Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
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Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ein Arbeitskollege zieht sich die Videos in jeder Pause rein
und hat mir den folgenden Link geschickt :
https://www.youtube.com/watch?v=IA1MlanKFek
und hat mir den folgenden Link geschickt :
https://www.youtube.com/watch?v=IA1MlanKFek
Gruß,
Torsten
Torsten
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the core - Beiträge: 73
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Grandiose Videos. Beste Doku des Motor-Selbstbaus in Bowling Green bisher.
Sehr interessant und jede Sekunde genossen.
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blitziii - Administrator
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Fand die Videos auch sehr gut :)
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LDB - Beiträge: 833
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Die Corvette-Reihe von JP geht weiter. Dieses Mal im Corvtete Museum in Bowling Green.
Man beachte seine Mimik und Gestik bei 18:37: Anhand seiner Reaktionen gehe ich davon aus, dass er etwas mehr weiß und das Thema Mittelmotor wohl tatsächlich besiegelte Sache ist. Kann mir eine Mittelmotor-Corvette aktuell überhaupt nicht vorstellen. Naja ... die Zukunft wird es zeigen.
Man beachte seine Mimik und Gestik bei 18:37: Anhand seiner Reaktionen gehe ich davon aus, dass er etwas mehr weiß und das Thema Mittelmotor wohl tatsächlich besiegelte Sache ist. Kann mir eine Mittelmotor-Corvette aktuell überhaupt nicht vorstellen. Naja ... die Zukunft wird es zeigen.
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blitziii - Administrator
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Das ist auch so.
Habe letztes Jahr einen GM Mitarbeiter mit seinem CTS V 6.2 kennengelernt (total geiles Auto)
Der sagte was von 4 Liter Turbo und Mittelmotor
Habe letztes Jahr einen GM Mitarbeiter mit seinem CTS V 6.2 kennengelernt (total geiles Auto)
Der sagte was von 4 Liter Turbo und Mittelmotor
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Sledge Hammer - Beiträge: 3587
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
hier der Link zum Museumbesuch
https://www.youtube.com/watch?v=9ATDctTjfmE
https://www.youtube.com/watch?v=9ATDctTjfmE
- Rald
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Und hier ein weiteres Video von heute:
https://www.youtube.com/watch?v=q_EfWC1GJwo
Anscheinend ist er nun schlussendlich infiziert vom Corvette-Virus
https://www.youtube.com/watch?v=q_EfWC1GJwo
Anscheinend ist er nun schlussendlich infiziert vom Corvette-Virus
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Schon geil.
- Franklt
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the core - Beiträge: 73
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Hör bloß auf mit dem letzten Video..
Die anderen waren nett was man gesehen hat, das was er erzählt war aber schon teils sehr seltsam.
Aber wer dem deutschen Michel übersetzt das ein LS7 problemlos 2.000PS aushält obwohl der GM Mitarbeiter ganz klar sagt das die Tuner mit verschiedenen Umbauten sicher 2.000PS auf der Viertelmeile mit Alkohol schaffen, da bekomme ich zu viel. Wir sollten ja alle wissen das kein LS7 ohne Buchsen über 900PS halten wird, einfach weil es ein reiner Saugmotor ist.
Interessant zu sehen was GM alles macht, aber da nervt mich der gute Mützenträger mehr als das er nützliches verrät.
Die anderen waren nett was man gesehen hat, das was er erzählt war aber schon teils sehr seltsam.
Aber wer dem deutschen Michel übersetzt das ein LS7 problemlos 2.000PS aushält obwohl der GM Mitarbeiter ganz klar sagt das die Tuner mit verschiedenen Umbauten sicher 2.000PS auf der Viertelmeile mit Alkohol schaffen, da bekomme ich zu viel. Wir sollten ja alle wissen das kein LS7 ohne Buchsen über 900PS halten wird, einfach weil es ein reiner Saugmotor ist.
Interessant zu sehen was GM alles macht, aber da nervt mich der gute Mützenträger mehr als das er nützliches verrät.
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Traumtänzer - Beiträge: 184
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Du musst schon genau zuhören. Von problemlos war nicht die Rede. Nur davon, was einige Motorenbauer gebaut haben. Und er hat Bedingungen genannt: Die Leistung wird max. für 10 Sek. abgerufen und das Ganze setzt eine entsprechende Wartung voraus. Im Zweifelsfall kann das also bedeuten, dass der Motor nach vier Läufen (= 1,6km) revidiert werden muss. Bei solchem Umbauten dürften wohl auch die wenigsten Teile noch aus dem Serienmotor sein. Wenn überhaupt ...
Hier einige der wilden Umbauten:
- https://www.youtube.com/watch?v=PznboTtpwA8
- https://www.youtube.com/watch?v=q2HEK4Fn97I
Also ruhig Blut Ist alles relativ.
Hier einige der wilden Umbauten:
- https://www.youtube.com/watch?v=PznboTtpwA8
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Also ruhig Blut Ist alles relativ.
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blitziii - Administrator
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
So ein klein bisschen Ahnung hat der gute Jean Pierre Krämer schon.
- Franklt
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Da liegst du leider falsch, der LSX ist ein Gußblock der für Aufladung ausgelegt wurde.
Das gemachte LSX Motoren wahnsinnig hohe Leistungen erzielen können ist Fakt, nur redet JP mit dem GM Mitarbeiter über einen LS7 Rennmotor.
Der LS7 ist und bleibt ein Saugmotor der auch nur als solcher konzipiert wurde.
Natürlich kann man wenn man ihn mit Buchsen versieht auch für Ladedruck standfest machen, allerdings ist es dann kein normaler LS7 worüber im Video gesprochen wurde ;)
Das gemachte LSX Motoren wahnsinnig hohe Leistungen erzielen können ist Fakt, nur redet JP mit dem GM Mitarbeiter über einen LS7 Rennmotor.
Der LS7 ist und bleibt ein Saugmotor der auch nur als solcher konzipiert wurde.
Natürlich kann man wenn man ihn mit Buchsen versieht auch für Ladedruck standfest machen, allerdings ist es dann kein normaler LS7 worüber im Video gesprochen wurde ;)
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Traumtänzer - Beiträge: 184
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
István ja auch die Rennmotoren Entwicklung von GM.
- Franklt
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Ich glaub, der Begriff „normal“ erübrigt sich automatisch, wenn man von 2000PS redet. Und der Herr von GM hat sicherlich nicht von einem Serienmotor mit Aufladung gesprochen. Er hat ja sogar explizit gesagt, dass GM sowas gar nicht anbietet, sondern nur, dass externe Motorenbauer sowas schonmal gemacht haben.
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blitziii - Administrator
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Re: Bin ja nicht so der JP-Fan, aber ...
Gruß,
Torsten
Torsten
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