Wilwood Aero6/FNSL4 o.ä. für C5/C5Z06, brake kit upgrade

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Beitragvon diddiyo » 09.11.19, 23:47

Hallo zusammen,

ich bin am überlegen der Vette nächstes Jahr eine neue Bremse zu spendieren. Brauche eh demnächst neue Scheiben/Beläge, und da ich inzwischen vorne 18" Felgen fahre war sowieso der Gedanke da irgendwann auf eine bessere Bremse umzusteigen. Hat jemand Erfahrung mit dem Wilwood Aero6/FNSL4 brake kit samt C6Z51 oder C6Z06 Scheiben? Was ich bisher so im Ami-Forum gelesen habe ist das wohl ein guter Kompromiss wenn man keine professionellen Ansprüche hat (AP Racing, Stoptech usw) und nur hin und wieder auf der Rennstrecke unterwegs ist. Beim runterbremsen von 250+ auf der Autobahn hinterlässt die stock Bremse auch nur ein semi-gutes Gefühl (für mich persönlich zumindest). Wie sieht es TÜV-technisch aus bei so einem Umbau?

Ich freue mich auf eure Antworten.

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Re: Wilwood Aero6/FNSL4 o.ä. für C5/C5Z06, brake kit upgrade

Beitragvon CCRP » 01.12.19, 11:46

die ganzen "billigeren" Wilwood Kits sind halt nicht grad hochwertig. Die Sättel sehr weich, kann man beim entlüften gut sehen wie sie sich aufbiegen wenn man draufsteigt und in Verbindung mit originalen Scheiben ziemlich nutzlos.

da würde ich eher auf eine C6Z06 Bremse umrüsten die plug and play ist.
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Re: Wilwood Aero6/FNSL4 o.ä. für C5/C5Z06, brake kit upgrade

Beitragvon Molle » 01.12.19, 14:07

Sehe ich wie Heinz.
Die Auswahl der Belagsorten ist dann auch viel größer und beim TÜV gibt es keine Probleme.
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Re: Wilwood Aero6/FNSL4 o.ä. für C5/C5Z06, brake kit upgrade

Beitragvon dr.dornie » 01.12.19, 14:14

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Re: Wilwood Aero6/FNSL4 o.ä. für C5/C5Z06, brake kit upgrade

Beitragvon Ollid » 01.12.19, 15:19

Oder hau mal der Markus / Muk an, der müsste noch eine AP liegen haben.

Beste Grüße,
Olli
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