 200 mm und 8 mm Wandstärke...

Du bist Dir sicher, dass das DTM Rohre sind und nicht vielleicht doch das in Stücke zersägte Rohr, der Bordkanone einer Korvette?



Gruß
Thomas

Gestern hat mir Zenzi ein paar Fotos meiner alten Dame geschickt.
Danke Bruder!



Verdammt nochmal, langsam vermisse ich sie aber richtig!
Soviel zum Thema, "auf Dauer gehts auch ohne Vette"...

Gruß
Thomas

So, habe noch Endrohre gefunden...das sieht dann nachher etwa so aus...Siederohre in 193,7x5,6 mm x 4!

Chris, aber vier Endrohre, erst dann sieht´s geil aus

dann hat er keine Heckschürze mehr

Könnte ich mir auch gut vorstellen.

bau dir den auspuff so wie an meiner c3
so siehts am besten aus

Deine Western-Wheels finde ich richtig geil!
Leider brauche ich mindestens 18 Zoll, sonst bringe ich meine Bremse nicht unter.

Was Deine Töpfe angeht, bin ich unentschlossen. Da man nicht "nur" die Endrohre sieht, sondern auch die kompletten Töpfe und sogar noch die anschließenden, extrem tiefliegenden Rohre, "dominiert" dieser Anblick das gesamte Heck. So viel "Aufmerksamkeit" möchte ich diesem Abgasgedöns aber keinesfalls zugestehen, Blickfang soll unbedingt der Hintern der Lady bleiben.

Gruß
Thomas

Man kann die komplette Abgasanlage in schwarz matt Keramikbeschichteten lassen.
Das hatte ich bei meinen Mopeds öfters machen lassen. Hält!

Ich schätze mal, ich finde sicherlich ein paar "technisch sinnvollere Baustellen" an der weißen Lady, um mein Budget zu investieren Bruder...

Gruß
Thomas

Jup, einen Blower drauf. Der lenkt mit absoluter Sicherheit vom Abgasgedöns ab

Längst erledigt...Oder was meint Ihr, was Molle zum Testen mit in den Urlaub genommen hat...

Hattinger Haiza hat geschrieben:bau dir den auspuff so wie an meiner c3
so siehts am besten aus

Meine Fresse, was für eine geile Karre!!!

Hasrt Du mehr Bilder? Am besten als Vorstellung im C3 Technik Thread, wir wollen ja nicht wildern hier

Drahtzieher hat geschrieben: Jup, einen Blower drauf. Der lenkt mit absoluter Sicherheit vom Abgasgedöns ab

Black Werwolf hat geschrieben: Längst erledigt...Oder was meint Ihr, was Molle zum Testen mit in den Urlaub genommen hat...

Gruß
Thomas

PS.
Jap, die Schwarze ist wirklich geil!

Ich hatte gestern ein langes Telefonat mit Werner. Werner hat mir 44 Detailfotos, alleine zum Zustand meines Vorderwagens, geschickt.
Es gab jetzt zwei Möglichkeiten, die Dinge die getan werden müssen, an zu gehen. Ich habe mich, wie soll es auch anders sein, für BEIDE VARIANTEN entschieden!



Werner wird die Vette bis zum Forumstreffen am Rothsee lediglich "fahrtauglich" machen (Variante 1), sie dann mit an den Rothsee bringen und danach wieder mit zurück zu sich nehmen.
Vielen Dank für dieses absolut geniale Angebot Werner!
Im darauffolgenden Winter wird dann der komplette Vorderwagen zerlegt und einmal alles komplett revidiert (Variante 2). Das wird ein paar Monate in Anspruch nehmen, aber bis zum Saisonbeginn 2017 und damit dann bereits wieder zu meinem nächsten TÜV-Termin, wird sie endlich in wahrem Glanz erstrahlen. Dann nicht mehr nur optisch, sondern endlich auch technisch!



Gruß
Thomas

Wow das ist ja echt spitze ! Klasse Angebot von Werner !

Finde ich auch.
Freut mich für Dich, dass Du so wenigstens mit Vette an dem Treffen teilnehmen kannst.
Und die Revision über den Winter dürfte Dir dann eine sorgenfreie Saison 2017 bescheren...

Ich hoffe auf "SORGENFREIE SAISONEN" Bruder!