-Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit der X
Moderator: dersuchende
Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Glückwunsch Thomas, supi!!!! Echt geil!!!
Gruss Andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt!!!!!!!!!!
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Andi 68 - Beiträge: 3227
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Starke Leistung!!!
Respekt!
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Black Werwolf - Beiträge: 2637
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
TIKT-Performance hat geschrieben:Ich werde dazu was mit Hilfe meiner On Bord Videos schreiben!
Wir haben das leider auch nicht gewusst, aber beim TGP war das mehr als deutlich zu sehen, nur beim Walter ist anders herum, da kommen die Reifen erst nach 5 Runden ..................
Woran liegt das? Der war doch auch auf dem Cup 2 unterwegs, allerdings mit N-Porsche Kennung.
Ist da die Mischung so anders oder liegt es doch am anderen Konzept des Fahrzeuges
und damit anders verteilter Belastung auf die Reifen als bei deiner xxx?
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19corvette92 - Beiträge: 607
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Hut ab!!
Das dürfte in absehbarer Zukunft unschlagbar bleiben!
La rassa hat bis auf ein hundertstel die Zeit getippt auch dahin Glückwunsch! (Wohin soll ich den Zwanziger schicken?)
Alles in allem eine wahnsinns Hammerzeit und hohen Respekt für alle die daran Anteil hatten! Also das Team und Thomas!
Diie Michelins am 918 dürften genauso nach der 4ten Runde in die Knie gegangen sein wie bei der X³ nur braucht es eine Erlärung warum nicht der
918 besser abgeschnitten hat... Hier gilt aber: never explain never complain! Keine Siegerbestzeit für einen millionenteuren Hochtechnolgieträger sondern für
den der die beste Zeit geliefert hat- T I K T!!
Gruss
5XL
Das dürfte in absehbarer Zukunft unschlagbar bleiben!
La rassa hat bis auf ein hundertstel die Zeit getippt auch dahin Glückwunsch! (Wohin soll ich den Zwanziger schicken?)
Alles in allem eine wahnsinns Hammerzeit und hohen Respekt für alle die daran Anteil hatten! Also das Team und Thomas!
Diie Michelins am 918 dürften genauso nach der 4ten Runde in die Knie gegangen sein wie bei der X³ nur braucht es eine Erlärung warum nicht der
918 besser abgeschnitten hat... Hier gilt aber: never explain never complain! Keine Siegerbestzeit für einen millionenteuren Hochtechnolgieträger sondern für
den der die beste Zeit geliefert hat- T I K T!!
Gruss
5XL
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
LaRassa hat geschrieben:1:28,43
Wo schicke ich den zwanziger hin ?
LG Thomas
Kannste bei dem Tipp wohl gleich behalten...
Gruß
Thomas
- xx.flash
Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Vor der Leistung kann man nur den Hut ziehen! Sau geil!!!!!! Glückwunsch!
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schwampe - Beiträge: 974
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
19corvette92 hat geschrieben:TIKT-Performance hat geschrieben:Ich werde dazu was mit Hilfe meiner On Bord Videos schreiben!
Wir haben das leider auch nicht gewusst, aber beim TGP war das mehr als deutlich zu sehen, nur beim Walter ist anders herum, da kommen die Reifen erst nach 5 Runden ..................
Woran liegt das? Der war doch auch auf dem Cup 2 unterwegs, allerdings mit N-Porsche Kennung.
Ist da die Mischung so anders oder liegt es doch am anderen Konzept des Fahrzeuges
und damit anders verteilter Belastung auf die Reifen als bei deiner xxx?
Das war ein wenig ironisch gemeint!
Bisher hat noch jeder Reifen seinen Peak in den ersten Runden gehabt, warum das beim 918 anders sein soll, weiß ich und glaub ich nicht?!
Die Cup1 müssen unglaublich aggressiv angefahren, ja am besten überfahren werden, damit sie ins richtige Fenster kommen.
Das ist mir die letzten Jahre immer schwer gefallen und sicher auch der Grund, warum einige von uns Hobbypiloten so ihre Probleme haben, die Reifen überhaupt ins richtige Temperaturfenster zu bekommen!
Der Cup2 dagegen mag lieber die sanfte Tour, also am besten mit passendem LD starten, direkt die zweite und eventuell die dritte Runde auf den Punkt treffen und dann Luft ablassen. Wenn der Peak weg ist, werden sie um 0,5-1 Sek. langsamer und da bleiben sie dann!
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TIKT-Performance - Beiträge: 993
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Wow Glückwunsch! Wer hätte das gedacht?
Endlich ist es offiziell. Freu mich schon auf das Video der kompletten Runde!
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Gruß Robert
- RobertV8
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Glückwunsch, Tomas, Wahnsinn!!
...auch zur Kennzeichenwahl
Auch nicht schlecht, möge Euer Ruhm ein bisschen auf meine "Anfängerstoßdämpfer" strahlen:
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Gruß Alex
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Corvalex - Beiträge: 1308
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Dieser Rekordtag ist auch mal eine gute Gelegenheit, ein paar Worte dem Fahrwerk und allgemein dem Tuning zu widmen.
Zunächst sei mal gesagt, das man beim Tuning immer viel fragen/hinterfragen sollte, mit was die Angaben belegt werden können?!
Heute hat man (anders als früher) als Tuner ganz andere Möglichkeiten die Produkte zu präsentieren. Also neben den Printmedien, gibt es heut so wunderbare Tools wie die Db oder VVBOX, damit kann jeder sehr schön in Bild, Ton und mit Dateneinblendung zeigen zu was sein Produkt in der Lage ist?!
Auch ist Vorsicht angebracht, wenn einer erzählt der Stoßdämpfer XY ist der Hammer!
Immer fragen wo kann man das mal sehen, welche Zeiten fährt das Auto und wer fährt die Karre?! Also bunte Aufkleber und markige Sprüche,
sind kein Erkennungsmerkmal für Speed oder Fahrbarkeit!
Ein alter Spruch dazu kommt (bei so Performance orientierten Fahrzeugen wie unsere Corvette) besonders zum tragen,
"wer schnell ist hat Recht"!
Unsere Auto sind schnell, sehr schnell und dabei noch Alltagstauglich, das in Verbindung mit den Aussagen vom Marc Basseng und Hajo, das unsere X³ und die X3 Twin absolut sensationell gut fahren und mächtig Spaß machen, macht mich extrem Stolz
Es ist das gesamt Packet, sprich FW, Bremse, der Motor, aber auch das es immer noch ein Straßenauto geblieben ist, wir haben Klima, Navi, Musik und feinstes Alcantara bzw. Leder im Auto und trotzdem ist (auch) der talentierte Hobbypilot richtig schnell damit.
Beim Straßentuning ist ein wenig anders, da hilft es ab und an auch, wenn einem ein FW nur ein besseres Gefühl vermittelt, aber z.B. bei den Sitzen muss wieder alles passen, Qualität, Verarbeitung, Wohlbefinden, aber auch der Preis!
Letzterer ist spätestens dann, wenn alles passt und man nach mehreren Stunden aus dem Auto steigt und sich dabei wohl fühlt, schnell wieder vergessen.
Zunächst sei mal gesagt, das man beim Tuning immer viel fragen/hinterfragen sollte, mit was die Angaben belegt werden können?!
Heute hat man (anders als früher) als Tuner ganz andere Möglichkeiten die Produkte zu präsentieren. Also neben den Printmedien, gibt es heut so wunderbare Tools wie die Db oder VVBOX, damit kann jeder sehr schön in Bild, Ton und mit Dateneinblendung zeigen zu was sein Produkt in der Lage ist?!
Auch ist Vorsicht angebracht, wenn einer erzählt der Stoßdämpfer XY ist der Hammer!
Immer fragen wo kann man das mal sehen, welche Zeiten fährt das Auto und wer fährt die Karre?! Also bunte Aufkleber und markige Sprüche,
sind kein Erkennungsmerkmal für Speed oder Fahrbarkeit!
Ein alter Spruch dazu kommt (bei so Performance orientierten Fahrzeugen wie unsere Corvette) besonders zum tragen,
"wer schnell ist hat Recht"!
Unsere Auto sind schnell, sehr schnell und dabei noch Alltagstauglich, das in Verbindung mit den Aussagen vom Marc Basseng und Hajo, das unsere X³ und die X3 Twin absolut sensationell gut fahren und mächtig Spaß machen, macht mich extrem Stolz
Es ist das gesamt Packet, sprich FW, Bremse, der Motor, aber auch das es immer noch ein Straßenauto geblieben ist, wir haben Klima, Navi, Musik und feinstes Alcantara bzw. Leder im Auto und trotzdem ist (auch) der talentierte Hobbypilot richtig schnell damit.
Beim Straßentuning ist ein wenig anders, da hilft es ab und an auch, wenn einem ein FW nur ein besseres Gefühl vermittelt, aber z.B. bei den Sitzen muss wieder alles passen, Qualität, Verarbeitung, Wohlbefinden, aber auch der Preis!
Letzterer ist spätestens dann, wenn alles passt und man nach mehreren Stunden aus dem Auto steigt und sich dabei wohl fühlt, schnell wieder vergessen.
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TIKT-Performance - Beiträge: 993
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Echt eine TOP Leistung, habe mir die Magazine auch gleich gekauft :-)
Aber auch Hut ab vor der C7 Z06 - auf Augenhöhe mit dem 918er Porsche ist auch keine schlechte Leistung! Nämlich für den Preis...
Aber auch Hut ab vor der C7 Z06 - auf Augenhöhe mit dem 918er Porsche ist auch keine schlechte Leistung! Nämlich für den Preis...
EX - C6 LS3 EU 4LT Z51 - DTS Fächer + Borla Stinger + K&N Intake - optimiert by CCRP
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peterC6LS3 - Beiträge: 1703
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
@ Tomislav :
Laut der ABSC hat die x3 6400ccm?? Druckfehler oder habt ihr wirklich auch was am Hubraum gemacht??
Laut der ABSC hat die x3 6400ccm?? Druckfehler oder habt ihr wirklich auch was am Hubraum gemacht??
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NevadaRocks - Beiträge: 1481
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
das stimmt schon so. Wir sind letztes Jahr noch mit 7.0l gefahren mussten aber lernen das auch dem völlig überarbeiteten Serienlader der ZR1 obenraus die Luft ausging was erstens die Drehzahl wie auch die Leistung limitiert hat.
Aufgrund von vielen Berechnungen thermodynamischer Art sind wir zur Überzeugung gekommen das sich eine weitere Leistungssteigerung ergibt wenn wir Hubraum rausnehmen und dafür mit Ladedruck wettmachen - vorausgesetzt die Kühlung funktioniert so gut das man mit dem kleinen Pulley auch über längere Zeit ohne Ansaugtemperaturprobleme fahren kann. Wasser und Öl war ja nie ein Thema für uns.
so ergab sich als logische Konsequenz 6380ccm bei max. Ladedruck und die Kühlung hat sich dann so ergeben wie sie nun ist. Damit haben wir einen Kurzhuber geschaffen der die nötige Drehfreudigkeit mitbringt mit der mir der Lord immer in den Ohren gelegen ist. Wir können nun bis 7300 mit Dampf (Kurve fällt noch nicht ab!) drehen was grossteils nun auch dem TIKT Kompressordeckel geschuldet ist der wie ein Luftspeicher wirkt und so das Drehzahlband weit nach oben schiebt.
Davor keine 2 Runden ohne >65 Grad, jetzt egal wie lange nie mehr als 50-55 Grad und permanent im optimalen Temperaturbereich
Vorsprung durch Technik heisst das glaub ich
Aufgrund von vielen Berechnungen thermodynamischer Art sind wir zur Überzeugung gekommen das sich eine weitere Leistungssteigerung ergibt wenn wir Hubraum rausnehmen und dafür mit Ladedruck wettmachen - vorausgesetzt die Kühlung funktioniert so gut das man mit dem kleinen Pulley auch über längere Zeit ohne Ansaugtemperaturprobleme fahren kann. Wasser und Öl war ja nie ein Thema für uns.
so ergab sich als logische Konsequenz 6380ccm bei max. Ladedruck und die Kühlung hat sich dann so ergeben wie sie nun ist. Damit haben wir einen Kurzhuber geschaffen der die nötige Drehfreudigkeit mitbringt mit der mir der Lord immer in den Ohren gelegen ist. Wir können nun bis 7300 mit Dampf (Kurve fällt noch nicht ab!) drehen was grossteils nun auch dem TIKT Kompressordeckel geschuldet ist der wie ein Luftspeicher wirkt und so das Drehzahlband weit nach oben schiebt.
Davor keine 2 Runden ohne >65 Grad, jetzt egal wie lange nie mehr als 50-55 Grad und permanent im optimalen Temperaturbereich
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
peterC6LS3 hat geschrieben:Echt eine TOP Leistung, habe mir die Magazine auch gleich gekauft :-)
Aber auch Hut ab vor der C7 Z06 - auf Augenhöhe mit dem 918er Porsche ist auch keine schlechte Leistung! Nämlich für den Preis...
nicht nur gleichauf !
wir schaffen auch auf der Start/Zielgeraden in Hockenheim nun knapp 4 kmh mehr als ein 918 und haben ca. 7kmh mehr Speed als alle anderen......bei weniger Leistung als der 918 ab Werk angegeben ist.
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Heinz wenn ich lese erst fehlte es dem Porsche an Leistung und dann an Balance, dann kann ich nur Lachen,
aber hab ich schon am Sachsenring gesagt das so was in der Art kommt, eigentlich traurig.
aber hab ich schon am Sachsenring gesagt das so was in der Art kommt, eigentlich traurig.
LG HORST
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Rocky00748 - Moderator
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
peterC6LS3 hat geschrieben:Echt eine TOP Leistung, habe mir die Magazine auch gleich gekauft :-)
Aber auch Hut ab vor der C7 Z06 - auf Augenhöhe mit dem 918er Porsche ist auch keine schlechte Leistung! Nämlich für den Preis...
Ja wobei seit dem TGP sind ganz klare Informationen zum Temperatur Haushalt durchgedrungen, die werde ich nicht posten weil es mir nicht zusteht, allerdings werden sich doch einige wundern, wenn hier mal mehr von den Autos herumfahren und noch extremer wird es wenn die ersten mal ordentlich ans Gas gehen!
Das sie z.B. schreiben, das der Porsche den ersten Sektor für sich entscheiden konnte, kann ich nicht glauben, zumal mit bloßem Auge zu sehen war, das dieX³ dem 918 davon fährt, verwunderlich auch das die Z06 vom Geiger mit Serienleistung am Start war und fast bei jedem steht dran, da wäre ja noch mehr gegangen?!
Das aber der Marc zum ersten mal in der Corvette saß und das er mit mehr Übung (die wurde uns und dem Marc Müller vom Leight Weight verwehrt, wir wollten ja am Samstag vor dem Rekordtag testen gehen im Rahmen eines Track Day´s, das wurde uns verboten! Der Ruben Zeltner dagegen konnte den Schnitzer BMW zwei Wochen dort jeden Tag fahren!) auch noch schneller gekonnt hätte steht nirgend wo?
Aber das ist alles noch im Rahmen, aber das sie unsere halbseitige Anzeige nicht im Rahmen des Berichts untergebracht haben, ist genau genommen schon eine Sauerei und zeigt wie sehr da doch Politik betrieben wird.
Wir freuen uns über den Zulauf unserer Kunden und das ist die größte Anerkennung überhaupt
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Rocky00748 hat geschrieben:Heinz wenn ich lese erst fehlte es dem Porsche an Leistung und dann an Balance, dann kann ich nur Lachen,
aber hab ich schon am Sachsenring gesagt das so was in der Art kommt, eigentlich traurig.
das so etwas in der Art kommen wird und auch muss war doch vollkommen klar. Ehrlich gesagt hab ich es viel schlimmer erwartet.
man darf nicht vergessen, da ist ein Supercar am Start das immens viel Geld kostet und mit modernster Technik nur so strotzt und das Nonplus Ultra deutscher Automobilbaukunst darstellt (auch das teuerste Deutsche Auto) und dann kommt ein zotteliger Typ daher mit seiner vorsintflutlich anmutenden Amirodel die auch noch frech XXX heisst posaunt was von 1:28 ist möglich und deklassiert einfach alle mit einer Leichtigkeit die weh tut.
nicht um ein paar Zehntel, nein um Sekunden !
das kann nicht so stehen bleiben in einem Deutschen magazin das war schon klar vor allem weil amn sich sicher war wie es ausgehen wird nachdem ja auch bei diversen Supercar Tests sogar ein P1 abgebissen hat
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Und meldet den Bock ne Woche auch noch mit folgendem Kennzeichen an/um RO-CK 918
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
gut das war sowieso eine Meisterleistung an Lord'scher Dekadenz
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Re: -Rekordtag Auto Bild Supersportsc Glückwunsch Tikt mit d
Mein Gott,da geht einem doch das Herz auf.
Mit gratulierenden Respekt vollen Grüßen an die ganze Mannschafft!
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